喷涂施工的技巧和要点

2023-09-29 理论教育版权反馈

【摘要】：在喷涂施工中，最重要的应该是具备丰富的喷涂经验和正确的喷枪操作技术。而正常的喷涂距离应与喷枪气压、喷枪的扇面调整大小以及涂料的种类相配合。喷涂过程中绝对不能让喷枪停住不走，否则会产生流挂。在行程终点关闭喷枪可以避免出现流挂，并把飞漆减少到最低。

在喷涂施工中，最重要的应该是具备丰富的喷涂经验和正确的喷枪操作技术。

1.喷枪的调整

雾形的好坏取决于漆滴混合的好坏，漆料应该在构件表面上形成平滑的中湿涂层，不能出现流挂。如果做好以下三项基本的调整，就可以在正常条件下获得合适的雾形、漆膜湿度和气压。

（1）气压调整

由于有摩擦，空气从干燥器、调压阀流到喷枪时压力有所损失，其差别取决于输气管的长度和直径。测量这一压降的方法是在软管接头和喷枪之间接一个调压阀，用来检查和控制喷枪压力。

（2）用雾形控制阀控制雾形的大小

把控制阀全拧进去可得到最小的圆形喷束，把旋钮全拧出来得到的雾形最大。

（3）用漆流控制阀，按选定雾形调整漆流量

在操作时应按具体要求进行调整。另外在操作时应注意，最佳喷雾压力是指能获得理想的雾化程度、流速和喷束宽度的最小压力。压力太高会因飞漆而浪费大量油漆，抵达构件表面前溶剂挥发快导致流动性变差；压力太低会因溶剂保留得多导致干燥性能变差，漆膜容易起泡和流挂。气压值应随喷涂漆料的不同而不同。

2.喷枪的使用方法

（1）掌握好喷枪在移动过程中与被喷构件的角度

喷涂角度及喷枪的握持法如图5-34所示。为了便于操作，操作人员应以一字步或丁字步站立，在喷枪移动过程中，不论是横形的喷雾还是纵形的喷雾，在上下或左右移动时，均要保持喷枪与工作表面成直角，并以与表面相同的距离和稳定一致的速度移动，否则漆膜可能不均匀。绝不可由手腕或手肘作弧形的摆动，否则被涂构件的漆雾流会厚薄不匀，厚处可能出现“流挂”，薄处可能出现“露底”，一部分漆雾在空气中流失。只有在小面积喷涂时才允许喷枪作扇形摆动，因为这时要求漆膜中间厚两边薄。

（2）掌握喷枪嘴与被涂构件之间的距离

如图5-35所示，一般喷涂距离为20cm左右（可按油漆供应商提供的工艺条件操作）。如果距离太近，会因速度太快而使湿漆膜起“揭皮纹”或“流挂”；如果距离太远，稀释剂挥发太多，会形成砂状表面，还会使飞漆增多。而正常的喷涂距离应与喷枪气压、喷枪的扇面调整大小以及涂料的种类相配合。

图5-34 喷涂角度及喷枪的握持法

图5-35 喷雾图样

（3）掌握好喷涂气压

选择正确的喷涂气压要考虑多种因素，如涂料的种类，稀释剂的种类（快、慢），稀释后的粘度等。在喷涂操作时应尽量使液体物料雾化，同时又要求液体物料中所含溶剂的蒸发尽可能少。一般调节压力为0.35～0.5MPa或进行试喷而定。要养成严格遵守油漆厂商产品说明书所提供的施工参数的良好习惯，以便达到理想的效果。合适的喷涂气压能获得适当的喷雾、散发率和喷幅的最低要求。压力过低可能会导致雾化不好，油漆像雨淋一样喷涂到构件的表面，容易产生流挂、针孔、起泡等现象，如图5-36所示。而压力过高可能会导致过度蒸发，严重时形成所谓干喷现象。

图5-36 漆膜正常及流挂示意图

（4）掌握好雾形

喷涂前必须在遮盖纸上测量雾形，这一点很重要，是对喷枪的距离、气压的综合性的测定。试验时喷嘴与墙面相距约手掌打开时一手宽，把扳机扳到底再立刻放开，喷出的漆会在试纸上留下细长形状的印迹。然后测试雾形内油漆分布的均匀性。放松气帽卡环，拧动气帽，使气帽角处在垂直上下的位置，这时气帽产生的雾形是水平方向。再次喷涂，这次一直扳住扳机，直到漆液开始往下流（此为淹没雾形）。检查各段流挂的长度，如果各项调整正确，各段流挂的长度近似相等；如果喷束太宽或气压太低，流挂呈分开形状，可把雾形控制阀拧紧半圈，或把气压提高34.5kPa，交替进行这两项调试，直到流挂长度均匀；如果流挂中间长两边短，则是因喷出的漆太多，应把控漆阀拧紧，直到流挂长度均匀。

（5）掌握好喷枪移动的速度

喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度和涂料的粘度有关。一般移动速度约为0.3m/s。移动速度过快，会使漆膜粗糙无光，漆膜流平性差；移动过慢，会使漆膜过厚发生流挂。整个过程速度必须保持一致，否则漆膜厚薄不匀。喷涂过程中绝对不能让喷枪停住不走，否则会产生流挂。使用干燥较慢的涂料，可适当提高移动速度至0.4～0.8m/s。喷枪的移动方法如图5-37所示。

