公路货运交易市场：道路运输管理概述

2023-10-06 理论教育版权反馈

【摘要】：并承担零担货物的集运、仓储、理货、配载、装卸、发运、分送、交付等工作。对于已承运的零担货物，货运站用中、小吨位车去托运人处取货、然后按零担货物的流向或到站进行分类整理、组织各类大吨位零担班车直接到终到站分送给货主或运到各货运中转站进行中转作业。在各经济区域内合理布局的货运站、货运中转站，作为零担货物的集散中心，组成了货运站的各级网络系统。

公路运输交易市场是公路运输办理客货运输业务及仓储保管、车辆保养修理及为用户提供相关服务的场所，是汽车运输产业的生产与技术基地。其中，将设在多条运输干线交汇处或多种运输方式衔接地，能够共同办理多种运输业务，可以为用户提供综合性运输服务的场所称作运输枢纽。较典型的货运交易市场有以下几种：

1．集市式交易市场　一般依托较大型的商贸市场或货物集散地而建，可为承托运双方提供直接交易的场所及停车地，个体或小型运输户可在市场中直接受理货物托运，运输企业可在市场中设立托运受理站点进行运输交易。功能较齐全的交易市场建有各种运输服务基础设施，从事包装装卸、代办托运、仓储理货、信息服务后勤补给等系列服务的业户也可在交易市场中为货物承托运双方提供服务。

2．货运交易站所　是为货物承托运双方提供的可进行规范化货运交易活动的中介场所，有较完整的规章、制度和交易程序，可实现区域性或更大范围的信息联网。现代化程度较高的交易站所可采用先进的交易手段如电子屏幕等发布货源和运力提供者的情况，以供公开进行竞价交易。依托原材料产地、大宗货物集散地等而建的交易站所也可建设各种运输服务基础设施，提供网络化、全方位的运输代理服务。这是一种层次较高的市场化交易方式、多进行较大宗货物或长途运输的交易。

3．公用型货运站　公用型货运站是为货物托运人和运力拥有者提供系列化运输代理服务的企业，作为公路运输的基础设施，在我国一般由公路运输管理部门统一布局规化，多方投资建设、经营，面向社会车辆开放，具有运输组织、中转装卸、理货包装、辅助服务、中介代理等功能，规模较大的货运站还可具仓储服务、通信信息、组织多式联运等功能。(www.chuimin.cn)

公用型货运站应具有较强的货源组织功能，可在与其签订合同的运输业户范围内调配车辆。并承担零担货物的集运、仓储、理货、配载、装卸、发运、分送、交付等工作。

对于已承运的零担货物，货运站用中、小吨位车去托运人处取货、然后按零担货物的流向或到站进行分类整理、组织各类大吨位零担班车直接到终到站分送给货主或运到各货运中转站进行中转作业。

公用型货运站运输组织方式的关键在于合理进行站点及运输线路的优化布局。在各经济区域内合理布局的货运站、货运中转站，作为零担货物的集散中心，组成了货运站的各级网络系统。各站之间相互协调、分工协作，运用先进的管理手段和现代化的通信信息系统，组织网络化运输，可以大大提高公路货物运输的组织化程度，减少中转环节，加快零担货物的送达速度，发挥公路货运“门到门”运输的优势，提高运输效率和效益。

公路货运交易市场：道路运输管理概述

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