甲午黄海海战：伤舰归队与日军退却

2023-09-25 理论教育版权反馈

【摘要】：17时30分，北洋海军与日本联合舰队的航线平行而行，北洋海军意图追击日舰。[45]17时45分，旗舰“松岛”向第一游击队发出“回归本队信号”，日军收拢舰队后彻底离去。17时45分，北洋海军追击日舰未果，收队返航旅顺。

17时10分，“靖远”代升提督旗收拢各舰，“靖远”“来远”“平远”“广丙”“福龙”“左一”组队重新回归战场，向“定远”“镇远”靠拢，大东沟口内的“镇南”“镇中”两炮舰和“右二”“右三”两鱼雷艇也出港汇合大队，北洋海军声势复振。

17时17分，日军本队彻底脱离与“定远”等舰的接触，黄海海战战斗结束。

17时30分，北洋海军与日本联合舰队的航线平行而行，北洋海军意图追击日舰。北洋舰队“‘定、镇、靖、来、平、丙六舰相距各八、九 pagenumber_ebook=123,pagenumber_book=118 ，鱼贯东行’，尾追数海里。”^[45]

17时45分，旗舰“松岛”向第一游击队发出“回归本队信号”，日军收拢舰队后彻底离去。对于日军撤退的主要原因，笔者认为有三：

1.“靖远”等舰伤势初愈回归战场，此时已属于生力军，对于与“定远”“镇远”苦斗后的日军来说，威胁较大，日军本队军舰受伤较多，尤其是“松岛”，已属重伤，再战下去，极有可能会沉没，对于已经获得大胜的日军来说，再战如有军舰灭失反而不划算，伊东祐亨遂结束战役。

2.复归战场的北洋海军阵中有鱼雷艇，夜幕已降临，伊东祐亨担心北洋海军鱼雷艇的夜袭，遂脱离舰队接触。

3.“松岛”在战役期间的惨烈战况，相当程度上动摇了伊东祐亨的斗志，使其下定了不愿再冒险的决心。

17时45分，北洋海军追击日舰未果，收队返航旅顺。

9月18日子时，“广甲”搁浅在大连湾外三山岛东阁礁^[46]，后丁汝昌令“济远”前去拖带不成，恰逢日军来袭，9月19日，北洋海军只好在拆除武备后炸毁“广甲”，北洋海军第五艘军舰也沉没了。

对于“广甲”搁浅事件，时任“广甲”管轮卢毓英在回忆录中有详细描述和评价：

……是夜子刻，梦中忽闻怪声，将余震落床下。余急惊起，力挣上舱，见月明如画，四顾远际，有数点灯光蘸水，似是渔舟。下视有怪石磋峨，我舟竟登其上。大愕，不知何以至此，遍询诸同事皆禁不能声。船既废，众水手虑倭舰追及，争招民船渡岸，管带不能禁，听其所为。盖吴敬荣到此又虑及临阵脱逃之罪，船炮俱各无恙，士卒又未受伤，无所藉口，故特以船触礁，冀将沉没，则无对证。不然，岂有月明之下，已至自家门外（该礁在大连湾外，离旅顺口仅十七海里，名曰金门岛），能触数亩大之礁，谓非有意而为之，得乎？……^[47]

“广甲”是在“月明如画”之夜，也就是能见度十分良好的夜间，在经常航行、“闭着眼”都不会走错的“家门口”——大连湾外，搁浅在几千平方米大小的礁石上，若不是畏罪主动搁浅，殊难令人信服意外之说。船、炮、人员在黄海海战中皆无大伤，而随“济远”临阵脱逃，“广甲”管带吴敬荣临进入旅顺前，来个船炮俱毁，死无对证，使本就损失巨大的北洋舰队更加雪上加霜，其畏战、畏罪之心理昭然若揭。“济远”管带方伯谦、“广甲”管带吴敬荣此役之表现，与北洋海军黄海海战中阵亡之管带形成鲜明对比，百年后的我们每每读到此处依旧愤懑不已。

9月17日的黄海海战，双方高强度鏖战近五个小时，为世界海战史所少见。此役，北洋海军沉没军舰五艘，其中四艘是战沉或战斗损伤沉没，阵亡四位舰长，分别是“超勇”管带黄建勋、“致远”管带邓世昌、“扬威”管带林履中、“经远”管带林永升，战沉军舰官兵大多阵亡，整个舰队的官兵伤亡在一千人左右，可谓损失极为惨重，北洋海军本不强大的战斗力急转直下。

日军舰只始终集中在一千米至四千米距离上射击，以三千米左右居多，进退自如、变阵灵动，虽有失误，但编队航速优势足以弥补。反观北洋舰队，只能整队简单右转迎敌，一旦阵型被扯乱，复不成阵，陷入各自为战的境地。在火力投射也相差巨大、日舰编队始终不散的情况下，北洋海军此战失败是在所难免的，若不是“定远”“镇远”凭借坚固的铁甲和顽强的斗志撑持，后果不堪设想。

关于“定远”“镇远”在战场上的价值，当时在远东观战的英国远东舰队司令斐利曼特有过高度评价：“（日军）不能全扫乎华军者，则以有铁甲舰巍巍两大艘也。”^[48]“定远”与“镇远”用实际行动证明了，他们是北洋舰队的军魂，无愧于“永不沉没的战舰”的称号。

