一般来说,空调制冷系统正常运行情况下,压缩机的冷冻润滑油是不需要再进行加注的。图9-35 抽真空后加注冷冻润滑油的方法1—低压手动阀 2—表阀 3—高压手动阀 4—真空泵 5—制冷系统 6—压缩机 7—放油阀 8—注油器加注冷冻润滑油在系统抽真空之前或之后进行均可。2)让真空泵继续运行5min,使冷冻润滑油内的水分完全蒸发汽化被抽走。......
2023-08-26
为了保护臭氧层,国际上对空调设备的制冷剂作了限制,出现了各种制冷剂替代品,其冷冻油也相应发生了变化。空调替代制冷剂为R134a、R410a/R407c,其替代冷冻油分别采用PAG、POE 型。在不同的空调系统中(如R134a、R12)所使用的冷冻油往往是不同的,大多数情况下不能混用。
1)PAG(聚烃乙二醇)
PAG 是Polyalkylene Glycol 的缩写,是一种合成的聚乙二醇类冷冻油。PAG 与HFC 制冷剂具有很好的相溶性,而且黏度指数很高,因此在汽车空调中应用较为广泛。PAG 的主要缺点为吸湿性太强以及电气绝缘性不佳。
2)POE(聚酯类润滑油)
POE 是Polyol Ester 的缩写,又称聚酯油,它是一类合成的多元醇酯类油。以POE 的分子结构来看,它可以分为直线型(Linear Type)、分枝型(Branched Chain Type)以及结合直线及分支的复合结构型(Complex Type)3 种。直线型 POE 有较佳的润滑性以及生物可分解性;但与制冷剂的相溶性、与水溶合的稳定度和抗腐蚀等性能则分枝型 POE 较佳;复合结构型兼取前二者的优点。这3 种POE 由于成本及效能的差异而被不同的制冷制造商所使用。目前复合结构型POE 使用范围较广。
POE 是目前世界上氟氯烃(HFC)制冷系统中使用最广泛的冷冻油。由于POE 的绝缘性好,因此在电动压缩机系统中被广泛采用。比亚迪E5 汽车空调制冷系统的冷冻油就是POE。
实践操作对比亚迪E5 汽车空调系统进行故障诊断与维修作业时的注意事项如下:
(1)维修前应使工作区通风,请勿在封闭的空间或接近明火的地方操作制冷剂。维修前应戴好眼罩,直至维修完毕。
(2)避免液体制冷剂溅入眼睛或与皮肤接触,因此进行相关操作时应佩戴手套和护目镜。若液体制冷剂溅入眼睛或与皮肤接触,应用冷水冲洗。切记:不要揉眼睛或擦皮肤,应在皮肤上涂凡士林软膏。情况严重时要立刻找医生或到医院寻求专业治疗。
(3)制冷系统中如果没有足够的制冷剂,请勿运转压缩机;避免系统中无充足的制冷剂并且润滑不足造成压缩机烧坏。
(4)冷冻油必须使用专用冷冻油。不可乱用其他品牌的润滑油代替,更不能混用不同牌号的冷冻油。
(5)比亚迪E5 汽车空调系统冷媒加注量为600g±20g,冷冻油总量为175mL(电动压缩机160mL,气液分离器15mL),当制冷系统因渗漏导致冷冻油偏少时,就有可能造成压缩机的过度磨损,因此应视情况补加冷冻油。
(6)空调压力的保护方式是通过压力传感器和温度压力传感器来监测系统压力。若压力过高或过低,触发系统就保护电动压缩机不启动。温度保护方式分为蒸发器温度保护(低温保护0~2℃)和压缩机温度过高保护(高温保护不得高于105℃)。
(7)在进行空调系统维修时应注意,打开管路的“O”形圈必须更换,并在装配前的密封圈上涂冷冻油后按要求力矩进行连接。
(8)严格按技术要求操作(充注量、冷冻油型号、力矩要求等)和检修空调系统,以保证空调系统的正常工作和使用寿命。
(9)由于冷冻油具有较强的吸水性,所以在拆下管路时要立即用堵塞或口盖堵住管口,不要使湿气或灰尘进入制冷系统。
(10)在排放制冷系统中过多的制冷剂时,不要排放过快,以免将制冷系统中的压缩机油排出来。
(11)若冷凝器散热片表面脏污,不要用蒸汽或高压水枪冲洗,以免损坏冷凝器散热片,应用软毛刷刷洗。
(12)避免制冷剂过量。制冷剂过量会导致制冷不良。
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