汽车发动机气缸体概述及湿式气缸套的特点

2023-10-05 理论教育版权反馈

【摘要】：气缸体上有一个或多个活塞在其中做导向运动的圆柱形空腔被称为气缸。·湿式气缸套：气缸套与冷却液直接接触，冷却效果较好，便于维修更换，安装后一般其顶端高出气缸体平面0.05～0.15 mm，以便使气缸盖将气缸盖垫压得更紧，从而提高气缸的封闭性。

1.气缸体的作用

气缸体是发动机的装配基体，结构较为复杂，提供发动机及其部件的安装和支承，它保证了活塞、连杆、曲轴等运动部件工作时的准确位置，保证了发动机的换气、冷却和润滑。

气缸体上有一个或多个活塞在其中做导向运动的圆柱形空腔被称为气缸。气缸大部分是由在缸体上镶嵌的气缸套构成（气缸套在分干湿和湿式两种），也有些发动机是在缸体上直接加工出气缸。气缸的周围是冷却水道，主要用来冷却气缸；气缸体上还有油道，主要用来上下传递机油。另外，可通过气缸盖和气缸体的配合形成密封的冷却水道和润滑油道，从而实现对发动机零部件的冷却和润滑，如图5-1所示。

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图5-1　气缸体的构造

2.气缸体的工作环境

气缸体的工作环境是潮湿的（汽油及冷却液），且高温、高压、高载荷、摩擦剧烈。

3.气缸体的材料要求

气缸体的工作环境决定了气缸体必须具有高强度、高硬度、高耐磨性以及良好的散热性，目前制作气缸体的材料通常采用优质灰铸铁和铝合金等。灰铸铁可以满足高强度、高硬度及高耐磨性等要求，而且工艺性能、减振性、切削加工性能优良，同时成本较低，但是缺点是质量较大，所以现在越来越多的气缸体采用铝合金材料，因为其最大优点是质量轻，也顺应了汽车轻量化的趋势。

4.气缸体的分类

根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式。

·平分式缸体：其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度，如图5-2所示。

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