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轿车皮椅质量鉴别技巧

【摘要】:如何鉴别皮椅的质量也为车主所关心。现将轿车皮椅的质量鉴别方法介绍如下。将皮革革面向内弯曲90°,料面上出现较大的皱折且放平后不消失,即为管破。皮革面上出现颜色浓淡不一致或色调不相同的现象称色花。皮革面上形成的粉状油脂渗出物叫做油霜。用手摸革面时有粘糊的感觉,或将革面相对折叠,在分开时发出粘结声,则为涂层发粘,主要是软性树脂用量过多造成的。

随着高档轿车不断投放市场,其车内装饰件也逐渐向高档、豪华型发展。如何鉴别皮椅的质量也为车主所关心。现将轿车皮椅的质量鉴别方法介绍如下。

1.轿车真皮座椅的识别

如果是分辨原装车皮椅或是鉴别已经装好的皮椅,常用的方法是按压法,即伸出食指,按压座椅表面(压住不要放手),若有许多细微的线条向手指按压的圆心伸展,那么这就是真皮座椅。如果压下去以后,皮椅表面并没有细微纹路出现,则表示皮椅是假冒的。

如果在装饰店等地方换装真皮座椅,换前最好通过检查皮样来鉴别。首先要看韧性,即延展性。将小块皮样使劲拉一拉,如果延展性不错,那这张皮是人造皮,即假皮,因为真皮的延展性是不佳的。其次,要看皮子的耐燃性,人造皮是塑料制成,容易燃烧或熔化;而真正的牛皮很难烧着,也不会熔化。再者,还可以找皮样的纤维,把皮样翻过来,看看它的底部。如果皮样反面有自然纤维存在,毛毛的,那是真皮;如果反面没有纤维,很光滑或有一层绒布粘在上面,那么很可能就是假皮。

2.皮革常见的质量问题和缺陷

1)松面。将皮革革面向内弯曲90°,料面上出现较大的皱折且放平后不消失,即为管破。管破是严重的松面。

2)裂浆、掉浆、露底。一手将皮革按牢,一手拉伸革面,或用小刀、钥匙的柄从里向外顶革面,并来回划动,若粒面上出现裂纹,即为裂浆;而仅呈现底色时称为露底;涂层从革面上脱落称掉浆。造成裂浆、掉浆、露底的原因:涂层的延展性和皮革的延展性不一致,涂层材料使用不当,涂层配方不当或涂层过厚造成的。

3)涂层耐干擦、湿擦性不好。指涂层经干擦、湿擦试验后产生掉色现象。主要原因:涂层饰剂中含有的颜料过多或颜料颗粒粗;涂层饰剂中酸性粒子染料量过大,涂层耐干擦,但不耐湿擦。

4)色花。皮革面上出现颜色浓淡不一致或色调不相同的现象称色花。主要原因:绒革因染色不匀造成;正面革因涂饰不匀造成。

5)冒油霜、盐霜。皮革面上形成的粉状油脂渗出物叫做油霜。尤其在天气较冷的情况下,更易形成油霜,且擦去后不久仍将出现。这是因为原料皮本身含有的高熔点的硬脂酸等脂类物质没有除净或加脂剂中含有较多的这种物质。在皮套的干燥或放置过程中有时会在粒面上出现一层灰色霜状物叫做盐霜。这是皮革在中和后未经充分水洗,革中含有大量的可溶性盐渗出所致。

6)涂层发粘。用手摸革面时有粘糊的感觉,或将革面相对折叠,在分开时发出粘结声,则为涂层发粘,主要是软性树脂用量过多造成的。涂层发粘的皮革容易吸附灰尘。

7)僵硬或软而无弹性。一是由于使用时间过长,革内油脂逸失较多或皮革自然老化;二是水浸或洗涤不当,晾干后变硬;三是上光打蜡或上浆上色选用的材料不当或涂层太厚;四是粒面吸收性太强或粒面磨损,以前翻新时吸收浆料太多。

8)粒面粗皱等。皮革制造中的质量问题及缺陷都会出现在新的皮椅或其他皮椅上,而使用后的皮面,除了上述质量问题及缺陷外,大都会加重潜在缺陷和增添新的损伤。

针对皮面常见的质量问题及缺陷,汽车美容的皮革翻新及护理保养有一系列的材料,如去污剂、洁面剂、固定剂、物感剂、各色色浆,以及用于使皮面光滑细润的抛光剂、光亮剂、柔润剂等。

尽管皮革的一些简单问题可用吸尘器做表面处理。然而正如我们的皮肤和毛发一样,不仅仅只是洗干净就万事大吉,而是需要用各种方法修补缺陷、预防衰老,以改善外观。车厢内的皮革制品也需美容护理直至返新而重现昔日光彩。