对于采用工程塑料容器的蓄电池，可从蓄电池容器侧面观察液面高度。图3-7 用密度计测量电解液密度注意：蓄电池状态的显示：通过浮子的彩色标记来判断蓄电池的放电程度，如图3-8所示。若电压稳定，根据表3-7判断放电程度；若电压迅速下降，说明蓄电池已损坏。......
2023-08-26
蓄电池安全阀和电解液的检查方法
【摘要】：由于在正常情况下，铅酸蓄电池内部的电解液全部吸附在电池的隔膜中，没有游离的电解液，因此，很难通过直接观察来判断电解液当前状态。
铅酸蓄电池安全阀的检测，需要将电池的盖板打开，首先通过外观进行观测，看是否有漏液情况，如果安全阀损坏，将造成电解液外溢等现象。另外，还可通过打开时的声音来判断安全阀的质量。
图解演示
蓄电池安全阀的检查方法如图9-30所示。通常，正常的安全阀在用一字螺丝刀打开时，会听见“吱”的空气进入的声音，且其外围应干净整洁，取下和盖上安全阀时应能感到一定的弹性。若经检测安全阀开启时无声音、弹性下降、老化，则应及时进行更换。
2.蓄电池电解液的检查方法
对铅酸蓄电池电解液的检测通常是对电解液的干湿程度（是否缺水）、是否变质等方面进行检测。由于在正常情况下，铅酸蓄电池内部的电解液全部吸附在电池的隔膜中，没有游离的电解液，因此，很难通过直接观察来判断电解液当前状态。
然而，由于蓄电池中电解液的状态，直接体现在电池容量上，从而在大多数情况下可根据蓄电池的性能来判断电解液状态。电解液的损耗就意味着电池电量和性能的降低，明显的特征表现为一次充电后，续行里程明显缩短；另外，若充电过程中充电器指示灯不转换、充电发热异常，则表明蓄电池电解液已失水严重。
提示说明
在日常使用过程中电池经常出现过充电、欠充电、过放电、使用环境温度过高等现象，这些不规范的操作通常是导致蓄电池内部电解液缺水、干涸，引起电池失效的重要原因。特别是长期对电池进行过充电，致使电解液中的大量水分电解，产生气体，并散失掉，大量缺水后使蓄电池的化学反应无法进行，从而产生电池硫化现象，大大降低了电池的使用寿命和效率。
图9-30 蓄电池安全阀的检查方法
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