汽车底漆的使用操作实用技巧

1.常用国产汽车底漆的使用操作

底漆是车身表面的基础涂料，它的作用：一是防止金属表面的氧化腐蚀；二是增强金属表面与腻子（或面漆）、腻子与面漆之间的附着力。因此对于底漆层之间的媒介层，要使两者紧密地结合而不发生“咬底”、“揭皮”现象；后两道底漆还应具有微填充作用。

附着力和底漆膜的强度，除了与成膜物质有关，在施工中还与涂膜的厚度、均匀度、干燥程度，漏涂、稀释剂的正确使用及施工环境、表面的清洁处理（如去锈、去油）有关。国产常用汽车底漆的性能及使用方法如下。

（1）酚醛底漆

酚醛底漆是由酚醛或改性酚醛树脂与颜料、体质颜料等制成，含颜料和体质颜料较多，漆液呈浆状。颜色有铁红色、灰色、锌黄色，有一定的防锈能力及良好的附着力，耐水性好，并能耐硝基漆的“咬底”。

主要品种：F06-1各色酚醛底漆，耐硝基漆性能好，红色作硝基漆的打底漆，灰色作已涂防锈底漆的金属表面的中间涂层或打底漆；F06—8锌黄、铁红、灰酚醛底漆，打磨性能好，锌黄色涂覆铝合金等轻金属表面，铁红色和灰色涂覆黑色金属表面；F06—9锌黄、铁红纯酚醛底漆，耐热性好，锌黄色涂覆铝合金表面，铁红色涂覆钢铁表面；F06—15铁红酚醛带锈底漆，涂覆锈蚀和未锈的钢铁表面，代替底漆用。常用稀释剂为200号溶剂汽油、二甲苯或松节油。

酚醛底漆在应用中能与硝基、醇酸、过氯乙烯、热塑性丙烯酸等多种面漆配套。

（2）沥青烘干底漆

沥青底漆是由天然沥青、合成树脂与干性植物油一起熬炼后加颜料、体质颜料制成的黑色浆状物。由于防腐蚀性能及抗水防锈能力强，且有良好的抗石击性，在汽车中常用于车架、车轮、挡泥板等部件的底漆，特别是经过磷化处理的耐附着力更强。

主要品种：L06—33、L06—34沥青烘干底漆，附着力好，耐热、防潮、耐水、耐润滑油，主要用于底盘、挡泥板表面；L06-37沥青烘干底漆，附着力好，漆膜坚韧，加滑石粉等可配成耐温涂料用于汽车发动机表面。其稀释剂为200号溶剂汽油。

（3）醇酸底漆

这也是汽车上常用的一种底漆，是由改性醇酸树脂、防锈颜料、体质颜料制成的，具有良好的附着力和防锈能力，干燥较快，能耐硝基、过氯乙烯漆的“咬底”。

主要产品：C06—1铁红醇酸底漆，附着力和防锈性能良好，与硝基、醇酸等多种面漆的结合力好；C06—10醇酸二道底漆，易打磨，对腻子及面漆的附着力好，用以填平腻子层的砂孔、纹道；C06—12锌黄醇酸烘干底漆，附着力和防锈性能好，适用于铝镁合金等轻金属物体表面打底；C06—17铁红醇酸底漆，干燥快，附着力好，耐硝基漆的“咬底”。常用稀释剂为200号溶剂油、二甲苯或松节油。醇酸底漆多用于要求较高的汽车作底漆，能与硝基、过氯乙烯、醇酸等面漆以及氯基烘漆配套使用。

（4）环氧酯底漆

此漆的漆膜坚硬耐久，附着力较好，加上烘烤干燥，可提高漆膜的防潮、防盐雾及防锈能力，常与X06—1磷化底漆配合使用。

常用品种：H06—2铁红、铁黑、锌黄环氧底漆，适用于沿海或湿热带地区的金属打底；其中铁红、铁黑用于钢铁表面，锌黄用于铝合金表面；H06—4环氧高锌底漆，具有阴极保护作用，能渗入焊接处；H06—10环氧富锌底漆，有阴极保护作用，用作汽车底盘金属表面防腐；H06—12环氧酯醇酸二道底漆，填密性好，易打磨，用于经打磨平滑的金属表面的腻子砂孔、纹道等，也用作面漆前的封闭底漆。

