尤其对于土体软弱、含水量高、易发生较大变形、稳定性差的淤泥质地层，更需要重视安全技术措施的执行。4）地层预加固与改良预加固地层与改良地层技术方案是稳定掌子面、提供开挖与开挖后支护条件的最合适的技术方案，应注意适用范围，做到可行、可靠、有效。所以，浅埋暗挖法施工必须先治水，以降低地层含水量。......
2023-10-09
地下工程施工安全控制与实施效果分析
【摘要】：立柱监测，最大累计隆起为4.27 mm，最大累计倾斜为0.013%，均在允许范围。实际施工效果比较理想，上下行线均进洞完成后，地表最大沉降量为-2.08 mm，1号线最大隆起变化量为+2.1 mm，如图6-27所示。图6-28嘉善路站—陕西南路站区间建筑物沉降数据统计陕西南路站—南京西路站区间：建筑物最大累计沉降量为-12.80 mm，平均沉降量为-2.50 mm；建筑物最大隆起量为+9.96 mm，平均隆起量为+3.38 mm，如图6-29所示。
12号线13标两个区间，通过前期的施工筹划和准备，过程中采取各项控制措施，以及文明施工和维稳工作的展开。工程中涉及的施工难点，如复杂地层中掘进、小半径转弯及变坡施工、穿越重要构筑物（延安路高架、地铁1号线）、穿越大量建筑物，以及穿越构筑物后进洞等施工均已顺利完成，工程实体质量、周边环境保护均控制在预期范围。
1）工程实体质量
根据过程中及贯通后实测、实量数据显示：隧道轴线水平偏差均值为-30 mm和+30 mm，高程偏差均值为-31 mm和36 mm；管片收敛情况基本控制在20 mm以内；管片破碎及渗漏水情况控制良好。
2）沿线建（构）筑物沉降控制情况
根据后期监测数据显示：
（1）延安路高架沉降数据统计。立柱监测，最大累计隆起为4.27 mm（控制值5 mm），最大累计倾斜为0.013%（控制值1/3 500），均在允许范围。
（2）地铁1号线累计沉降数据统计。陕西南路站—南京西路站区间需正穿越1号线后进洞，1号线距进洞口地下连续墙最小间距约14.3 m。进洞施工中，由于前方围压的卸除，土压力及同步注浆压力无法按设计值设定，由此造成的土体超挖及同步注浆欠注将造成进洞区地层损失率激增，根据以往施工经验，地表沉降量均在1 cm以上。本次进洞考虑到1号线安全的重要性，进洞施工前进行了深入的研究和筹划，最终确定采用施工周期较长但土体限位较有保证的3次进洞方法。实际施工效果比较理想，上下行线均进洞完成后，地表最大沉降量为-2.08 mm，1号线最大隆起变化量为+2.1 mm，如图6-27所示。
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（3）建筑物累计沉降数据统计。嘉善路站—陕西南路站区间：建筑物最大累计沉降量为-13.23 mm，平均沉降量为-4.39 mm；建筑物最大隆起量为+7.72 mm，平均隆起量为+2.29 mm，如图6-28所示。
图6-28 嘉善路站—陕西南路站区间建筑物沉降数据统计
陕西南路站—南京西路站区间：建筑物最大累计沉降量为-12.80 mm，平均沉降量为-2.50 mm；建筑物最大隆起量为+9.96 mm，平均隆起量为+3.38 mm，如图6-29所示。
图6-29 陕西南路站—南京西路站区间建筑物沉降数据统计
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地下工程施工安全控制指标与案例分析详细阅读
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2023-10-09
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由于矩形顶管机在施工过程中易产生侧向偏转，因此在顶进过程中需要及时进行纠正侧向偏转。图7-10调整减摩浆液注入位置5）使用平衡翼在矩形顶管机左右两侧上下各有两组平衡翼装置，该装置由油缸驱动，能伸缩，也能180°旋转，最大伸出长度500 mm，可在±200 mm范围内上下转动，在顶管机正常推进时缩回，需要纠正顶管机姿态时伸出。通过调整平衡翼的伸出量及旋转角度来控制侧转，对防止和克服机体侧转量的增大有较好的效果。......
2023-10-09
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2005年，召开了中国第一次全国范围的地下工程安全风险分析研讨会，这次会议的顺利召开对推动地下工程安全风险研究的全面开展有积极的促进作用，推动了地下工程安全风险研究的全面开展。2011年1月，举办了“城市轨道交通地下工程风险管理及安全控制技术”研讨会。这标志着我国地下工程施工安全管理理论越来越受到重视。另外，国家层面对于地下工程的施工安全管控也相当重视。......
2023-10-09
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以上两个方面对工程事故的预先判断、安全控制措施的及时实施形成了障碍。目前，国内的地下工程安全风险管理应用主要集中在地铁建设领域，在其他地下工程建设领域，开展安全风险管理的仅限于个别大型重点隧道建设项目。......
2023-10-09
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按照国家有关规定参与事故的调查处理。①如渗水量极小，为轻微滴水，且监测结果也未反映周边环境有险兆，则只在坑底设排水沟，暂不做进一步修补。③如渗水量较大，呈流状，或者接缝渗水时，应立即进行堵漏。如渗水量比较大，则渗水部位深0.10 m左右，在中间埋设导流管，抢注双快水泥，等到双快水泥硬结后从导流管内注射聚氨酯，将渗水部位封闭。......
2023-10-09
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在地下工程的建设过程中，有许多规范的、经验的、计算分析的施工安全控制标准，但如何根据具体工程的实际情况来选择一些安全控制指标并制定出经济合理的控制标准，这是当前亟需解决的问题。对于不同的施工状态应采用不同的安全施工控制标准。地下工程处于危险施工状态时，应立即实施应急预案，采取相应的应急措施。......
2023-10-09
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1）场地内沉降监测结果分析由于本信息化监测系统为首次示范，因此同时采用了传统方法进行监测作为参照。图10-8C2点地表沉降曲线图10-9C3点地表沉降曲线C2点距离真空预压场地距离为3m从图10-8中可以看出，此处沉降量明显小于场地内的沉降值，最大沉降为56 mm。C3点距离真空预压场地距离为20 m。将C2、C3、C4点最大沉降进行统计分析，其分布规律如图10-11所示。......
2023-10-09
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