配送车辆积载技术及原则

2023-10-04 理论教育版权反馈

【摘要】：为了降低配送运输的成本，配送需要充分利用运输配送的资源，对货物进行装车调配、优化处理，以提高车辆在容积和载货两方面的装载效率，进而提高车辆运能运力的利用率，降低配送运输成本，这就是积载。(二)车辆积载的原则原则上，客户的配送顺序安排好后，仓储企业只要按货物“后送先装”的顺序装车即可。厢式货车有确定的车厢容积，车辆的载货容积为确定值。

(一)配送积载的概念

仓储企业(或配送中心)的对象是众多的客户和各种不同的货物品种。为了降低配送运输的成本，配送需要充分利用运输配送的资源，对货物进行装车调配、优化处理，以提高车辆在容积和载货两方面的装载效率，进而提高车辆运能运力的利用率，降低配送运输成本，这就是积载。

(二)车辆积载的原则

原则上，客户的配送顺序安排好后，仓储企业(或配送中心)只要按货物“后送先装”的顺序装车即可。但有时为了有效地利用空间，还应根据货物的性质(怕震、怕压、怕撞、怕湿)、形状、体积及质量等作出某些调整。仓储企业(或配送中心)如果能根据这些因素选择恰当的装卸方法，并能合理地进行车辆积载工作，则可减少货物在配送运输中的货损、货差，既能保证货物完好和运输安全，又能使车辆的载重能力和容积得到充分利用，因此，在车辆配载时需要遵循以下原则：

(1)轻重搭配的原则。

车辆装货时，必须将重货置于底部，轻货置于上部，避免重货压坏轻货，并使货物重心下移，从而保证运输安全。

(2)大小搭配的原则。

货物包装的尺寸有大有小，为了充分利用车厢的内容积，可在同一层或上下层合理搭配不同尺寸的货物，以减少箱内的空隙。

(3)货物性质搭配原则。

拼装在一个车厢内的商品，其化学性质、物理属性不能互相抵触。如不能将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装；不能将散发粉尘的货物与清洁货物混装。

(4)到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积载。

(5)货与货之间、货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损。

(6)装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货损。(www.chuimin.cn)

(7)尽量做到“后送先装”。

(三)提高车辆装载效率的具体办法

(1)研究各类车厢的装载标准，根据不同货物和不同包装体积的要求，合理安排装载顺序，努力提高装载技术和操作水平，力求装足车辆核定吨位。

(2)根据客户所需要的货物品种和数量，调派适宜的车型承运，这就要求配送中心根据经营货物的特性，配备合适的车型结构。

(3)凡是可以拼装运输的，尽可能拼装运输，但要注意防止差错。

厢式货车有确定的车厢容积，车辆的载货容积为确定值。设车厢容积为V，车辆载重量为W。现要装载质量体积为Ra、Rb的两种货物，使得车辆的载重量和车厢容积均得到充分利用。

设：两种货物的配装重量为Wa、Wb。

例：某仓库某次需运送水泥和玻璃两种货物，水泥的质量体积为0.9 立方米/吨，玻璃的质量体积为1.6 立方米/吨，计划使用车辆的载重量为11 吨，车厢容积为15 立方米。试问如何装载使车辆的载重量能力和车厢容积都被充分利用。

设：水泥的装载量为Wa，玻璃的装载量为Wb。

其中：V=15 立方米，W=11 吨，Ra =0.9 立方米/吨，Rb =1.6 立方米/吨

该车装载3.71 吨水泥，7.29 吨玻璃时，车辆到达满载。

通过以上计算可以得出两种货物的搭配使车辆的载重能力和车厢容积都得到充分的利用。但是，其前提条件是车厢的容积系数介于所要配载货物的容重比之间。如所需要装载的货物的质量体积都大于或小于车厢容积系数，则只能是车厢容积不满或者不能满足载重量。当存在多种货物时，可以将货物比重与车辆容积系数相近的货物先配装，剩下两种最重和最轻的货物进行搭配配装。或者对需要保证数量的货物先足量配装，再对不定量配送的货物进行配装。

配送车辆积载技术及原则

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