魏永幸等[5]为了保障斜坡软弱地基与水平软弱地基具有相当的稳定程度,在通过稳定安全系数对斜坡软弱地基进行稳定安全性评价的基础上,适度地提高了路堤滑动稳定性判定标准,并定义修正后的稳定安全系数为当量安全系数,提出了稳定当量安全系数的建议值。......
2023-10-03
斜坡软弱地基路堤由表层斜坡软弱层、下卧刚硬层及路堤组成。斜坡软弱地基本身为天然边坡;在其上分层分步填筑路堤,自然又形成了工程边坡。斜坡软弱地基路堤需直接面临同时考虑两类边坡的稳定性问题。表层软弱层如为斜坡软土,尽管其低强度、高压缩性等宏观工程特性与沉积型软土接近,但含水率未达到沉积型软土的判别标准[1],易被忽视而酿成工程隐患,同时斜坡软土还具有一定的流变性、膨胀性[1];如斜坡软弱层为岩堆,则具有强烈的块体性、松散性[2]。因斜坡软土多分布于西南地区,路堤填料常为路堑或隧道弃渣,填土工程特性受料源质量、施工控制等因素影响较大,具有较强的波动性。另外,如地面横坡过大或路堤填高过大,则分别形成陡坡路堤、高边坡路堤;如斜坡软弱层厚度较薄,则可能形成复式滑动。为保证工程安全实施,多采用侧向抗滑桩、碎石桩等处理斜坡软弱层[3],这些技术措施对斜坡软弱地基路堤稳定性的影响亦值得深入思考。西南地区还频发地震,常见极端天气条件,这些都导致斜坡软弱地基路堤的稳定性分析复杂化,研究颇具挑战性。
目前,斜坡软弱地基路堤的稳定性多采用刚体极限平衡法[4,5]、剪切强度折减法[6]、试验[7-9]等手段来研究,这些手段各具特色,各有利弊。其中:剪切强度折减法本质上仍为塑性分析法,基于塑性有限元或有限差分法软件平台而开展,需要深刻理解Mohr-Coulomb(莫尔-库仑)、Drucker-Prager(德鲁克-普拉格)等复杂的土体非线性本构模型,计算耗费机时;试验研究多以变形类指标间接判断是否失稳,一般无法直接获得稳定安全系数,且因经费、周期所限,不便大规模开展多组分析;刚体极限平衡法则基于刚塑性理论,以满足力、力矩平衡为准则,尽管该法自身存在着理论严密性不足的缺陷(如需假设土条条间力的大小、作用位置等),但鉴于其具有实用性、易操作性,已在工程技术界被广泛应用。
本章主要分别利用剪切强度折减法、刚体极限平衡法这两种方法,开展斜坡软弱地基路堤的稳定性分析,重点关注复式滑动、斜坡软弱层沿纵向非通长分布、路堤顶部出现张拉裂缝、降雨入渗等复杂工况,同时还考虑了因材料变异对路堤稳定性的影响[10-17]。
有关斜坡软弱地基路堤力学行为及工程对策研究的文章
魏永幸等[5]为了保障斜坡软弱地基与水平软弱地基具有相当的稳定程度,在通过稳定安全系数对斜坡软弱地基进行稳定安全性评价的基础上,适度地提高了路堤滑动稳定性判定标准,并定义修正后的稳定安全系数为当量安全系数,提出了稳定当量安全系数的建议值。......
2023-10-03
普通斜坡地基、斜坡软弱地基路堤顶面竖向位移不再呈对称分布,在下坡脚一侧达到最大,其值分别为21.5 mm和92.0 mm,后者是前者的4.3倍;差异沉降分别为3.3 mm和23.0 mm,后者是前者的7.0倍。......
2023-10-03
整体边坡方法所获整个斜坡软弱地基路堤的破坏概率PF为58.5%,比全局最小方法高0.7%,这说明整体边坡方法对斜坡软弱地基路堤的稳定性评价更趋于保守。......
2023-10-03
其中括号内数据表示软弱层模量、地面横坡或软弱层厚度的具体取值。表4-4竖向沉降各因素极差分析4.3.3.3基于侧向变形的软弱层性状多因素显著性分析两组正交设计侧向变形各因素极差分析及显著性由大到小排列如表4-5所示。......
2023-10-03
关于土工离心模型试验模型材料、加载历程及测点布置等更详细的介绍见文献[5],此处不再赘述。图4-7给出了根据土工离心模型试验成果绘制的路堤下坡脚处地基沿深度方向的侧向位移分布曲线。图4-8离心模型试验获得的地基顶面及表层软弱层底面竖向位移图4-9给出了两种工况下土工离心模型试验前后的对比照片。......
2023-10-03
本书具有如下特色:从研究对象和内容上看,本书密切结合我国具有鲜明地域特征的西南山区斜坡软弱地基,从科学修建路堤工程的技术需求出发,阐述了斜坡软土的工程特性,探讨了斜坡软弱地基路堤稳定性、变形的复杂性与特殊性,初步构建了强度与刚度并重、稳定性与变形兼顾的双指标设计体系,明确了典型工程对策的处治效果及机理。......
2023-10-03
前文表明,无论是从弯矩、剪力等内力还是变形来看,碎石桩与抗滑桩联合加固时均比单纯抗滑桩加固时要小,在其他计算条件不变的前提下,这应与碎石桩的实施所带来的影响有关,即碎石桩与抗滑桩联合加固可能与单纯抗滑桩直接加固天然地基工作机理有所差异。......
2023-10-03
相关推荐