【注释】

[1]丁汝昌：《致张燕谋》，载《丁汝昌集（上）》，孙建军整理校注，山东画报出版社2017年版，第247页。

[2]李鸿章：《寄刘公岛丁提督》，载《丁汝昌集（下）》，孙建军整理校注，山东画报出版社2017年版，第389—390页。

[3]丁汝昌：《丁汝昌文电》，载《丁汝昌集（下）》，孙建军整理校注，山东画报出版社2017年版，第390页。

[4][德]汉纳根：《北洋海军总查洋员汉纳根海战报告》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第378页。

[5]陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第156页。

[6]陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第157页。

[7]陈悦：《甲午海战》，中信出版社2014年版，第80页。

[8]陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第158页。

[9]李鸿章：《寄大连湾交海军提督丁》，载《丁汝昌集（下）》，孙建军整理校注，山东画报出版社2017年版，第390页。

[10]陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第158页。

[11]陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第163页。

[12][日]桥本海关：《清日战争实记》，吉辰校注，山东画报出版社2017年版，第179页。

[13][日]桥本海关：《清日战争实记》，吉辰校注，山东画报出版社2017年版，第179页。

[14]陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第158页。

[15][日]坪井航三：《常备舰队司令官坪井航三报告：九月十七日第一游击队的战斗》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第390页。

[16][日]河原要一：《第一游击队旗舰“吉野”报告：大孤山海域战斗详报》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第398页。

[17][日]坪井航三：《常备舰队司令官坪井航三报告：九月十七日第一游击队的战斗》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第390页。

[18][日]野村贞：《第一游击队二号舰“高千穗”报告：军舰“高千穗”战斗记事报告》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第401页。

[19]宗泽亚：《清日战争》，北京联合出版公司2014年版，第53页。

[20]陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第187—188页。

[21][德]汉纳根：《北洋海军总查洋员汉纳根海战报告》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第379页。

[22]李鸿章：《大东沟战状折》，载张明林主编：《李鸿章全集（第二卷）》，西苑出版社2011年版，第730页。

[23]陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第182页。

[24][德]汉纳根：《北洋海军总查洋员汉纳根海战补充报告》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第381页。

[25][日]尾本知道：《联合舰队本队旗舰“松岛”报告：明治二十七年九月十七日大洋河口海域战斗报告》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第406页。

[26][日]坪井航三：《常备舰队司令官坪井航三报告：九月十七日第一游击队的战斗》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第390页。

[27][德]汉纳根：《北洋海军总查洋员汉纳根海战报告》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第379页。

[28][日]河原要一：《第一游击队旗舰“吉野”报告：大孤山海域战斗详报》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第398页。报告中提到，“0时45分，发现敌舰队在进行阵型变换”，以此推知北洋舰队的动作。——笔者注

[29][日]野村贞：《第一游击队二号舰“高千穗”报告：军舰“高千穗”战斗记事报告》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第402页。

[30]陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第200页。

[31][日]河原要一：《第一游击队旗舰“吉野”报告：大孤山海域战斗详报》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第399页。

[32][日]河原要一：《第一游击队旗舰“吉野”报告：大孤山海域战斗详报》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第399页。

[33]陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第241页。

[34]陈悦：《甲午海战》，中信出版社2014年版，第208页。

[35]按战场态势图和战场记录，笔者推测，“致远”冲击的还是第一游击队的“吉野”，否则从之前的日舰旋回态势来看，道理说不通，日军的态势图经常弄错北洋舰名，汉纳根的报告也只推测是本队第一群阵击沉的“致远”。在笔者看来，日军第一游击队向左旋回过来，正好在此时间段，第一游击队的编队侧面对着“致远”，故此判断，“致远”冲击的是“吉野”，而且也只有打沉“吉野”，日军攻势才能受重挫。“吉野”带领的第一游击队航速快、火力十分凶猛，在战场上发挥了关键性的歼灭作用，攻击“吉野”也最符合战场实际。——笔者注。

[36][日]尾本知道：《联合舰队本队旗舰“松岛”报告：明治二十七年九月十七日大洋河口海域战斗报告》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第407页。

[37]“自行倒车驶离”的性质特别恶劣，船舶碰撞后，主动撞人一方通常要保持微速顶推状态，不能擅自倒车脱离。因为，这样会加剧被撞船受损处漏洞的进水量，会导致被撞船迅速沉没的。“济远”舰管带方伯谦不仅自行倒车了，而且还不施援手，迅速驶离现场，置友舰于死地，是十分恶劣的行径。——笔者注

[38]卢毓英等：《北洋海军官兵回忆辑录》，孙建军整理校注，山东画报出版社2017年版，第21页。

[39]张明林主编：《李鸿章全集（第二卷）》，西苑出版社2011年版，第730页。

[40]陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第418页。

[41][美]李·马吉芬（LeeMcGiffin）：《他选择了中国：大东沟海战亲历者、北洋海军洋员马吉芬传》，张黎源译，山东画报出版社2013年版，第115页。

[42][德]汉纳根：《北洋海军总查洋员汉纳根海战报告》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第380页。

[43][德]汉纳根：《北洋海军总查洋员汉纳根海战补充报告》，载陈悦：《中日甲午黄海大决战》，台海出版社2018年版，第382—383页。

[44]陈悦：《甲午海战》，中信出版社2014年版，第236页。

[45]戚其章：《甲午战争史》，上海人民出版社2014年版，第148页。

[46]李鸿章：《寄译署》，载《丁汝昌集（下）》，孙建军整理校注，山东画报出版社2017年版，第393—394页。

[47]卢毓英等：《北洋海军官兵回忆辑录》，孙建军整理校注，山东画报出版社2017年版，第22页。