图5-37 喷枪的移动方法

（6）掌握好喷涂方法、路线

喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法和纵横交替喷涂法。喷涂路线应从高到低、从左到右，从上到下、先里后外顺序进行。应按计划好的行程稳定地移动喷枪，在抵达单方向行程的终点时放开扳机，然后再扳扳机，开始相反方向的原线喷涂。在行程终点关闭喷枪可以避免出现流挂，并把飞漆减少到最低。难喷部位，如拐角或边缘要先喷，要正对被喷涂部位（这样拐角或边缘的两边各得到一半喷漆），喷枪距离要比正常距离近2.5～5cm，所有边缘和拐角都喷好后再喷水平表面。对竖直面板通常从板的最上端开始，喷嘴与上边缘平齐，喷枪第二次单方向移动的行程与第一次相反，喷嘴与第一次行程的下边缘平齐，雾形的上半部与第一次雾形的下半部重叠，第二层与上一层重叠约1/3或1/2，而下半部喷涂在未喷涂过的区域。应一直与前次喷涂部分的“湿边”混涂，开始喷涂的搭接处选择合适，可避免出现双涂层和流挂。各涂层之间要留出几分钟的闪干时间。

3.喷涂常见的漆面缺陷

（1）倾斜

主要是由于喷枪与被喷涂表面不垂直，因倾斜造成漆膜厚度不均匀，飞漆过多，出现砂状和揭皮。

（2）走弧线

喷枪移动路线与被喷涂表面不是平行，而是两端喷枪距离较远，中间却距离较近，结果也是使漆膜厚度不均匀，飞漆过多，出现砂状和揭皮现象。

（3）移动速度不当

太快时油漆不能均匀覆盖表面，太慢则容易出现流挂。

（4）重叠不当

行程重叠不当，结果使漆膜厚度不匀，色调不一，出现流挂。

（5）过量喷涂

每一行程开始或结束时，不能很好地控制扳机，结果或是开始时扳机过早，或是行程结束时扳机过晚，以致行程开始或结束时产生许多飞漆，使油漆堆积过厚。

（6）覆盖不当

喷涂到构件边缘时不能准确地控制扳机，或行程开始时扳机晚了，或行程结束覆盖范围不适合，造成漆膜厚薄不均匀。

以上各项漆面缺陷，只要掌握操作要领，经过不断实践是容易克服的。

4.喷枪的故障排除

1）喷枪漏气：喷枪漏气的故障排除见表5-7所示。

表5-7 喷枪漏气的故障排除

2）漆液泄漏：漆液泄漏的故障排除见表5-8所示。

表5-8 漆液泄漏的故障排除

3）雾束顶部或底部太大：雾束顶部或底部太大的故障排除见表5-9所示。

表5-9 雾束顶部或底部太大的故障排除

4）雾束不稳、时大时小：雾束不稳、时大时小故障的排除见表5-10所示。

表5-10 雾束不稳、时大时小的故障排除

5）雾束集中：雾束集中故障的排除见表5-11所示。

表5-11 雾束集中的故障排除

6）雾束分散：雾束分散的故障排除见表5-12所示。

表5-12 雾束分散的故障排除

7）漆雾无圆形雾状：漆雾无圆形雾状现象的故障排除见表5-13所示。

8）雾束偏右或偏左：雾束偏右或偏左现象的故障排除见表5-14所示。

表5-13 漆雾无圆形雾状的故障排除

表5-14 雾束偏右或偏左的故障排除

5.喷枪的维护保养

（1）空气帽的清洗

如图5-38所示，把空气帽从喷枪上拆下来，浸泡在清洁的稀释剂里，用圆头牙签或其他毛刷洗刷气孔（绝对不能用金属丝捅这些精密小孔），再用压缩空气吹干。清洗后，要把空气帽在喷枪上装配好，试喷，观察雾束分布情况，决定是否还需要再次清洗。

（2）虹吸式喷枪和喷杯的清洗

如图5-39所示，对虹吸式喷枪，清洗时首先取下漆杯，但不取下输漆管，再把气帽打松2～3圈。用布把气帽盖住，扳动扳机，让枪中残留的漆液流回到漆杯内。再拧紧气帽，把漆杯中的漆倒回原容器，用稀释剂和细软毛刷清洗漆杯和杯盖，最后用蘸有清洁稀释剂的抹布将杯擦拭干净。然后将清洁的稀释剂倒入喷杯内（约1/3左右），用稀释剂清洗漆液管，最后用抹布蘸清洁的稀释剂将喷枪外部擦拭干净。

图5-38 通气帽的孔

图5-39 用稀释剂冲洗喷枪

（3）压送式喷枪的清洗

对于压送式喷枪，先关闭油漆罐的压缩空气，从泄压阀或调压阀泄压，然后拧松气帽2～3圈，用布把气帽盖住。扳动扳机，让涂料由软管回到漆罐内。清洗油漆罐并加一些稀释剂在油漆罐内，把油漆罐再安装好，打开所有的空气阀，扣动扳机，使溶剂通过软管流动，以达到清洁软管的目的，通过压缩空气10～15min，将软管吹干。随后清洗喷枪和空气帽（同空气帽和虹吸喷枪的清洗方法），最后再次清洗油漆罐。

（4）喷枪的注油

如图5-40所示，每次使用喷枪后，都要注几滴机械润滑油，将喷枪各部位的零件润滑。润滑时要特别小心，不要润滑过量，多余的润滑油可能会溢到油漆通路上，混入漆中，破坏漆面。如果每天都要使用喷枪，则要在有弹簧的部位（如控制漆料的顶针弹簧和空气阀的弹簧）加一些轻润滑脂。

图5-40 喷枪需要润滑的部位

1—扳机转轴 2—喷雾扇形控制钮 3—涂料控制旋钮 4—空气阀

喷涂施工的技巧和要点

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