七高职共享型实训基地建设特色研究成果

2023-09-24 理论教育版权反馈

【摘要】：2002年12月，我院实训基地经湖南省教育厅推荐，作为全省高职院校中唯一的实训基地，被教育部确定为国家先进制造技术实训基地建设项目。作为中南五省唯一的国家级实训基地，湖南省教育厅决定将其建设成为全省共享的先进实训基地，以发挥其辐射作用。（二）明确实训基地的建设目标共享型实训基地之所以先进，体现在其建设目标上。

湖南铁道职院始办于1951年，由中国南方机车车辆工业集团公司和株洲电力机车厂分级分工管理，教学业务归口湖南省教育厅。现有在校生7300人，年培训规模38630人·日，校办产业年销售收入超过7000万元。“电力牵引与传动控制”、“数控技术应用”两个专业是国家专业教学改革试点专业，“电力牵引与传动控制”专业被确定为国家精品建设专业。2002年12月，我院实训基地经湖南省教育厅推荐，作为全省高职院校中唯一的实训基地，被教育部确定为国家先进制造技术实训基地建设项目。作为中南五省唯一的国家级实训基地，湖南省教育厅决定将其建设成为全省共享的先进实训基地，以发挥其辐射作用。国家级实训基地共三期工程，总面积49000平方米。一期工程13000平方米已于2003年6月完工，二期工程将在2004年5月完成，三期工程将于2005年3月完成。在建设这一共享型实训基地过程中，我院进行了一系列探索：

（一）明确实训基地的建设原则

1.校内外相结合原则。实训基地规划为校内实训基地与校外实训基地两部分，其软硬件建设尽量采用校企结合的模式。公共基础部分以校内为主，校外为辅；专业部分，尤其是专业最新技术部分以校外为主，校内为辅。

2.全面建设与重点发展相结合的原则。基地建设遵循统筹规划、分步实施、突出重点、兼顾一般的思想，对机电类专业基础实训基地进行全面建设，重点发展精品专业与国家教学改革试点专业，突出电力牵引、数据技术与先进电气技术的重点。

3.以能力培养为主线的原则。根据各专业及工种的培养目标，对应受训者所需的基本能力、专业能力、职业能力，将实训基地按基本训练、专业训练、职业训练有机布局，有针对性地开发实训项目模块。

4.产学研相结合的原则。实训基地营造企业现场氛围，引入企业管理文化与理念，实训项目来源于生产，同时利用实训基地先进的设备解决生产实际问题，发挥实训教师智力优势，开展生产和技术服务。

5.培训与技能鉴定相结合的原则。培训是实训基地辐射周边省份、服务社会最直接的途径，利用先进的设备、优秀的师资开展培训与技能鉴定，成为众多企业的“三高”（高级管理人才、高级技工、高级工程技术人才）人才培训中心。

6.技术先进性原则。高职教育在实践教学中要充分体现技术含量与技术水平，实训基地的设备必须具备一定的新技术含量，实践教学内容必须跟踪生产的前沿性技术。

（二）明确实训基地的建设目标

共享型实训基地之所以先进，体现在其建设目标上。

1.形成较高的实训档次。

校内实训基地设立先进制造技术展示车间，引入先进装备进行展示和操作训练，每个实训场地接入Internet网，设立多媒体讲课区，开发跟踪现代先进制造技术的实训项目，结合校外实训基地——现代先进制造企业，使基础实训与专业实训相结合，形成较高的实训档次。

2.形成一流的师资队伍。

立足湖南铁道职业技术学院，结合企业与学院周边高职院校，专兼结合，形成一支人数达到130名左右，掌握2个以上专业或工种的实训教师队伍，其中基地专任实训教师达到90名。

3.形成规范的实训教材，开发一系列培训项目。

组成以湖南铁道职业技术学院的教师和中国南车集团工程技术人员为主的，有周边高职学院教师参加的编写组，编写出一套机电类7个专业的实训教材，开发、引进以机电类为主的20个培训项目，引进国外实训项目。进行国际职业资格认证，与国际接轨。

4.构建相对独立的模块式、开放式的实践教学体系。

构建一个与理论教学体系相对平行、相对独立的实践教学体系，是保证高职教学质量的关键，也是高职教育特色所在。

根据专业培养目标，按专业将实训的内容分为基本技能、专业技能、综合应用和创新能力训练三个大的模块，然后，根据这些模块的要求，确定实训的课程，并制定每门实训课程的实训教学大纲；再根据课程或专业的要求，将每门课程的实训内容分成若干个可独立进行的实训项目。

