客运站功能与分类简介

2023-10-06 理论教育版权反馈

【摘要】：另一种是运输企业间采取合资、集资等方式兴办的为出资方客运提供站务服务的车站。代办站指受公用站、自办站或其他组织的委托办理客运业务的车站。站务工作量以“人次”为单位，包括日发送旅客和行包两个部分。凡具备下列条件之一者，列为三级站：站务工作量在500人次以上，不足3000人次的车站；除已列为一、二级车站的县级人民政府所在地客运车站；一般旅游区车站。

道路客运站是集散旅客、停放车辆、直接为旅客及客运经营者服务的场所，是道路客运网络的节点。在道路客运中起着“门市部”的作用。它具有集散旅客、保障运转、传递信息、后勤补给等基本功能。

客运站有不同的分类：

1．按产权隶属关系可分为公用型车站、自用站、共用站、代办站和招呼站

公用型车站指向社会开放、自主经营、不隶属于某一个运输企业、本身无从事营运的自备客车，专门为各部门及各种经济成分的客运经营者提供服务的车站。包括新建的公用型车站、客运服务中心，以及实行“站运分设”后从运输企业分离出来的成为独立的运输服务经营单位。

自用站指隶属于运输企业，专门为自有和与本企业对开的客车办理客运业务的车站。

共用站共用站有两种形式，一种是运输企业的自用站对外开放，既为本企业服务，又为社会提供站务服务。另一种是运输企业间采取合资、集资等方式兴办的为出资方客运提供站务服务的车站。

代办站指受公用站、自办站或其他组织的委托办理客运业务的车站。一般设在客运班车途经的村镇，设施较为简陋。

招呼站也称停靠站，是供乘短途班车的放客上下车而在客运线路旁设置的班车停靠点。一般只设站牌和候车亭，供旅客候车休息，无专人办理客运手续和管理。

2．接经营方式可划分为长途班车客运站、旅游车客运站、出租车客运站。

3．按车站站务工作量，结合所在地的政治、经济、文化等因素，可将车站划分为一、二、三，四级站。

站务工作量以“人次”为单位，包括日发送旅客和行包两个部分。其计算方法是：长途旅客每发送1人计算1人次，短途旅客每发送2人折算1人次，行包换算量是每件行包换算1人次。

（1）凡具备下列条件之一者，列为一级站：