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公共系统设施介绍-环境艺术设计原理

【摘要】:从某种程度上讲,公共设施已经成为城市文明的载体。按照用途可以将城市公共系统设施分为交通设施、信息设施、休息设施、卫生设施、游乐设施等。图8-3日本东京街头的下水道井盖8.2.1.1交通设施交通设施可根据其功能分为安全设施和停候设施两大类。公共灯光照明设施。图8-14美国纽约某公共汽车站图8-15候车车次标牌设施图8-16巴士候车亭该巴士候车亭位于戈登广场艺术区,它是一件将功能性和标志性元素纳入新公共艺术之中的作品。

公共系统设施是城市空间不可缺少的构成要素,它不仅满足了人们在户外活动场所休息、活动、交流等生活需求,还可以改善城市环境,点缀美化环境,增加城市空间的设计内涵与时尚品位。如日本东京街头的下水道井盖,采用藤蔓般的曲线设计,并且材质上与周围铺装形式相统一(图8-3)。从某种程度上讲,公共设施已经成为城市文明的载体。随着城市生活质量的提高,人们开始重视周围的公共设施,也逐渐对公共设施的应用形式和视觉感受提出了更高的要求。按照用途可以将城市公共系统设施分为交通设施、信息设施、休息设施、卫生设施、游乐设施等。

图8-3 日本东京街头的下水道井盖

8.2.1.1 交通设施

交通设施可根据其功能分为安全设施和停候设施两大类。安全设施是指在城市道路中给人们出行提供安全提示、保护和控制的设施和装置,主要有交通标志、信号灯、反光镜减速器、过街大桥、道路护栏、围栏、止路障碍、台阶、坡道、铺地、路灯等附属设施。安全设施的设置地点要醒目,避免遮挡,应考虑夜间使用时对照明的要求。停候设施主要指为人们停候提供便利服务的设施,如城市中与人出行和交通工具有关的自行车、机动车停放点和候车点、加油站、收费站等。停放交通工具的设施应满足车辆尺寸和停放间距的要求,可与绿化设施结合设置,兼顾美观性和实用性。

(1)路障设计。

路障是防止事故发生,提高安全性的交通类设施,如阻车装置、减速装置、反光镜、信号灯、护栏、扶手,还有疏散通道、安全出入口、人行斑马线、安全岛等。在大多数室外环境中,由于车辆的增加,都需要发生避免意外事故,确保行人安全便成了首要的问题。路障在重视功能的情况下要考虑形态所形成的景观效应,起到“添景”的作用。路障应与周围设施、建筑风格等相协调,达到赏心悦目的效果。由于路障设施给人的感觉常偏冷漠,因而在设计上要注意其形态上的趣味性等。路障设施的造型、色彩、材料及设置场所、间距都应该根据特定的环境精心设计(图8-4)。

(2)公共灯光照明设施。

公共灯光照明设施最基本的功能是保障夜间人们在公共场所活动的安全,分布在城市的主要景点处、交叉路口、步行街、商业店面、广场等人流密集的地方。在白天,它以优美的身姿点缀、美化公共空间,并对周围空间起着界定、限定、引导的作用(图8-5)。在夜晚,公共灯光照明设施可以反映空间、色调和层次,能更好地呈现整个空间气氛,与环境造型和风格要求相一致(图8-6)。如武汉长江大桥,桥头堡采用古朴经典的照明方式呈现,暖色灯光烘托建筑结构细节,营造一种庄重而具有时代气息的视觉感受(图8-7)。