环氧酯底漆的稀释剂常用二甲苯、丁醇混合剂或二甲苯。施工方式有刷涂、喷涂或浸涂。环氧酯底漆对物体附着力强，但与面漆的结合较差，因此施工中常在二者间加喷硝基底漆或喷一层氨基底漆，作为结合层。

（5）过氯乙烯底漆

此漆具有耐油性、耐候性和三防性能，但其附着力差，施工中常在60～65℃温度中烘烤2h，以增强附着力及其他性能，常在湿热地区、化工产品、车辆和公共汽车中应用。

常用品种：G06—04锌黄、铁红过氯乙烯底漆（又称头道过氯乙烯底漆），锌黄漆用于轻金属表面打底，铁红漆用于钢铁表打底；G06—5各色过氯乙烯二道底漆（又名过氯乙烯二道漆或过氯乙烯封闭漆），用于有划痕或以腻子填平后仍留有孔隙的金属表面的打底填孔。稀释剂为X—3过氯乙烯稀释剂。施工常采用喷涂法，与其配套面漆为同类型过氯乙烯磁漆。

（6）磷化底漆（双组分涂料）

此漆可增加有机涂层和金黄色金属表面的附着力，防止锈蚀，延长有机涂层的使用寿命。有色和黑色金属漆底漆前的打底，可代替金属表面的磷化处理，也可用作烘烤面漆的底漆。但由于涂膜很薄，不能单独作为底漆使用，而必须与其他底漆配套使用。磷化底漆是双组分涂料，它的配比为磷化底漆：磷化液为4∶1。施工时在容器中按上述比例搅拌均匀，放置30min后开始使用。配制好的底漆必须在24h内用完。施工方法可刷涂也可喷涂。磷化底漆须经2h（20℃）干燥后，才可涂其他底漆。

（7）聚氨酯底漆（双组分涂料）

此漆具有良好的附着力、耐水性、耐热性、耐化学性和三防性能。

主要产品：7609铁红聚氨酯底漆，是双组分涂料，它的配比为7609铁红聚氨酯底漆：7312—1聚氨酯固化剂为8∶1；锌绿聚氨酯底漆，其配比为锌绿聚氨酯底漆：7312聚氨酯固化剂为5∶1。稀释剂为7002聚氨酯专用稀释剂。施工方式为喷涂或刷涂。7609聚氨酯底漆的配套面漆为7182聚氨酯清漆、7385聚氨酯清漆和N—12丙烯酸聚氨酯清磁漆。

（8）硝基底漆

此漆由硝化棉、改性树脂和颜料等组成，漆膜干燥快，易打磨，常用于汽车耐汽油和耐润滑油部件的打底。

常用品种：Q06—4各色硝基底漆，用于车辆表面打底；Q06—5灰硝基二道底漆，用作填平腻子层孔隙及砂纸划痕。稀释剂为X—1、X—2硝基稀释剂。施工方式以喷涂为主，与其配套的面漆为硝基磁漆。

（9）丙烯酸底漆

此漆是由甲基丙烯酸酯-甲基丙烯酰胺共聚树酯与锶铬黄等颜料和有机溶剂等组成，附着力强，耐候、耐热、防潮、防腐和防霉性能良好。

常用品种：B06—1锶黄、锌黄丙烯酸底漆和B06—2锶黄丙烯酸底漆。对高温条件下使用的金属设备和轻金属，如铝、镁合金等有良好的附着力和高度腐蚀性。稀释剂为X—5丙烯酸稀释剂，施工方式主要为喷涂。与其配套的面漆有硝基、过氯乙烯、热塑性丙烯酸等磁漆。

2.常用进口汽车底漆的使用操作

（1）美国杜邦公司底漆

1）1020R多用途高膜厚底漆（双组分）。该漆对铁、铝等金属具有优良的附着力，良好的防锈、防腐蚀性，耐用。该底漆还可以在原有的旧漆上施工，不会引起收缩或下陷的现象，因此具有优良的密封性和隔离效果。

1020R作为腻子厚涂时，能满足特殊的厚填充要求、隔离作用及填补腻子印迹的作用。配比：4份1020R底漆加上1份1010R（或125S）固化剂，罐存时间45min。施工中喷涂2～3层，间隔10～15min，每层膜厚60～80μm，建议前一天晚上喷涂第二天早晨打磨（注意：当修补风干性厚漆时，用1025R稀释剂稀释，在整个金属板上涂一层，可用125S固化）。

