柴油机喷油量计算方法及汽车电子控制技术

2023-09-23 理论教育版权反馈

【摘要】：柴油机每循环的基本喷油量可用公式（3-1）进行计算。标定工况的喷油量是柴油机工作过程中最基本的喷油量。因为发动机转速ne与凸轮转速nt为一定比值关系，所以基本喷油量Qj与发动机转速ne也成反比关系。当转速升高时，发动机在一个工作循环内所占的时间缩短，其进气量将减小，所以基本喷油量Qj减小。由于柴油机各具特点，因此，最后仍应在此基础上，根据具体发动机进行试验修正后，即可得到较为理想实用的喷油量数据。

柴油机每循环的基本喷油量可用公式（3-1）进行计算。

式中　Qj——基本（标定工况）喷油量，mm3/冲程；

　　　pe——平均有效压力，kPa；

　　　Vh——每缸排量，L；

　　　ge——比油耗，g/（kW·h）；

　　　γm——燃油密度（轻质柴油：γm=0.82~0.89 g/cm3）；

　　　Ne——每缸标定功率，kW；

　　　nt——标定工况凸轮转速，r/min。

标定工况的喷油量是柴油机工作过程中最基本的喷油量。式（3-1）说明，基本喷油量Qj与凸轮转速nt成反比。因为发动机转速ne与凸轮转速nt为一定比值关系，所以基本喷油量Qj与发动机转速ne也成反比关系。当转速升高时，发动机在一个工作循环内所占的时间缩短，其进气量将减小，所以基本喷油量Qj减小。

柴油机在各种工况下工作时，每循环喷油量的变化范围是（1.0~1.5）Qj。其他工况下的喷油量与基本喷油量之间的关系如下。

起动喷油量为

怠速喷油量为