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防滑铲回填材参数对稳定性敏感度影响分析

【摘要】:同时,由于路堤填料来源不同且受压实度的影响较大,而斜坡软弱地基类型多样、成因复杂,性质各有差异,因此,本节基于Slide软件内嵌的敏感度分析功能,探讨路堤、斜坡软弱层和防滑铲回填材料的参数对稳定性影响的敏感度。

从刚体极限平衡法分析角度看,要求输入土体重度、黏聚力和内摩擦角3个核心参数,如采用防滑铲处治,意味着斜坡软弱层相应位置被局部置换为重度偏大、黏聚力偏小、内摩擦角偏大的石料,这3个变量的改变可能对路堤稳定性产生或积极或消极的影响,且影响程度尚不明确。同时,由于路堤填料来源不同(如路堑挖方、隧道弃渣等)且受压实度的影响较大,而斜坡软弱地基类型多样、成因复杂,性质各有差异,因此,本节基于Slide软件内嵌的敏感度分析功能,探讨路堤、斜坡软弱层和防滑铲回填材料的参数对稳定性影响的敏感度。

仍如图6-41所示,取斜坡软弱层坡比1∶n=1∶10,防滑铲深度h=4 m,建立计算模型。为开展敏感度分析,需要输入材料参数的均值、相对最小值、相对最大值,具体如表6-8所列。

表6-8 土层材料敏感度分析参数

图6-45(a)给出了稳定安全系数与路堤、斜坡软弱层和防滑铲共9个材料参数的关系。考虑到参数的量纲不同,各参数的变化范围用0~100的百分比区间来表示,其中0和100分别表示每个参数取值的下限和上限,Slide将其在值域内分为50个区间,计算出50个稳定安全系数。当其中一个参数变化时,其他参数取均值且保持不变。

图6-45 不确定参数对安全系数的敏感性分析结果

由图6-45(a)可知:路堤重度、斜坡软弱层重度与稳定安全系数负相关,即这两个参数增大,稳定安全系数减小,路堤稳定性降低;路堤黏聚力、路堤内摩擦角、斜坡软弱层黏聚力、斜坡软弱层内摩擦角、防滑铲重度与稳定安全系数正相关,即这些参数增大,稳定安全系数提高,路堤稳定性增强;防滑铲黏聚力、防滑铲内摩擦角与稳定安全系数相关度很低,即随着两个参数的单独变化,稳定安全系数几乎没有改变。

通过稳定安全系数Fs=1.0的水平直线与斜坡软弱层内摩擦角敏感度曲线交于(27%,1.0),其他参数的敏感度曲线均位于Fs=1.0的水平直线上方,且未与其相交。这说明除斜坡软弱层内摩擦角外,其余参数在单独变化时,稳定安全稳定系数均大于1.0,而斜坡软弱层内摩擦角在单独变化时,路堤可能出现失稳与稳定两种状态,即:当其小于27%(即φ <22.24°)时,路堤失稳;当其大于27%(即φ>22.24°)时,路堤稳定。

由于图6-45(a)中各参数的敏感度不同,作图时稳定安全系数梯度较大,导致部分敏感度相对较低的参数敏感度曲线显示不明显,因此,将图6-45(a)中部分参数敏感度曲线等比例放大,结果见图6-45(b)。从图6-45(b)可知:路堤黏聚力、路堤内摩擦角、路堤重度和防滑铲重度与稳定安全系数的敏感性曲线斜率较大,即这几个参数对路堤稳定安全系数的影响程度较大;斜坡软弱层重度与稳定安全系数的敏感性曲线斜率较小,即该参数对路堤稳定安全系数影响较小;防滑铲黏聚力、防滑铲内摩擦角与稳定安全系数的敏感性曲线非常平缓,即这两个参数对稳定安全系数影响很小。