图8-4 西班牙巴塞罗那教堂广场边缘路障

图8-5 德国柏林路灯

图8-6 静修大道夜景灯光

图8-7 武汉长江大桥夜景灯光

(3)自行车、电动车停放设施。

自行车、电动车停放设施能使自行车、电动车停放有序,又不需要安排专门的负责人(图8-8)。这类交通工具停放设施的规划应注重便利性,以就近原则设置。如中国珠海智能空中生态自行车亭,长3米,宽1.8米,高4米,设有10个车位,整个存放或取车过程不到1分钟。如有非法取车或遭到破坏性盗车时,设施会自动报警,设计也十分具有科技感(图8-9)。位于维也纳博物馆区的一款自行车架,杆架色彩多样,时而弯曲拱起,时而螺旋上升,从地面升起又回到地面,带给人们一种错综复杂的感觉,大自行车排列和悬挂的方式很多。自行车修理店和动感单车也可以使用,整体设施还设计了太阳能供电的夜间照明设施,招贴画则借鉴了加油站的理念(图8-10)。通过对城市空间和各方面系统的有效分析,还可以设计一系列多功能停放架(图8-11、图8-12)。

图8-8 美国街头电动车停车处

图8-9 珠海智能空中生态自行车亭

图8-10 维也纳博物馆区自行车架

图8-11 集树木护栏、自行车架和座椅于一体的多功能停放架

(4)加油站。

加油站通常指的是为汽车和其他机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站,在设计中应以加油功能为导向,满足加油功能(图8-13)。在满足了现阶段经营的基础上,再考虑场地预留原则,提高投资回报率。如Niemenharju加油站休憩区,它位于河边的池塘和山脊之间,十分适合人们在漫长的旅途中停下来,融入自然环境。它是由24根类似树木的柱子组合而成,给游客一种置身丛林的感觉。由柱子支撑的顶棚向上弯曲,似乎想吸引驾驶者的注意。这些设施的出现就不单单是传统意义上的加油站了。又如日本的cosmo加油站,利用了空间小巧的特点,油枪在构筑物的顶端,使用方便,又节省空间。

图8-12 plantlock自行车架

图8-13 Niemenhariu加油站

设计师将自行车从走廊和楼梯中解放出来,设计了一种安装简单、不可移动、可以锁两辆自行车的装置。该装置也成了城市绿化空间的一部分。

(5)公共交通候车亭设计。

由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市公共设施的重要组成部分,设计独特的候车亭也成了城市一道美丽的风景。候车设施一般由标牌和遮棚构成,可附设休息椅、引导图、广告、垃圾箱以及电话亭、自动售货机等设施,以满足人们的多种要求(图8-14、图8-15)。候车设施在设计上应具有视觉上的通透性和色彩上的识别性,造型轻松、活泼,比例尺度适当(图8-16)。车次信息牌的主要作用是为出行者提供信息,包括时刻表、停靠站点、票价表、城市地图、区间运行时间等内容(图8-17)。

图8-14 美国纽约某公共汽车站

图8-15 候车车次标牌设施

图8-16 巴士候车亭

该巴士候车亭位于戈登广场艺术区,它是一件将功能性和标志性元素纳入新公共艺术之中的作品。它由一张不锈钢板折叠而制成的候车厅,为了适应当地的自然条件,候车厅表面遍布穿孔式设计。到了晚上,候车厅内设有照明设施,灯光投射在周围的建筑物和自身表面,改变了原有环境,同时作为崭新的、充满活力的设施与环境相融。

图8-17 动态展示车站

该动态展示车站可通过远程控制多媒体信息,使市政府与市民之间的交流更加直接,也可以及时在相应的地点发送需要的信息。

(6)电话亭。

随着社会的进步,城市规模的扩大,城市的功能分区也越来越不明显。在不同的地点,电话亭的外形、色彩、肌理材质等方面的设计应该成为城市景观。针对市中心、商业街、文教区或风景区等不同性质、功能的区域,电话亭在设计上需要作出不同的考虑,但这并不意味着可以随心所欲采用不同的形式,而是应建立在电话亭最终属于城市整体的一部分的前提下(图8-18)。

图8-18 电话亭

(7)书报亭。

书报亭记载了一个城市发展的历史,反映了一代代人对精神世界的追求,也可以说是城市独特的景观。书报亭现已发展成为一种城市公共设施,功能和外观已经发生很大转变。书报亭增加了信息查询功能,市民还可以在报刊亭中购买报刊、饮料、零食等。如巴黎18区奥那诺书报亭,它不仅考虑到了普通大众的需求,还为残疾人士提供了方便,书报亭的设计可供坐轮椅的人自由进出。书报亭也提供商品服务,为居民提供便利,也能吸引人流。武汉街头书报亭采用的是中国传统的建筑样式,也为现代化城市注入了传统文化的气息(图8-19)。

