电动自行车速度失控故障检修详解

2023-09-27 理论教育版权反馈

【摘要】：图10-18 场效应晶体管的检测方法经实际检测，场效应晶体管引脚间的阻值有几组趋近于0Ω，怀疑是该场效应晶体管击穿短路，以同型号的场效应晶体管进行更换后，电动自行车通电试机，故障排除。

1.故障表现

一辆飞鸽牌有刷36V电动自行车接通电源后，电动机便高速运转，其速度不受调速转把的控制。

2.故障分析

电动自行车速度失控故障也称为飞车故障。根据维修经验，引起电动自行车速度失控的原因主要有：①转把损坏，输出与电源端短路，霍尔IC地线断路；②控制器内部有损坏的元器件，通常控制器中功率管击穿容易出现该故障。

对于电动自行车的该类故障进行检修时，一般按照从简到难的顺序，首先排除调速转把的故障，若调速转把正常，再对控制器及其内部电路进行检修，逐步进行检测，找到故障元器件，排除故障即可。

3.故障检修

根据故障分析，为确认具体故障部位，可先找到控制器与转把的连接线，对连接线部分进行检查。

图解演示

①按图10-15所示，找到控制器与转把的连接线并检查是否有短路故障。

图10-15 连接线的检查方法

经实际检查发现，该电动自行车的控制器被检修过，各部件与控制器之间并没有通过插件接口连接，而是在引线上进行了绞接的连接方式，并进行了简单绝缘处理，对该部分重新进行绝缘处理后，进一步对转把进行检测。

提示说明

对电动自行车的控制器或其他部件进行更换时，应选用与原部件相匹配的部件，连接部位应尽量使用接插件，以保证连接质量和绝缘效果。当确实无法满足插件匹配时，再采用线与线之间绞接的方式，但一定注意相绞接的两根引线应正确，且应保证绝缘良好。避免出现连接粗糙，绝缘效果不佳的现象。

图解演示

②按图10-16所示，首先对转把的供电电压进行检测。

图10-16 转把供电电压的检测方法

经检测，转把的供电电压为5.04V，正常。接下来，对转把在不同状态下输出的驱动信号进行检测。

图解演示

③按图10-17所示，使用万用表检测转把输出的电压是否正常。

图10-17 转把输出驱动电压的检测方法

经检测发现，转把在不同状态下，输出的驱动电压均为4.24V，怀疑转把损坏（而正常时，旋动转把，该信号线电压应在0.8～4.24V间变化），以同型号的转把进行更换后，通电测试，发现电动机的速度仍不能准确控制，怀疑是控制器出现了故障，接下来应对控制器进行检测。

图解演示

打开控制器后，即可看到该控制器内部有一只型号为HFP50N06的场效应晶体管，该场效应晶体管作为功率器件使用，怀疑该器件损坏，可使用万用表对其进行检测。具体检测操作如图10-18所示。

图10-18 场效应晶体管的检测方法

经实际检测，场效应晶体管引脚间的阻值有几组趋近于0Ω，怀疑是该场效应晶体管击穿短路，以同型号的场效应晶体管进行更换后，电动自行车通电试机，故障排除。