1020R作为高膜厚平整底漆时，一道喷涂能满足汽车底漆要求，可用于各种面漆下，特别是双组分烤漆和金属漆，用以达到完美的光泽和持久性。配比：4份1020R底漆加上1份1010R（125S）固化剂加上2份1025R稀释剂，罐存时间1.5h。施工中单道喷涂达到40～60μm厚，干燥1h即可打磨。

另外，当此漆作为高膜厚免打磨底漆时，配比为4份1020R底漆加上1份1010R（或125S）固化剂加上3份1030RN.S稀释剂，罐存时间为2h。施工中单道喷涂达到30～40μm；在车间温度20℃下，与面漆喷涂间隔时间为15min。同时在施工中应注意：免打磨底漆与色漆喷涂间隔时间不要超过15min，以达到面漆的理想外观。应用双层做法，面漆需当底漆不发粘时才可喷涂色底，通常根据环境不同要在底漆喷1～3h后进行。

2）830R环氧底漆（双组分）。这是一种不含铬的环氧底漆。适用于各种金属表面及玻璃钢表面，对裸露金属能提供最佳的防腐蚀保护和良好的填充性能。有绝好的施工性能，3天内均可进行面漆施工，而且在需要时极易打磨。配比：4份830R底漆加上1份835R固化剂加上1～2份AU370快干稀释剂或3871慢性稀释剂，罐存时间8h。施工中单层膜厚25～60μm。

3）先达利30SR硝基底漆。该漆具有附着力强和防蚀的性能，喷涂后涂面平滑，可用于各种材料的基体上，并可与各种面漆相配套。它既可作一般底漆，又可作二道中途底漆，能消除腻子砂孔和砂纸打磨痕迹，干燥迅速，干燥后打磨性能好。施工中以1份30SR底漆加上2份368S或AD345稀释剂，一般喷涂2～3层即可达到质量要求，间隔15～20min即可打磨。

（2）美国PPG公司底漆

1）D831达壮1+1快干底漆。这是一种不含铬酸盐的双组分底漆，与D832或D833硬化剂配合使用，可广泛地使用于钢材、铝、锌、电镀板及原厂漆和其他旧漆表面，以增加其附着力。

配比：一般状况时，D831达壮1+1快干漆1份，加上D832快干硬化剂1份；湿度高时，D831达壮1+1快干底漆1份，加上D833快干硬化剂1份。混合后24h内使用完毕，在旧漆膜上使用时，应先轻喷一次，以防止漆膜起皱。施工中共喷涂2～3层，间隔5min，然后干燥30min即可研磨喷涂PPG达壮烤漆。

2）D834.DP40环氧底漆。该漆为双组分环氧底漆，可直接喷涂于金属及旧漆表面，也可作塑料底漆，有良好的密着性。使用时的配比：D834.DP40环氧底漆1份，加上D835.DP40催干剂1份，混合后48h以内使用完毕。施工中共喷涂2～4层，不粘尘时间为15min，即可喷涂任何PPG面漆。

3）D836/D838高霸5+1底漆。该漆有特强的附着力和全面封盖旧漆的能力。D836为黄色、D838为白色，能调合成喷灰、底漆、中途漆和湿碰湿中途漆等不同底漆。

此漆在使用时的配比：喷灰，高霸5份加1份D802；底漆，高霸5份加1份D802加稀释剂0.5份；中途漆，高霸5份加1份D802加稀释剂1份；湿碰湿中途漆，高霸1份加稀释剂1份。在施工中喷灰共喷涂4层，漆膜厚300μm，干燥时间间隔短；底漆共喷涂3～4层，漆膜厚200μm，干燥时间约5h；中途漆共喷涂1～2层，漆膜厚40～80μm，干燥时间约3h；湿碰湿中途漆共喷涂1～2层，漆膜厚15～30μm，干燥时间15min。

4）D839达壮4+1双组分多用途底漆。该漆含有特殊的颜料，能防锈，保护底材，增加面漆的性能。其耐酸碱性、抗湿性、耐候性极佳。用于钢铁制品或新车涂膜等有非常优良的附着力。能调合成喷灰、填充底漆、免磨中途漆、湿碰湿封底中途漆和高光泽或着色底漆使用。为了在钢板表面达到最佳的抗腐蚀效果，最好先喷1层D831达壮1+1快干底漆。