图8-19 武汉街头书报亭设计

8.2.1.2 信息设施

信息设施是城市文化的符号,它可以简捷、迅速、准确地向人们传递城市环境信息。用来传递信息的设施种类相对较多,主要包括以下几种。

(1)交通标识。

随着城市的急速扩张,人们生活环境日趋复杂,人们行为变得多样化,未知空间和周围信息量不断增加,人们对城市空间和环境认知产生混乱。交通标识的设计将成为人与空间、人与环境沟通的重要媒介,将成为引导人们在陌生空间中迅速抵达目的地的重要设施。它包括街道上为步行者提供必要信息、文字、图形、影像等的设施,如各种看板(广告牌、招牌、导游图等),为车辆指引方向的各种信息标识等(图8-20)。例如巴黎拉维莱特公园,设计师为伯纳德·屈米。拉维莱特公园曾是巴黎的中央菜场、屠宰场及杂货市场。1947年,百年市场迁走以后,德斯坦总统建议将其建成一座公园,后来密特朗总统又把其列为纪念法国大革命200周年巴黎建设九大工程之一,并要求把拉维莱特建成一个属于21世纪的、充满魅力的、独特的并且有深刻思想含义的公园,它既要满足人们身体上和精神上的需要,同时又是体育文化、娱乐、自然生态、工程技术、科学文化与艺术等相结合的开放式绿地,此外公园还要成为世界各地游客的交流场所。而巴黎拉维莱特公园的导视系统,使用了屈米在《点景物》中使用过的红色作为公园的标识颜色,这样既易于识别,又很醒目(图8-21)。其中最主要的标识建筑是公园入口处的水泥字母纪念牌(图8-22)。跟其他箭头指示标识相比,这个标识建筑既起到了指示作用,又具有一定的解说功能,游客很容易看懂。同时这些标识又和公园内的其他具有视觉冲击力的建筑互补。

图8-20 慕尼黑火车站站台上的列车时刻信息栏

如图8-20所示信息栏的外观造型为两位手提行李即将远行的旅客,既与所处的环境相呼应,又很容易吸引人们的视线,容易被识别,并给旅客留下很深的印象。

图8-21 巴黎拉维莱特公园的红色标识

图8-22 巴黎拉维莱特公园入口处的水泥字母纪念牌

(2)建筑类别与展会标识。

建筑及建筑周边环境主要为指意性标识和示意性标识,如以商业环境为主的百货商店、专卖店、超市、商业街中的各种标识,或以文化环境为主体的文化馆、展览馆、美术馆、博物馆以及各类观演建筑环境中的标识(图8-23)。

(3)景观标识。

景观标识在美化城市空间环境、强化场所的精神及凸显特定环境的文化内涵等方面具有明显的功能。标识性的建筑、环境设施以及公共艺术等明显表现出这种特征,例如Merri溪路引导标识,引导标识位于户外,需要应对恶劣天气,避免人为破坏,标识应结实、耐用,因此选用了可以长时间保持整体美观的材料。最终,选择了一种利用搪瓷技术“元件包”式模块设计,使设计团队能够自由创作出达到各种要求的引导标识(图8-24)。

图823 展会标识

图8-24 Merri溪路引导标识

Merri溪路引导标识是包含各类信息的一套设施,包括引路标识、导向标识、预警标识、信息标识、法规标识、许可标识、洪水预警标识和洪水路线标识。

(4)商业标识。

商业标识具有表示某种场所意义或体现某种事物的内容、性质、特点的作用,同导向性特征相比,这类标识更具有内在的代言功能(图8-25)。

(5)广告。

广告作为信息传播的媒介,多设置在城市公共空间,因此其设计内容、位置也从侧面反映了整个城市的社会经济和文化水平。广告的类型繁多,就环境设施领域而言,能对环境视觉产生重要影响的广告形式有商业招牌、宣传橱窗、立体POP、宣传海报、活动广告等。

