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基于Agent交互协议的施工运输资源管理模型

【摘要】:管理的最终目的也是充分利用资源,以较少的资源实现垂直运输的优化管理。表5.8运输工具信息表资源管理数据实体负责建立和维护关于运输人员排班、运输历时、运输消耗成本、运输工具、运输库存节点和缓存节点等数据。一般而言,要求所有涉及资源运行的数据在资源管理数据实体内存档。资源管理数据实体的主要功能是实现运输工具与运输任务实体进行数据交互,缓存节点和库存节点通过仓库查询进行人机交互。

垂直运输管理中的资源可定义为可以利用并最终创造价值的时间、空间、人力、物力、财力等。管理的最终目的也是充分利用资源,以较少的资源实现垂直运输的优化管理。

时间、人力以及财力资源的配置方案可通过垂直运输过程的时间和成本计算模型获得。空间资源的配置方案则基于缓存节点、库存节点等信息构建;物力资源主要是指垂直运输工具中的施工电梯和塔吊等大型设备资源。

1)缓存节点信息

在垂直运输管理中,需要为已经从库房发出、等待运输的构件设置一定的存储空间作为缓存节点。为节约施工空间和成本,缓存空间一般不会太大。缓存节点的管理主要是实现对仓库和缓存的管理,记录和更新仓库中运输构件的数量和品种信息。其具体属性名称、属性类型及取值范围如表5.6所示。

表5.6 缓存节点信息表

2)库存节点信息

根据垂直运输的初始计划建立运输构件依次入库的采购计划,库存的主要作用是将构件提前运输入场,保证现场施工不因构件未到位而产生拖延。同时,构件提前入库的时间需要合理掌握,提前太长时间会增加不必要的存储成本,浪费存储空间,造成构件积压。运输构建的库存节点属性如表5.7所示。

表5.7 库存节点信息表(www.chuimin.cn)

3)运输工具信息

运输工具信息涉及垂直运输过程中所有与运输工具相关的内容,包括运输工具名称、运输量(最大运输量、最小运输量、平均运输量)、运输工具故障、出发时间、平均运行速度、故障维修时间、装卸货时间(最长时间、最短时间)、出发地点、目的地等。不同运输工具选择不同的路径对运输时间的影响也会不同,所以需要定义不同运输工具采用不同运输路径的相关概念和属性,具体如表5.8所示。

表5.8 运输工具信息表

资源管理数据实体负责建立和维护关于运输人员排班、运输历时、运输消耗成本、运输工具、运输库存节点和缓存节点等数据。一般而言,要求所有涉及资源运行的数据在资源管理数据实体内存档。完善的资源管理不仅可以大大提高垂直运输效率及资源利用率,降低垂直运输消耗成本,方便各项垂直运输活动,还能帮助参与垂直运输的工作人员发现运输过程中存在的各种问题,从而加以改进。

资源管理数据实体的主要功能是实现运输工具与运输任务实体进行数据交互,缓存节点和库存节点通过仓库查询进行人机交互。而所有参与运输过程的资源(运输工具、人员、缓存节点、库存节点)均需要与运输过程模型进行交互。