此漆使用中的配比：喷灰，D839多用途底漆4份加D802硬化剂1份；填充底漆，D839多用途底漆4份加D802硬化剂1份加D808快干稀释剂2份；免磨中途漆，D839多用途底漆4份加D802硬化剂1份加D808硬化剂1份加D808快干稀释剂2.5份；高光泽或着色底漆，D839多用途底漆1份加D800清漆1份加D802硬化剂1份加D808快干稀释剂1份。当喷灰当填充底漆使用时，也能着色，最多能加入质量分数为10%的DG色母。当着色底漆使用时，可加入达壮烤漆色母，也可使用达壮烤漆DG色漆。施工中喷灰共喷涂4层，漆膜厚240μm；填充底漆共喷涂2～3层，漆膜厚120μm；免磨中途漆共喷涂1～2层，漆膜厚70μm；湿碰湿封底漆喷1层，漆膜厚25μm；高光泽或着色底漆喷涂1～2层，漆膜厚15～30μm。另外在施工中必须注意：D839多用途底漆对湿气、水分极为敏感。所以在作业前要注意把湿度控制在80%以下，工具必须干燥。

5）D815、D816达壮PP附着底漆、塑料底漆。D815是非常特殊的附着底漆，有良好的密着性，应用于PP/EPDM、PEP等材料的打底（D8341+1塑胶底漆，适用所有塑料产品的打底）。D816使用于所有PUR/RIM的打底。D815与D816不需加入任何稀释剂，只要摇晃均匀，即可直接喷漆。D815只要薄喷1～2次即可，它是黑色的，所以很容易发现是否施喷均匀。喷涂后干燥5min即可喷面漆。D816一般喷涂1～2层，干燥40min就可喷面漆，但不要超过2h。在PP/EPDM和PEP上，如果要达到较厚的漆膜，可用湿对湿法：先喷2层D815，然后再喷2层D816，干燥40min，即可喷面漆。

（3）德国巴斯夫公司底漆

德国巴斯夫公司以生产鹦鹉牌汽车漆闻名于世。

1）286—16热敏性隔绝底漆

该漆为双组分底漆，具有极佳的防锈功能，可增强底漆与涂漆之间的附着力，使面漆喷涂后发挥更佳效果。该产品特别适用于气候突变的环境，并可当中涂层漆使用。配比：285—16底漆4份，929底漆用固化剂1份，352—91中速稀释剂1份。

2）285—60高浓度全天候中涂层底漆

该漆为高固体成分聚氨酯涂料，是汽车喷涂水磨施工的特制产品，具有极佳的封盖力和填充性，可作厚膜喷涂。它极易打磨，烘烤时间特短，如果配以快干固化剂，不烘烤也能达到满意效果，适用于流水作业及快速修补工件。

配比：285—60底漆体积分数为100%，929—28/2或929—71加929—73固化剂体积分数为25%，325—50或352—91加352—216稀释剂体积分数为25%。

3）285—95填充及可调配颜色（高浓度）底漆

该漆是最新的高浓度双组分产品，独具填充及可调配任何颜色等功能。可按比例加入21或22系列色系调配，能增强施喷金属漆及珍珠漆的遮盖力，并可作中涂层漆使用。

285—95底漆混合液（甲）配比：285—95底漆体积分数为100%加21或22系列体积分数为50%，混合液（甲）体积分数为100%加929—28/2或929—71加929—73固化剂体积分数为25%，再加352—50或352—91或352—216稀释剂体积分数为25%。

4）934—0塑料专用单组分透明底漆

该漆对塑料基体有增强粘附性作用，能确保面漆耐久附着，解决了一般常遇到的漆膜从塑料基体脱落的现象。施工时采用喷涂法，不需加任何稀释剂或助剂，仅需要喷涂单层底漆即可。

（4）英国ICI公司底漆

1）英国ICI硝基漆产品BELCO底漆及中途底漆

① P565—597耐用侵蚀底漆（磷化底漆）。该漆能为钢铁、铝材、白铁皮、镀锌铁板等提供良好的附着力和防锈性能，是一种极佳的防锈底漆。固化液为P257—61磷化底漆固化液，调配后10min才可使用。施工中只需喷涂一层便有足够的功能，不需打磨，可接着喷涂其他底漆3层。但是，该漆不能喷涂在原子灰及原子喷灰以下，以免影响其附着力。