信息设施还包括看板、计时装置、电子信息查询器、音响设施等(图8-26)。

图8-25 商业标识

图8-26 广告

8.2.1.3 休息设施

休息是人们公共活动的主要组成部分,它不仅是体力上的恢复,还包括了精神、情绪上的放松。好的休息设施能使街道广场、公园等公共环境更加人性化。休息设施以休息椅、休闲凳为主,主要设置在社区街道、广场、公园等相对宽敞的城市空间中,以供人们休息放松、闲暇聊天使用(图8-27、图8-28)。休息设施的设计应把握简单、舒适、美观等原则,因其是公共空间的附属物,应注意与周围环境相协调,尽可能营造一种安静、舒缓的情境,一般不应与行人、车辆靠得太近,以免使人产生不安全感。

图8-27 美国纽约码头前的休息座椅

图8-28 礁石长凳

图8-28所示的礁石长凳位于一座新修的学校中,木质长凳的结构外观看起来像一个个有机的生命体,与周围的学校建筑相比,让人感觉更加温暖。

休息不仅是体能的休息,还包括人的思想交流、情绪放松、休闲观赏等精神上的休息。休息设施使人在身心放松的同时,感受生活的情趣,是场所多功能性及环境质量的具体表现,例如位于纽约时代广场的临时公共设施“约会碗”,是一个可以容纳8人就座的大型碗状物体,人一旦坐进去就会与他人面对面。这些供人“社交”的凳子比普通的公用长凳更能让人们亲密接触,促进人与人之间的交流,让城市变得更加人性化(图8-29)。

图8-29 约会碗

维也纳博物馆区内的庭园里设有一些文化机构、博物馆和咖啡厅。场地里有116个大型发泡聚苯乙烯(expandable polystyrene,EPS)涂装设施。这些设施变化无穷,特色鲜明,在保守复杂的历史建筑中呈现鲜明的现代建筑设计风格(图8-30、图8-31)。

图8-30 Enzo座椅(一)

图8-31 Enzo座椅(二)

Enzo座椅的造型设计呈现出令人称奇的几何结构——晶体结构。该材料坚固,可以抵御人为破坏,可完全回收利用。这些设计可以展现出公共空间的特色,并突出了建筑的社会角色。

公共座椅不仅是城市公园和广场活动的休息驿站,随着时代的发展,还具备更多新的功能(图8-32)。麻省理工学院的室外休闲椅,太阳能软摇椅,实际上是一款使用能源的智能电器,与其他传统的城市化设计不同,这种软摇椅需要用户参与,坐在摇椅里,白天摇椅可以实时收集太阳能,可以给扬声器和手机等设备充电。到了晚上,可以坐在酷酷的发光摇椅里和朋友交流(图8-33)。

图8-32 公共座椅

位于桑德兰街道上的路边公共座椅,把行人从市中心引向刚刚翻新过的旧城和花园,椅座颜色富于变化,并安装了照明器,在晚上非常醒目,整个景观设计包括视频投影、照明雕塑和音响装置。

图8-33 休闲椅通过人的参与来产生电能

公共座椅还应有童趣,将艺术审美、愉悦人心、大众教育等观念融入环境中,使休息服务设施更多地体现社会对公众的关爱,方便公众交往,尊重公众情感。这便是多元化设计的发展趋势(图8-34~图8-36)。

