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2023-10-05
(一)气缸盖的拆卸
①取下气门室罩盖压条,拆下气门室罩盖。
②拧下10颗缸盖紧固螺栓,拆下气缸盖,如图3-4所示。
注意:拆卸螺栓时应从两端到中间、交叉预松,分3次卸下螺栓。
③取下气缸垫。
注意:取下气缸垫的时候要做好正反标记。
图3-4 气缸盖的拆卸螺栓顺序
(二)气缸盖的安装
①清洁气缸盖底部与活塞顶部。
注意:用专用工具铲掉气缸盖底部与活塞顶部的积碳并用干净的抹布擦拭干净。
②安装好气缸垫。
注意:安装气缸垫时要注意正反顺序不能装反。
③安装气缸盖。
注意:安装气缸盖时一定要定位,不能装反。
④按顺序安装气缸盖螺栓,并按规定力矩拧紧,如图3-5所示。
注意:拆卸螺栓时应从中间到两端、交叉预紧,并且分3次拧紧。
⑤安装气门室罩和压条。
图3-5 气缸盖的安装螺栓顺序
小贴士
气缸盖安装注意事项:气缸盖螺栓要按维修手册规定的气缸盖螺栓力矩要求,分几次拧紧至规定值。铝合金气缸盖在冷态下按规定力矩拧紧即可,铸铁气缸盖应在热态下再复紧一遍。气缸盖应在冷态时拆卸,安装过程中不能碰擦下平面,以免平面损伤。
(三)气缸盖损伤分类
1.变形(翘曲变形)(www.chuimin.cn)
拆装气缸盖不当,如未按气缸盖螺栓规定的顺序和力矩进行操作易导致气缸盖变形。
翘曲变形的危害:冷却液或机油渗漏进气缸,影响混合气的正常燃烧,使积碳增多,对气缸壁、活塞、活塞环和气门产生腐蚀作用;发动机的高温、高压气体串入冷却系,造成水压升高,出现沸腾现象,大量的蒸汽向外漏,其结果造成发动机无法正常工作,还会导致气缸垫的损坏。
2.裂纹
气缸盖的裂纹大多是由于使用养护不当所致,如长时间在高负荷、高温下工作,或在高温下骤加冷水,从而产生过大的热应力导致;或是在冬季时因未加防冻液,夜间停车又未放水而造成冻裂等。
不同机型的气缸盖发生裂纹的部位并不一致,但大多发生在水套壁较薄处,或在工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位,如气缸盖两气门座之间。
(四)气缸盖的平面度检测
①清洁气缸盖、塞尺和刀口尺等。
②把刀口尺轻轻放在气缸盖的检测部位进行检测,检测部位如图3-6所示。
图3-6 气缸盖检测位置图
③检测刀口尺与测量面之间的漏光度(光隙值),当间隙足够大时选择适当的塞尺检测间隙大小并记录。
④清洁气缸盖和使用过的工、量具并将其归位。
⑤查找维修手册,当检测值(平面度)超过了使用极限时需要对气缸盖进行维修或更换。
小贴士
注意事项:
①选用与被测工件长度相适应的刀口尺。
②刀口尺使用时不得碰撞,应确保棱边的完整性。
③测量时刀口尺应倾斜于气缸体一定的角度。
④刀口测量面不得有划痕、碰伤、锈蚀等缺陷,表面应清洁光亮。
⑤使用刀口尺时,手应握持护板或把柄,避免温度对其产生影响;刀口尺一般可用一只手操作,大规格的三、四棱尺要用两只手操作。
⑥使刀口尺的工作棱边轻轻与被测面接触,凭刀口尺的自重使其工作棱边与被测面紧密接触。
⑦在测量数据中取其最大间隙即为该工件的直线度或平面度误差。
⑧使用塞尺测量时,应根据间隙的大小,从小到大选择厚度,可以一片或数片重叠在一起插入间隙内,插入深度一般在20 mm左右。
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