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汽车发动机技术基础与技能-曲轴的拆装与检修

【摘要】:(一)曲轴的拆卸①旋转发动机台架使发动机气缸朝下,曲轴朝上。⑤注意轴承盖螺栓的拆卸和拧紧顺序。(三)曲轴的检修1.外观检修①清洁曲轴,检查曲轴主轴颈、连杆轴颈和轴瓦应无麻点或划痕,如果有麻点、划痕需要刮削,严重的应更换曲轴。②清洁曲轴,检测曲轴有无裂纹。将连杆轴颈转到水平位置上,用百分表分别确定同一方位上两个连杆轴颈的高度差。图6-18曲轴轴向间隙的检测如果轴向间隙超过了极限值则需要更

(一)曲轴的拆卸

①旋转发动机台架使发动机气缸朝下,曲轴朝上。

②按照从两边向中间对称的顺序,依次旋下轴承盖上的10个固定螺栓,如图6-2所示。

图6-2 螺栓拆卸顺序

注意:拆卸螺栓时要先预松,分2~3次预松,不能一次性把螺栓拆下。

③用手拧出预松过的轴承盖螺栓,然后用橡胶锤或木棒对称轻击轴承盖并拆下轴承盖和螺栓,如图6-3所示。

图6-3 拆卸轴承盖螺栓

④取下的轴承盖和轴瓦并按顺序号摆放好,不能混放,如图6-4所示。

图6-4 拆下的轴承盖及螺栓

⑤水平向上轻轻地抬出曲轴,并把曲轴放到“V”形支架上,如图6-5所示。

图6-5 拆卸曲轴

⑥取下气缸体轴承座上的止推垫片和轴瓦,并将所有止推垫片和轴瓦按顺序号摆放好,不能混放,如图6-6所示。

图6-6 取出止推垫片和轴瓦

注意:在取轴瓦时可以借用一字起子,但起子的前端要做防护处理,以防止撬坏轴瓦和轴承座。

(二)曲轴的安装

①使用汽油或毛巾清洁曲轴、轴承盖、轴瓦、止推垫片、气缸体及轴承盖螺母,如图6-7所示。

图6-7 清洁曲轴

②安装气缸体轴瓦:在气缸体各轴承座上涂机油,按顺序把各道轴瓦安装在相应的轴承座内,如图6-8所示。

图6-8 安装轴瓦

③安装止推垫片:在两个止推垫片光滑的一面上涂上润滑油,将涂有润滑油的两个止推垫片安装在气缸体中间(3号)主轴承座两侧的止推垫片槽内,止推片有油槽一面朝外,如图6-9所示。

图6-9 安装止推垫片

④安装曲轴:用机油壶先在轴承座的轴瓦涂上润滑油,再将曲轴水平安放到气缸体主轴承座上,检查止推垫片安装是否到位,如果安装不到位则重新安装,如图6-10所示。

图6-10 安装曲轴

⑤安装轴承盖轴瓦:将按顺序摆放的各道轴瓦安装在对应的轴承盖内,如图6-11所示。(此步骤也可提前进行)

图6-11 安装轴承盖轴瓦

注意:在安装轴瓦时一定要在轴承盖上涂抹机油;轴瓦上的定位键要安装到轴承盖的定位槽里面。

⑥安装轴承盖:在曲轴主轴颈上涂上机油,再按顺序把轴承盖放到对应的主轴颈上,用木棒或橡胶锤轻敲各轴承盖,使轴承盖端面和气缸体轴承座端面贴合,如图6-12所示。

图6-12 安装轴承盖

⑦安装轴承盖螺栓:按顺序把10个螺栓放到对应的螺栓孔里面,再用手旋上螺栓,用适当工具分2~3次从中间向两边预紧螺栓,最后参考维修手册,把螺栓紧固到规定力矩,安装顺序如图6-13所示。

图6-13 螺栓安装顺序

小贴士

注意事项:

①拆卸曲轴时注意观察轴承盖位置和朝前标记。(www.chuimin.cn)

