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四种充电模式:模式1、模式2、模式3、模式4

【摘要】:按照GB/T 18487.1—2015 规定,充电模式有四种:1.模式1——直接连接充电将电动汽车连接到交流电网(电源)时,在电源侧使用了符合标准要求的插头插座,在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体。这种模式是指采用交流适配器将电网与车上充电设备进行连接,这种方式费用较低,但充电较慢。这种模式是指采用了直流充电桩连接车辆进行充电,充电时间短,但是不利于延长电池使用寿命。

电动汽车充电模式是指连接电动汽车到电网(电源)给电动汽车供电的方法。按照GB/T 18487.1—2015 规定,充电模式有四种:

1. 模式1——直接连接充电

将电动汽车连接到交流电网(电源)时,在电源侧使用了符合标准要求的插头插座,在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体。这种模式是指直接将交流电网通过电缆组件直接连接车上充电设备(一般为车载充电机),这种方式充电保护较弱,充电较慢。

2. 模式2——交流适配器连接充电

将电动汽车连接到交流电网(电源)时,在电源侧使用了符合标准要求的插头插座,在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体,并且在充电连接时使用了缆上控制保护装置。这种模式是指采用交流适配器将电网(一般为家用电220 V 插座)与车上充电设备(一般为车载充电机)进行连接,这种方式费用较低,但充电较慢。

3. 模式3——交流充电桩充电

将电动汽车连接到交流电网(电源)时,使用了专用供电设备,将电动汽车与交流电网直接连接,并且在专用供电设备上安装了控制导引装置。这种模式是指采用了交流充电桩连接车辆进行充电,采用线缆组件连接车上充电设备(一般为车载充电机)。这种方式需要安装交流充电桩,充电速度较直流充电桩慢,但是有助于延长电池寿命。

4. 模式4——直流充电桩充电

将电动汽车连接到交流电网或直流电网时,使用了带控制导引功能的直流供电设备。这种模式是指采用了直流充电桩连接车辆进行充电,充电时间短,但是不利于延长电池使用寿命。