新能源汽车辅助系统拆装与检测：冷凝器、蒸发器泄漏检查

2023-10-02 理论教育版权反馈

【摘要】：1）检查制冷剂有无泄漏仔细观察管路有无破损、冷凝器表面有无裂纹或油渍。若冷凝器、蒸发器或其管路某处有油渍，确认有无渗漏，可用皂泡法重点检查可能渗漏的部位，如各管路的接头处和阀的连接处，软管及软管接头处，压缩机油封、密封垫等处，冷凝器、蒸发器等表面有刮伤变形处。高压端管路温度的变化是：从压缩机出口→冷凝器→膨胀阀进口处，手感温度从高到低。

1）检查制冷剂有无泄漏

仔细观察管路有无破损、冷凝器表面有无裂纹或油渍。若冷凝器、蒸发器或其管路某处有油渍，确认有无渗漏，可用皂泡法重点检查可能渗漏的部位，如各管路的接头处和阀的连接处，软管及软管接头处，压缩机油封、密封垫等处，冷凝器、蒸发器等表面有刮伤变形处。

2）检查压缩机

打开空调，仔细听压缩机有无异响、压缩机是否工作，以判断空调系统不制冷或制冷不良是否出自压缩机或是压缩机控制电路的问题。比亚迪E5 汽车空调系统当电动压缩机工作时，能听到电动压缩机运转的声音。

3）检查制冷系统管路温度

打开空调开关，使压缩机工作10～20min 后，用手触摸压缩机进、出口两端，两端应有明显的温度差。若温度差不明显或无温度差，则可能是已完全无制冷剂或制冷剂严重不足。

用手触摸空调系统高、低压端管路及部件。高压端管路温度的变化是：从压缩机出口→冷凝器→膨胀阀进口处，手感温度从高到低。如果中间的某处特别热，则说明其散热不良；如果这些部件发凉，则说明制冷系统可能有阻塞、无制冷剂、压缩机不工作或工作不良等。低压端管路温度的变化是：从膨胀阀出口→蒸发器→压缩机进口处，手感应是从冷到凉。如果不凉或某处出现了霜冻，则说明制冷系统有异常。

4）检查线路

用手检查导线插接器连接是否良好，空调系统线路各插接件应无松动和发热。如果插接件有松动或手感插接件表面的温度较高（发热），则说明插接件内部接触不良导致空调系统不工作或工作不正常。

新能源汽车辅助系统拆装与检测：冷凝器、蒸发器泄漏检查

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