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电动自行车控制关系解析

2023-09-27 理论教育版权反馈

【摘要】：图3-6 典型电动自行车的整机控制关系示意图1.电动自行车的整机供电关系图解演示在电动自行车整机供电关系中，蓄电池直接与控制器连接，直流供电电压经控制器内部稳压电路及相关保护电路后，为其他电气部件供电，如图3-7所示。图3-7 电动自行车整机供电关系图3-8 转把、控制器与电动机的控制关系当转把旋至最大角度时，电动机到达最高转速，实现高速行驶。

图解演示

图3-6为典型电动自行车的整机控制关系示意图。从图中可以看出，控制器是电动自行车的控制核心，几乎所有的部件都与控制器进行连接。

从图3-6中可以看到，在以控制器为核心的整机中各部件与控制器之间的控制关系。

图3-6 典型电动自行车的整机控制关系示意图

1.电动自行车的整机供电关系

图解演示

在电动自行车整机供电关系中，蓄电池直接与控制器连接，直流供电电压经控制器内部稳压电路及相关保护电路后，为其他电气部件供电，如图3-7所示。

从图3-7可以看到，在使用钥匙打开电源锁，接通电源后，蓄电池输出供电电压送入控制器中，其中一路直接送到控制器中的驱动和输出电路为其提供工作条件；另一路经控制器内部稳压电路处理后，输出多路直流电压为控制器内部电路、转把、闸把、仪表盘、车灯、喇叭等供电。

2.转把、控制器与电动机的控制关系

图解演示

旋转转把，转把便会输出调速信号（直流电压）送到控制器中，经控制器内部处理后，由驱动及输出电路输出驱动信号，驱动电动机绕组，使电动机旋转，如图3-8所示。当转把旋转幅度较大时，电动机绕组通过电流变大，电动机转速提高；相反，电动机转速便会降低。

图3-7 电动自行车整机供电关系

图3-8 转把、控制器与电动机的控制关系

当转把旋至最大角度时，电动机到达最高转速，实现高速行驶。当需要减速或变速时，松开转把并轻轻旋动（解除定速功能），转把实时地将调速信号送往控制器，控制器根据接收到的调速信号输出相应的驱动信号，控制电动机转速降低或变化，进而实现电动自行车的减速或变速控制。

3.闸把、控制器与电动机的控制关系

图解演示

电动自行车正常行驶，当捏下闸把时，闸把中的触点动作，为电动自行车控制器输入断电信号，由控制芯片识别后，进行断电处理停止输出驱动信号，电动机失电停止转动。同时闸把拉动闸线使电动自行车车闸动作，电动自行车减速直至停车，如图3-9所示。

图3-9闸把、控制器与电动机的控制关系

4.仪表盘、车灯、喇叭的控制关系

图解演示

仪表盘、车灯、喇叭均是通过控制器后再与供电电压连接的，与控制器并没有直接的控制关系。其中，仪表盘受电源锁控制；车灯、喇叭等分别由设置在闸把上的控制开关控制供电通断，如图3-10所示。

图3-10仪表盘、车灯、喇叭的控制关系

提示说明

电动自行车所采用的电动机分为无刷电动机和有刷电动机两大类，图3-11所示分别为无刷电动自行车和有刷电动自行车的驱动控制关系。

图3-11 采用无刷电动机和有刷电动机的电动自行车的控制过程

图3-11 采用无刷电动机和有刷电动机的电动自行车的控制过程（续）