②拆卸轴承盖时注意要先用指针式扭力扳手预松螺栓,再用套筒扳手多次拆卸轴承盖螺栓。

③拆卸后轴承盖和轴瓦按拆卸时的位置顺序摆放好。

④安装时注意各个运动接触面和轴承盖螺栓螺纹应涂上机油。

⑤注意轴承盖螺栓的拆卸和拧紧顺序。

(三)曲轴的检修

1.外观检修

①清洁曲轴,检查曲轴主轴颈、连杆轴颈和轴瓦应无麻点或划痕,如果有麻点、划痕需要刮削,严重的应更换曲轴。其中,轴瓦一般直接更换。

②清洁曲轴,检测曲轴有无裂纹。裂纹一般存在曲柄与轴颈的过渡圆角处,因为此处应力集中,容易出现裂纹。如果出现裂纹应直接更换曲轴。

2.曲轴弯曲度检测

①清洁工量具、台面和曲轴,把曲轴放在水平面上的“V”形铁上,“V”形铁支撑曲轴最外两侧的主轴颈,并组装磁力表座,让百分表测量头对准曲轴的中间主轴颈,如图6-14所示。

②调整磁力表座和百分表,使百分表测头垂直接触曲轴中间的主轴颈的最上端处,同时使百分表小指针在1~2 mm,如图6-15所示。

图6-14 曲轴测量

图6-15 调整百分表

③校零:推动百分表测头,检查百分表指针是否转动自如,百分表转动正常,转动百分表罗盘,让百分表长指针指向“0”;如果百分表有卡滞现象,则重组装百分表或更换百分表。

④缓慢转动曲轴一周,观察百分表指针摆动情况,找出正和负的最大偏转量,从而测出曲轴的弯曲度。

弯曲度=(正的最大偏差-负的最大偏差)/2

注意:曲轴的弯曲度不能超出极限值,如果曲轴的弯曲度大于极限值,则需要对曲轴进行校正,一般采用冷压校正或敲击校正;若低于极限范围,可结合磨削主轴颈予以修正;弯曲严重的则需要更换曲轴。

3.曲轴扭曲度的检测

①清洁工量具、台面和曲轴,然后把曲轴放在水平面上的“V”形铁上,“V”形铁支撑曲轴最外两侧的主轴颈,如图6-14所示。

②检测平台面的水平度:校准高度尺,用高度尺检测曲轴两端主轴颈的高度是否一致,如果一致说明台面水平高度一致;如果不一致说明台面水平有误差,并把该高度差(Δh)作为最后计算的补偿量。

③转动曲轴使所有连杆轴颈处在同一水平面,然后用高度尺测最外侧的两个连杆轴颈的水平高度值1和高度值2,如果两高度一致说明曲轴没发生扭曲,如果两高度不一致则说明该曲轴发生了扭曲。扭曲度计算如下:

扭曲度=[高度值1(大)-高度值2(小)]±Δh

④确定维修方案:曲轴若发生轻微的扭曲变形,可直接在曲轴磨床上结合对连杆轴颈磨削时予以修正;也可采用液压扳杆扭转进行校正;扭曲严重的则应更换曲轴。

小贴士

注意事项:

①一旦确定台面的水平度之后,曲轴位置在检测时不能再来回移动和转动。

②检测时,检测的连杆轴颈的位置、方向要一致。

③扭曲度也可以用百分表来检查。将连杆轴颈转到水平位置上,用百分表分别确定同一方位上两个连杆轴颈的高度差。

4.曲轴磨损的检测

①使用千分尺测量轴颈(主轴颈和连杆轴颈):清洁曲轴和千分尺,再选用合适的千分尺检测要检测的轴颈的三个位置(两端和中间)、多个方向上的直径并记录,如图6-16所示。

图6-16 检测轴颈

②计算圆度和圆柱度:从测量的数据中找出所需要的值,算出该轴颈的圆度和圆柱度。参考维修手册,当圆度或圆柱度超过了标准值,则应维修或更换曲轴。

5.曲轴的轴向间隙检测

把清洗干净的曲轴装入缸体上,按规定力矩固定,再用百分表接触曲轴的一个端面,然后前后推拉曲轴,测量轴向间隙,如图6-17所示。

图6-17 曲轴轴向间隙的检测

注意:曲轴的轴向间隙检测也可以用塞尺检测:把清洗干净的凸轮轴装入缸体上,按规定力矩固定,使用起子撬动曲轴,用塞尺测量三号轴颈的间隙,塞尺的厚度即为曲轴的轴向间隙,如图6-18所示。

图6-18 曲轴轴向间隙的检测

如果轴向间隙超过了极限值则需要更换垫片或者曲轴。