表1-1不同地面横坡下斜坡地基处治措施[45,46]表1-2高路堤与陡坡路堤稳定安全系数[46]注:区域内唯一通道的三、四级公路重要路段,高路堤与陡坡路堤稳定安全系数可采用二级公路的标准。《公路路基设计规范》[46]指出:针对陡坡路堤,应在掌握场地水文地质条件、填料来源及其性质的基础上,进行地基处理、结构形式、排水设施、边坡防护等综合设计。铁路及公路路基设计规范同时指出陡坡路堤应设排水措施,并采取防渗加固措施。......
2023-10-03
《铁路路基设计规范》(TB 10001—2016、J447—2016)[45]和《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)[46]针对斜(陡)坡地基分别指出应根据不同的地面横坡,采用如表1-1所示处治措施。
表1-1 不同地面横坡下斜坡地基处治措施[45,46]
表1-2 高路堤与陡坡路堤稳定安全系数(公路路基设计规范)[46]
注:区域内唯一通道的三、四级公路重要路段,高路堤与陡坡路堤稳定安全系数可采用二级公路的标准。
《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)[46]指出:针对陡坡路堤,应在掌握场地水文地质条件、填料来源及其性质的基础上,进行地基处理、结构形式、排水设施、边坡防护等综合设计。施工过程中应根据实际情况变化,及时调整设计,保证路基稳定。应加强沉降控制,进行施工监测,监测设计应明确监测路段、监测项目、监测点的数量及位置、监测要求等,监测应持续至公路建成营运后不少于一年。
铁路及公路路基设计规范同时指出陡坡路堤应设排水措施,并采取防渗加固措施。
对比铁路和公路行业路基设计规范可见,当前对斜(陡)坡地基的设计主要从控制稳定性入手,在设计中均未强调对侧向变形的控制,也无须计算填筑完成后侧向变形的大小,仅须在施工时进行动态监测。
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2023-10-03
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2023-10-03
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2023-10-03
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2023-10-03
本书具有如下特色:从研究对象和内容上看,本书密切结合我国具有鲜明地域特征的西南山区斜坡软弱地基,从科学修建路堤工程的技术需求出发,阐述了斜坡软土的工程特性,探讨了斜坡软弱地基路堤稳定性、变形的复杂性与特殊性,初步构建了强度与刚度并重、稳定性与变形兼顾的双指标设计体系,明确了典型工程对策的处治效果及机理。......
2023-10-03
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2023-10-03
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2023-10-03
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2023-10-03
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