② P082—28防浮红底漆。该漆主要用于旧漆中“红色”颜料透现（俗称反红）。配比为1份防浮红底漆对1份P851—804硝基漆稀释剂。施工喷涂2层，不需打磨，接着必须喷涂3层二道底漆遮盖。若打磨二道底漆露底时，则必须重喷防浮红底漆。

③ P084—700（灰色）、P084—800（黄色）风干中涂底漆。该漆为单组分多用途二道底漆系列，是丙烯酸及硝基树脂的混合产品。能提供轻微填充性，附着力强，并能提高面漆明亮度，漆膜平滑、快干、容易打磨。适用于钢铁、铝材及玻璃纤维表面作底漆，并适用于原厂底漆配件及彻底打磨后的旧漆层打底，是硝基漆、双组分烘漆等面漆的理想搭配。因此，该系列底漆既可作一般底漆，也可作二道底漆和末道封闭用漆。

稀释关系：P084—700（或800）：P851—396底漆香蕉水=1∶1。施工中共喷涂三层，每层相隔约10min，最低漆膜厚度为50～60μm。

2）英国ICI2K双组分底漆及中涂底漆

① P565—668透明底漆（特殊粘附性底漆）。该漆附着力好，对全车改颜色的新车尤为适用。整车外涂时能避免门柱内侧因贴护疏忽带来的瑕庇。对刮腻子（原子灰）的地方也见奇效，能节省大量前处理工序。还可在透明底漆内渗入体积分数为50%的2K色母，以作打底色或珍珠底色使用。

配比：透明底漆2份，P210—295/62K高浓度催干剂1份，P850—1492/42K稀释剂体积分数为30%～40%。施工中共喷涂二层（不用打磨），自干20～30min，即可施喷面漆。

② P595—777超能免磨底漆。该漆能减少施喷层数，节省用料，提供极佳的粘着力及防锈性，能提高面漆的明亮度。作为2K免磨底漆，能提供“湿碰湿”的快速喷涂工艺，使用容易、漆膜平滑、快干、坚固耐用。用于完好漆膜喷涂时，能节省大量的打磨及前处理所需的工序，可直接喷涂于完好的旧漆、原厂漆及2K漆膜上，更可用于塑料工件上。

配比：超能免磨底漆2份，P210—925/62K高浓度催干剂1份，P850—1492/3/42K稀释剂体积分数约为30%～40%。施工中喷涂二层，无需打磨，自干20～30min即可施喷面漆。但在干燥时间超过30min时，需烘干后重新打磨方可作面漆喷涂。

③ P565—8882K快速厚膜底漆。该漆漆膜特厚，可减少施喷层数，节省用料，提供极佳的粘着、防锈及填充等功能，提高了面漆的明亮度。该漆特别为2K烤漆而设计，配合使用钢铁、铝材、彻底打磨后的完好旧漆、玻璃纤维（注意清除脱模剂）和原厂底漆配件。但不适用于对丙烯酸漆及可溶性漆膜面（硝基漆）作局部小修补，以免边口显现。如在硝基漆表面喷涂2K底漆，则必须要整件工件喷涂，以免产生边口显现等毛病。

喷灰（腻子）配比：4份P565—888，1份P210—926/5，P850—1492/3/4体积分数为5%～10%。二道底漆配比：4份P565—888，1份P210—926/5。P850—1492/3/4体积分数为20%～40%。施工中喷涂三层（60℃时烘干需30min，20℃时自干约需2～3h）。可施喷打磨指示层以达到完美的打磨效果。

3）英国ICI塑料底漆

① P565—777超能免磨底漆与P100—2020柔软添加剂配合为PUR聚氨酯类塑料件和泡沫型塑料提供良好的附着力，还有防止龟裂的性能。

调配方法：先将2份P565—777和1份P100—2020混合，再将上述混合物2份、1份P210—925、P850—1491/2体积分数为30%～40%调配而成，施工中喷涂二层。干燥15～20min后方可作面漆喷涂（注意：面漆必须加适量的柔软剂）。

