斜坡软弱地基路堤力学行为研究及工程对策

2023-10-03 理论教育版权反馈

【摘要】：蒋鑫等[21]基于强度折减有限元法，研究了在路堤分步建造过程中斜坡软弱地基路堤的变形与稳定性变化，探讨了设置反压护道和放缓路堤边坡对填方工程力学特性的影响，分析了复式滑面出现的可能性，认为复式滑面是否出现这一现象与斜坡软弱土层的厚度密切相关。QIU等[22]利用有限元法，分析了斜坡软弱地基公路路堤的变形行为及对沥青路面结构的影响。

蒋鑫等[18]（2002）基于GEO-SLOPE软件平台，获得了斜坡软弱地基在路堤自重荷载作用下路堤和地基的应力与变形，探讨了不同地层坡度、路堤填筑高度以及软弱土层厚度多个影响因素下的应力与变形响应，特别关注了下坡脚处等关键部位的响应。

蒋鑫等[19]（2003）基于极限平衡法，分别采用Bishop法、Janbu法、Ordinary法等，探讨了斜坡软弱地基路堤的稳定性受其断面几何参数（地层坡度、路堤高度、软弱土层厚度）影响的变化趋势。

蒋鑫等[20]（2004）运用弹塑性有限元法，分析了软弱夹层在地基中的相对位置对斜坡软弱地基填方工程关键部位的位移响应，运用极限平衡法探讨了软弱夹层在地基中的相对位置、软弱夹层厚度的不均匀性对斜坡软弱地基填方工程稳定性的影响。

蒋鑫等[21]（2007）基于强度折减有限元法，研究了在路堤分步建造过程中斜坡软弱地基路堤的变形与稳定性变化，探讨了设置反压护道和放缓路堤边坡对填方工程力学特性的影响，分析了复式滑面出现的可能性，认为复式滑面是否出现这一现象与斜坡软弱土层的厚度密切相关。

QIU等（2007）[22]利用有限元法，分析了斜坡软弱地基公路路堤的变形行为及对沥青路面结构的影响。

刘金龙等[23]（2007）同样采用有限元强度折减法，探讨了斜坡软弱地基的变形特征及稳定性变化，通过计算，给出了地基内塑性区的分布规律。

邱延峻等[24]（2009）基于ABAQUS软件平台，建立了斜坡路基沥青路面动力计算有限元模型，针对车辆荷载、行车速度等多因素研究了斜坡路基动应力、基层层底拉应力、路表弯沉等动力响应变化规律。

陈义军等[25]（2009）通过室内大型三轴试验，获得填料的力学参数，并借此建立了相应的本构关系，对山区公路斜坡填筑路堤的应力形变特征、影响因素进行了数值模拟分析研究。

刘金龙等[26]（2010）采用有限元方法，研究了倾斜软弱地基上在路堤分步建造过程中侧向变形、竖向沉降以及稳定性的变化规律，对抗滑桩处治倾斜软弱地基的加固效果作了评价。

李荣华[27]（2010）采用强度折减有限元法和正交试验设计，对斜坡湿软地基路堤的稳定性进行了数值计算，并对稳定安全系数进行了回归分析，提出了山区斜坡湿软地基路堤稳定安全系数和湿软土层厚度、斜坡坡度等多因素之间的回归关系式，认为路堤高度、路基填土的c、φ值和湿软土层的c、φ值是影响稳定性系数的主要因素。

刘晋南等[28]（2010）基于GEO-SLOPE软件平台中的SLOPE/W模块和QUAKE/W模块，探讨了在水平地震荷载作用下斜坡路基结构的动力稳定性。

斜坡软弱地基路堤力学行为研究及工程对策

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