四川通史卷二：秦汉三国时期的僰道

2023-09-30 理论教育版权反馈

【摘要】：僰道为联系巴蜀与滇、黔的要道之一。僰道（经安边）—渡金沙江—沿横江河谷—（庆符）—取五尺道、石门—南广。所谓“五尺”，只是一种粗略的说法，形容路窄，可人行、牲口行走罢了，多数路段不能通车。为了专力对付匈奴，武帝又撤回僰道以南的“吏”，不久又“平南夷为牂柯郡”，此道复通。

僰道为联系巴蜀与滇、黔的要道之一。途径如下：

从成都至僰道，可取岷江水路，顺水而下，不劳车马力，经南安抵僰道。古代南出多取此道。另外也可取陆道，走资中、汉安一线，由僰道来成都，多取此道。

僰道（经安边）—渡金沙江—沿横江河谷—（庆符）—取五尺道、石门—南广。南广以下有二途：南广—豆沙关—大关—鲁甸—味县—谷昌（昆明）；南广—平夷—汉阳—取牂柯水至牂柯道—取夜郎道至夜郎。

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图8－5　汉代灵关道

秦王朝曾命常頞“略通五尺道，诸此国颇置吏焉”^[10]。秦五尺当今三尺左右。所谓“五尺”，只是一种粗略的说法，形容路窄，可人行、牲口行走罢了，多数路段不能通车。秦亡，这条路线又由官道变民道。

汉武帝开发西南夷，此道复通行，又“发巴蜀卒治道，自僰道指牂柯江”，“通夜郎道，为置吏”，把由僰道至夜郎的民道改建为官道，并设亭置吏对道路加以管理。当时，此道的改建工作颇经反复。汉武帝初，曾责成蜀郡负责此道的维修疏通，蜀郡把这个任务交给僰道；由于民族纠纷极复杂，结果“费功无成”。建元六年（前135），朝廷派唐蒙出使西南夷，以“道不通”为由斩杀了僰道令。继续维修的工作也十分艰巨，“士卒多物故，费以巨万计”。在巴蜀地区，甚至在全国都引起了不安。直到元光六年（前129），“南夷始置邮亭”，筑路工作初步完成。但在维修西南夷道时，士兵死亡甚多，民族数反，武帝派公孙弘前往考察后，深感得不偿失。为了专力对付匈奴，武帝又撤回僰道以南的“吏”，不久又“平南夷为牂柯郡”，此道复通。

西汉末年，公孙述割据巴蜀，牂柯郡“保郡为汉”，益州郡“固守拒险”，僰道再次阻绝。诸葛亮南征，马忠军亦取牂柯道。

由川东入夜郎，还有一条捷径：江州（今重庆）—符县符关（今合江）—（沿赤水河谷）—（桐梓）—（遵义）—牂柯。但赤水河谷一段险塞，易为土著控制，一般少取此道。见于记载的有唐蒙入关见夜郎侯多同^[11]。

四川通史卷二：秦汉三国时期的僰道

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