项目设计方面，三个层次要各有侧重。基本技能训练，强调规范，注重实践能力、严谨的工作作风和科学的工作方法的训练。综合应用和创新能力的训练项目要求有一项成果（一个设计、一件作品、一个产品、一篇论文等），突出学生综合应用和创新能力的培养。

教学内容要注重对学生职业素质的培养，要将职业技能训练与职业素质的培养有机结合。注重过程考核和综合能力测评。

5.形成良好的运行机制。

以“企业化管理，市场化运作”为指导思想，形成一个良好的校内外实训基地运作机制，建立规章制度，优化基地结构，建立质量监控体系，实现科学管理。

6.突出建设重点的先进性。

制造业的先进性表现在机、电、光等的应用。先进制造实训基地的建设重点将突出机与电的先进性，机的先进性以数控加工技术与液压、气动控制为载体，电的先进性以电气控制技术、轨道牵引装备（电力机车、地铁车辆）为载体，重点建设数控实训中心、电力牵引实训中心、电气自动化实训中心与电子信息实训中心，打造学院电力牵引实训、数控、电气控制实训品牌。

7.成为学生职业素质的训导中心。

实训基地虽然不是真正意义上的企业，但应当培养学生的综合职业素质。实训基地在组织运行过程中要十分注意营造良好的企业文化氛围，培养学生的职业技能，职业道德，质量意识，安全意识，协作精神，发现、分析、解决问题的能力。

（三）确定实训基地的建设步骤

实训基地建设投资大，要求高，项目采用统筹规划、分期建设、逐步实施的方法，将整个项目分三年三期工程完成。

1.一期工程（2002年12月—2003年12月）建设指标。

（1）基建指标。

13000平方米实训大楼2003年6月完工交付使用，使整个学院的实训基地规模达到24800平方米。

（2）设备指标。

完成设备投入588万元，重点支持“电力牵引与传动控制”精品专业、“数控技术与应用”国家专业教学改革试点专业以及基础实训设施建设。

（3）软件指标。

开发6个以上培训项目：高级电工，高级机床工，高级汽车修理与驾驶工，地铁机电装配工，数控技术编程，数控技术维修。

（4）师资队伍建设指标。

加大引进力度，专兼结合，向电机类专业实训人才倾斜，新调入实训教师10名，兼职教师20名，使实训教师队伍总数达到60名。同时加大实训教师专业先进技术知识与培训方式的培训，提高实训教师整体水平。

2.二期工程（2003年12月—2004年12月）建设指标。

（1）基建指标。

新购土地110亩，建造车问10000平方米，实现校内生产型实训基地——校办企业公司整体搬迁，实训基地规模达到34800平方米。

（2）设备投入指标。

完成设备投入909万元，重点支持无人制造车间与先进电气技术实训设施的建设。

（3）软件建设指标。

开发三个专业的成套实训教材，开发5个以上的培训项目，形成初步的培训规模。

（4）师资队伍建设指标。

调入实训教师10名，聘请兼职教师20名，使实训教师队伍达到90名。

（5）实训基地建设指标。

新建两个联系紧密的校外实训基地（机电制造先进技术企业），使经常性的（签有协议）校外实训基地达到9个。

3.三期工程（2004年12月—2006年12月）建设指标。

（1）基建指标。

新建实训大楼二期工程及相关生活设施6000平方米，使实训基地规模达到40800平方米。

（2）设备投入指标。

完成设备投入1323万元，重点支持城轨与交通技术、数控技术、电子技术、信息技术实训设施的建设。所有实训车间建设完成。

（3）全面对省内外开放，并实现国际交流。

建立实训基地良好的对内、对外运行机制，整章建制并全面运行；调入教师10名，聘请兼职教师20名，使实训教师数量达到130名；组织现场、高职院校相结合的教材编写委员会，开发、引进培训项目9个，编写4个专业的实训教材，使7个专业实训教材系列化；成为企业培训中心与技能鉴定中心，全面向国内外开放。

