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电动自行车故障检修,修复电动机不启动问题

【摘要】:图10-11 控制芯片的检测方法经检测,该控制芯片的各引脚阻值均与正常值相差较大,怀疑该芯片已损坏,用同型号芯片更换后,通电试车,故障排除。相关资料正常情况下,该电动自行车控制器中控制芯片的各引脚阻值见表10-2,可作为实际检测时的重要参考依据。

1.故障表现

邦德牌电动自行车,拧动电源锁通电后,旋动转把不起作用,电动机不启动、不运转。

2.故障分析

电动自行车通电后,旋动转把电动机不启动、不运转,多为电动机启动控制系统异常,应重点检查与电动机启动控制相关的部件,如转把、控制器内MOS管、控制器内控制芯片等,可逐步对其进行检测,找到故障元器件后排除故障即可。

3.故障检修

根据故障分析,为确认具体故障部位,可首先采用替换法来对怀疑故障部件进行替换。

图解演示

①按图10-9所示,更换转把,排查转把故障。

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图10-9 采用替换法更换和检查转把

更换转把后故障依旧,则说明该车故障多是由控制器部分引起的,此时为进一步确认故障,同样可采用替换法整体更换控制器。

经检查发现,用好的控制器代换后故障排除,则表明故障确实由控制器引起的,此时则可对替换下的控制器进行进一步检查和判断。

图解演示

②按图10-10所示,打开控制器外壳,用万用表检测控制器中功率管,判断其好坏。

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图10-10 场效应晶体管的检测方法

经检测发现,功率管两两引脚间的正反向阻值均趋于零,表明该功率管已击穿损坏,选配相同规格的功率管进行更换。

功率管更换后,为确保检修质量,还应对控制器相关的控制芯片进行检测和判断,功率管的击穿可能直接导致该芯片的烧毁,若该芯片损坏,也将导致电动自行车电动机不受控制的故障。

图解演示

③按图10-11所示,在断电的情况下,分别测量各芯片引脚的阻值,判断该芯片是否损坏。

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图10-11 控制芯片(NECF9234)的检测方法

经检测,该控制芯片(NECF9234)的各引脚阻值均与正常值相差较大,怀疑该芯片已损坏,用同型号芯片更换后,通电试车,故障排除。

相关资料

正常情况下该电动自行车控制器中控制芯片(NECF9234)的各引脚阻值见表10-2,可作为实际检测时的重要参考依据

10-2 控制芯片(NECF9234)各引脚的正反向对地阻值

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注:本表为正常情况下,用TninipaET-3010型指针万用表测得。