② P565—660细粒珠纹底漆和P565—768粗粒珠纹底漆适用于有花纹的塑料工件修补。使用比例按照2K防撞杆颜色配方（一般体积分数约为30%）。混合颜色后再调配如下：色漆2份，P210—925/61份，P850—1491/2/3体积分数为10%～20%。

（5）荷兰新劲公司底漆

1）“新劲”塑料底漆。这是一种透明单组分快干、高粘着力的媒介性底漆，用作修补车身塑料配件、增加塑料与漆膜间的粘着力（不适用于纯PP及PE塑料），不用混合即可施喷。施工中湿喷两层，干燥20min（在20℃温度下）后即可施喷。施工中湿喷涂“新劲”各种面漆。修补软性塑料时，应先把“新劲”调油柔软剂与面漆混合，避免喷涂后漆膜干裂。

2）“新劲”防护绿底漆。这是一种双组分环氧树脂防护底漆，用于保护车身免受化学物品腐蚀或锈蚀，同时对高密度金属有极佳的粘着力，也可作为原子灰与金属的粘贴层。其干燥后表面极平滑易磨，为高级轿车的底漆。用于旧漆膜类（不包括热塑漆）、铝、镀锌铁板、不锈钢、钢材或原子灰类产品表面。配比：防护绿底漆100份，防护绿底漆催干剂50份，稀释剂30份（混合后在8h内用完）。施工中湿喷2～3层，干燥时间约5h（在20℃温度下）。干燥后可直接喷涂“新劲”各类面漆或原子灰。如用作原子灰与金属间的粘贴层时，可用刷涂。

3）合金底漆（双组分半透明媒介性底漆）。该漆含磷酸成分，能侵蚀进金属的表层，粘着力极强，可作为高密度金属与漆膜之间的粘着媒介，有极佳的防水及防腐蚀性能。适用于钢材、镀锌铁板、铝、不锈钢等金属表面。

配比：合金底漆1份加合金底漆催干剂1份（混合后在8h内用完）。施工中湿喷1层即可，干燥时间15min（20℃温度下），漆膜厚度4～8μm，可在24h内直接喷涂“新劲”3+1喷灰、590底漆、680底漆或套装烤漆，但是原子灰类产品不可直接涂于合金底漆表面。

4）920和930底漆喷灰。该漆为双组分底漆喷灰，填补力强，可在低温下施喷，粘着力强，密封度高，干燥时间快，平滑易磨，不含异氰酸毒素，VOC含量符合世界环保标准。用于旧漆膜（包括热塑漆）、各类底漆及原子灰、钢铁或铝材的表面（920和930干剂不可混合使用）。

配比：920（930）底漆喷灰100份加920（930）催干剂50份。本品为浅灰色，如有需要也可加入不超过体积分数10%的套装烤漆以配合面漆颜色，在加入颜色后，再加入体积分数占总数50%的920（930）催干剂。施工中湿喷2～3层，干燥时间（可打磨）2～2.5h（在20℃下），干燥后可直接喷涂“新劲”各类面漆。

5）680底漆。该漆为单组分多用途、快干、易磨底漆。填补经砂纸打磨后留下的痕迹或轻微凹痕，并起隔离作用。用于旧漆膜（包括热塑漆）、钢材、“新劲”各原子灰、漆灰及底漆表面。不适用于高能钢、不锈钢、铝材、镀锌铁板等。

配比：680底漆100份加稀释剂100份。湿喷2～3层，干燥时间（可打磨）30min左右（在20℃下）。干燥后可直接喷涂“新劲”各类面漆。如果需要加强金属的防腐蚀性能及其与680底漆间的粘着力，可先喷上一层合金底漆或590底漆。

6）590侵蚀底漆。该漆为不含锌铬的双组分隔离性及填补性侵蚀底漆，含磷酸成分。干燥后平滑易磨，对敏感性漆膜提供极佳的隔离层。用于旧漆膜（包括热塑漆）、钢材、“新劲”原子灰或漆灰类产品的表面，铝材不适用。

配比：590底漆1份加590底漆催干剂1份（混合后3天内用完）。施工中湿喷3层即可（如喷涂于热塑漆时，应先薄喷一层），干燥20min可上漆灰，1h后可打磨（在20℃下）。干燥后可涂上绿漆灰，各种新劲底漆（防护线底漆除外），或者直接喷涂“新劲”各类面漆。原子灰不可直接涂于590底漆表面。