（四）确定实训基地建设的实施途径

1.运作机制实现途径。

建立新型的运作机制，其总的指导思想是：对内实行企业化管理，对外实行市场化运作。企业化管理主要表现在引入现代企业的理念与价值观，营造企业的职业氛围，实训内容与项目来源于企业，实训方式、过程企业化，进行实训成本核算，社会效益与经济效益并重；市场化运作主要表现在全员树立“顾客满意，持续改进”的观念，建立顾客绿色通道，开拓培训市场，发挥实训基地示范作用与辐射功能。

运作机制实施途径主要有三条：

（1）全院各部门统一认识，站在国家级示范性实训基地的高度来看待实训基地建设与运行工作，摒弃部门利益和本位主义的观念，正确看待实训基地建设与运行过程中出现的问题。

（2）统筹全院的实践教学资源，尤其是硬件资源，使其成为一个整体去迎接校内外、省内外与国内外的实践教学及培训市场，参与竞争。

（3）整章建制，识别实训基地运行中各个环节和过程，制定过程文件，使运行程序化。

2.师资队伍建设实施途径。

实训师资队伍建设的实施途径是：专兼结合，内培外引。进行校内教师重组与微调，通过对校内现有师资的培训，优化其知识结构，提高其技能水平、现场管理水平和专业理论水平；提高实训教师待遇，引进校外教师，尤其是优先引进企业生产现场的既有生产经验和现场管理经验，又有培养潜质的工程技术人员和高级技能型人员；依托校外实训基地，长年聘请实训兼职教师，签订聘用合同。

3.实训设施、手段、模式实施途径。

先进制造技术实训基地对实训设施、手段、模式的要求高，其实质是要体现先进性和实用性。

实训设施实施途径是要利用政府部门的影响和企业主办学院的优势，采取购买，租赁，接受社会、企业、个人的捐赠，结合学院教师自主开发制作等方式，使实训设施达到一流，实现多品种、够数量。

实训手段和模式的实施途径是要在实训基地营造生产、建设、管理、服务一线的职业氛围，模拟仿真现场生产操作环境，在每个实训车间设立多媒体讲课区，通过现代教育手段逐步实现理论实训一体化，同时借鉴、引进国内外先进的实训、培训模式，如美国GE公司的培训模式、澳大利亚TAFE学院实践教学模式、德国的双元制教学模式等。

4.培训项目开发实施途径。

培训项目开发包括三个方面：第一方面是与学历教育相结合的实训项目开发与实训教材编写。第二方面是与企业紧密联系的职前、职后的人员培训项目开发与培训教材编写。它们的实施途径不同，各有所侧重，前者要以专业人才培养规格、知识、能力、素质要求为依据，以高职院校教师为主，企业人员参与的形式成立实训项目开发组和实训教材编写委员会，来实施项目软硬件的开发。后者是要以市场需要、顾客满意为依据，以企事业单位人员为主体，学院教师参与的形式成立培训项目开发组和培训教材编写委员会，来实施培训项目的开发。第三方面是引进国外成熟的培训项目，进行国际职业资格认证的培训。整个过程要坚持联合开发为主、引进与自主开发为辅的原则。

5.资金筹措途径。

先进制造技术实训基地项目由教育部、省教育厅、主办行业、学院四方共同建设。

一期工程所需经费为1688万元，行业主管南车集团公司已投入300万元，学院自筹1200万元已全部到位。13000平方米的实训大楼已交付使用，现已投入正常的实训教学。

二期工程需经费2679万元，三期工程需经费1870万元，共计4549万元，占整个项目建设投入的72.9％。按规划，中国南车集团应投入800万元，国家教育部应投入800万元，湖南省教育厅应投入800万元，学院自筹1979万元，其他渠道投入170万元。因此，实训基地的建设任务还相当艰巨，所需资金缺口也较大，要将实训基地建成国家级示范性基地，仅靠行业主管和学院自身的力量还有较大的差距，离不开国家各级教育行政部门在资金及政策上的大力支持，多方投入，多方受益。

国家级实训基地的建设对高职高专教育和职前、职后培训有着深远的意义，它的建成将会带动高职高专实训基地和企业培训中心的建设，将会大大促进高职高专和企业培训教学质量的提高，对提高国民素质有着不可估量的作用。先进制造技术学生实训（师资培训）基地有着校企联合、产学研结合的鲜明特色，相信在多方的共同努力下，一定能达到预期的规划目标。

（湖南铁道职院黄旭）

七高职共享型实训基地建设特色研究成果

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