①机油泵泵出的油量不足引起压力偏低。机油泵经长期使用磨损后,齿轮或转子的径向及端面间隙增大,泵的出油量减少,从而造成机油压力下降。②机油滤清器堵塞引起压力偏低。柴油机冷车时机油压力正常、热车机油压力骤降这一故障仍会存在。......
2023-09-23
柴油机在冬季工作时,刚起动后常常会发现机油压力偏高,待预热一会儿后油压降至正常,如果机油压力表指针指示仍超过正常值,说明机油压力偏高,应停机检查调整。
(1)原因分析 机油压力偏高的原因可从以下几个方面考虑。
①机油牌号不对,如冬季使用了夏季所使用的机油,这样不仅使柴油机起动困难,而且影响润滑系统的正常工作,因此,要根据不同季节合理选择机油。
②油路不畅或堵塞,机油的循环遇到阻塞或不能流通,致使机油压力偏高,影响机件的润滑,甚至会出现烧结现象,应及时清洗油路。
③限压阀和回油阀弹簧压力调整过大,使开启压力过高,这样不仅会增加机油的消耗,可能还会涨破油管,应按技术要求调整阀门的压力。
④主轴承或连杆轴承的间隙过小,使机油不易压入,应重新调整轴瓦间隙。
⑤机油滤清器滤芯质量不好或太脏等也会导致机油压力升高。
(2)故障案例 机油滤清器滤芯损坏导致机油压力偏高。
故障现象:一台铁路捣固车的F12L513柴油机,该机根据需要加装了一套旁通机油滤清器滤芯。原来的机油压力基本正常,但在一次保养工作之后,机油压力突然升高,现场操作人员不知何故。因为该单位曾经出现过因机油压力超高而导致柴油机意外损坏的恶性事故,所以对机油压力偏高很敏感。但操作人员多方查找也未找到机油压力偏高的原因。
故障排除:无奈之下,只能请专家前往排除。经过专家现场分析和观察,最后认定可能是旁通机油滤清器滤芯出现问题,因为保养该机时,其他滤芯等都做了更换或清洗,唯独旁通滤芯没有进行任何保养。拆下旁通机油滤清器滤芯观察,发现该滤芯完全爆裂,棉絮状的滤芯物质基本堵塞了滤芯回油孔,造成该滤清器的通过性减低,所以机油压力偏高。值得庆幸的是,该滤芯是旁通滤芯,不在柴油机的主油道上,所以仅仅导致机油压力升高,而没有出现其他问题。如果是主油道上的滤芯损坏,则会堵塞油道,那后果就不堪设想。
故障原因:该机油滤清器滤芯爆裂的原因是进出机油滤清器的压力油管相互接错,也就是说,本该接(有压力的)进油管却接了(回油底壳,压力相对小一些的)回油管,而接回油管的接了进油管,所以机油滤清器的滤芯被涨裂,堵塞了部分油道,致使该故障的发生。
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