图8-34 双目望远镜造型的座椅

图8-35 火山湖景观椅

火山湖景观椅的每一个表面都可以供游人坐卧,此外,还有小凳子放在景观中间,人们可以根据自己的喜好把小凳子摆在不同的地方。

8.2.1.4 卫生设施

垃圾桶的设计有两点比较重要:第一是容易投放垃圾,第二是容易清除垃圾。方便人们在公共环境中使用是垃圾箱设计的要求之一。这就对垃圾箱的开口形式提出要求,应使人们能在距离垃圾箱30~50厘米处轻易投入垃圾。设计时应注意垃圾箱放置的不同场所,如在人来人往的旅游场所,人们急于赶路,垃圾箱的投放口就应相应地开大,便于投放。其次,清洁工人每天会对垃圾箱进行多次清理,因此,垃圾箱内应避免死角,如果使用塑料袋,就需方便更换,以便提高清洁工人的工作效率(图8-37)。同时,垃圾箱作为城市环境景观,其形象非常重要(图8-38、图8-39)。

图8-36 将餐桌设计成一种邀请客人的形式

巴黎的垃圾箱设计成垃圾从两侧移走的形式,包括一个垃圾分类模块和一个垃圾颜色代码模块,盛放不同垃圾的容器对应不同颜色的代码。

图8-37 巴黎的垃圾箱

图8-38 可爱的垃圾箱

排成一列的垃圾箱外观相似,但颜色不同,用以存放不同的垃圾,里面的装置也不同。这些不同的内置机械装置由高电阻不锈钢制成,防止因与垃圾直接接触而造成腐蚀,同时也避免人们看到垃圾和闻到垃圾气味。

图8-39 法国巴黎拉维莱特公园里的垃圾箱

法国巴黎拉维莱特公园里的垃圾箱位于道路中央的长条隔断上,兼具座椅及空间划分功能。

8.2.1.5 游乐设施

游乐设施通常包括静态、动态和复合形式三大类。游乐设施最直观的作用是给人们提供休闲、娱乐、放松的户外公共活动空间。不同人群对游乐设施有不同的需求。例如儿童设施的设计应该遵循安全性原则,从儿童的心理、生理、行为特征需求出发。游乐设施的尺度应该以儿童为标准,造型新颖,色彩明快,能够吸引儿童去玩耍。儿童游乐设施的设计应结合现有的环境,适当地加以分割、引导、组织,使之成为一个充满激情与灵性的活动设施。大多数儿童对游乐设施感兴趣,所以可以考虑集中设计游乐设施。

(1)大型儿童游乐设施。

大型儿童游乐设施主要设置在一些大面积的场地上,具有比较完整的活动空间,在一定的区域空间中,结合泥土、植物和地形等因素因地制宜安排游乐设施。在满足地形条件的基础上,合理安排几何辅助轴线以厘清空间主次关系。如开姆尼茨动物园中的游乐场,在朝向动物园的入口处,一个曲线形的长凳划分了游乐场的界限。一方面,它可以为游客提供休息座位;另一方面,方便家长照顾玩耍的孩子。从停车场到主入口处显眼的步行道上设有独具一格的动物形状的方向牌(图8-40、图8-41)。

(2)小型儿童游乐设施。

小型儿童游乐设施主要设置在相对较小面积的场地上,一般以住宅小区游乐区为主。在充分考虑儿童安全性原则的条件下,在一定局限范围中,设置各种儿童活动游乐设施。

图8-40 攀爬的游乐区

图8-41 火箭公园

其次,在满足功能的前提下,还应该针对儿童群体的特点寓教于乐,增进交往。例如儿童游乐设施应有利于儿童在玩乐的时候学会与人相处(图8-42),培养儿童的公共意识与创新能力,促进亲子沟通、培养感情。

例如意大利的UNIRE/UNITE休闲广场上,造型富有动感的长凳可供休息、放松与娱乐,包含了一个完整的小型儿童游乐体系(图8-43)。

图8-42 长椅在符合人体力学规律的前提下,进行了有益的尝试

图8-43 UNIRE/UNITE休闲广场

老年人因为年龄限制容易疲劳,所以游乐设施应遵循便捷性、安全性、功能性原则。园区应设置足够的休息座椅,而且要有靠背、扶手等防护措施;场地应具备良好的通风、充足的阳光和无障碍游乐设施;步道要采取防跌倒措施,面材要平整;游乐设施尽量不使用反光的材料等。