故障处理：初步判断是6缸单体泵线束故障，用万用表测量6缸单体泵线束端子与48芯插接器的第32针脚之间的线路，线路导通。故障处理：用万用表测量第2气缸单体泵线束电阻，发现电阻值为0Ω，判断单体泵线束断路，更换第2气缸的单体泵后故障排除。电控单体泵柴油机位置传感器的故障码及其含义见表3-9。案例1：BF6M1013-26E3电控单体泵柴油机，行驶41000km。经重新处理紧固后故障排除，试车正常。......
2023-09-23
电控柴油机故障诊断与排除|国Ⅲ柴油机维修技巧分析
【摘要】：电控柴油机故障指示灯常亮故障最为常见，但是故障原因复杂，机型不同、电控系统不同，故障原因有所差异，应结合具体机型，参考相关技术资料，特别注意各传感器及执行器的失效保护模式。目前，国Ⅲ柴油机普遍可以利用故障诊断灯读取故障闪码，然后参照闪码表对柴油机电控系统进行初步诊断。②电控系统出现故障后一般会点亮，严重故障后闪烁。
电控柴油机故障指示灯常亮故障最为常见，但是故障原因复杂，机型不同、电控系统不同，故障原因有所差异，应结合具体机型，参考相关技术资料，特别注意各传感器及执行器的失效保护模式。
目前，国Ⅲ柴油机普遍可以利用故障诊断灯读取故障闪码，然后参照闪码表对柴油机电控系统进行初步诊断。
1.故障指示灯简介
①故障指示灯位于驾驶室仪表板上，颜色为红色，形状如图4-56所示。
②电控系统出现故障后一般会点亮，严重故障后闪烁。
③打开点火开关后，系统对故障指示灯的线路进行自检，点亮故障指示灯，如无故障，则故障灯在2s后熄灭。
④电喷系统故障消失后，故障指示灯在下一运转循环自动熄灭。
2.电控柴油机故障指示灯亮（或闪烁）的故障诊断与排除
下面以玉柴Delphi共轨系统为例，分析故障指示灯亮（或闪烁）的故障原因。
（1）工作相位错误
故障原因：①曲轴位置传感器损坏；②凸轮轴位置传感器损坏；③曲轴位置传感器信号盘有脏污附着；④凸轮轴位置传感器信号盘有脏污附着；⑤传感器接线（含插接件）损坏。
故障指示灯状态：故障指示灯闪烁。
（2）预热驱动电路故障
故障原因：电源线路（含插接件）破损，断路或短路。
故障指示灯状态：故障指示灯闪烁。
（3）燃油计量阀及驱动电路故障
故障原因：燃油计量阀损坏；或驱动电路（含插接件）破损，断路或短路。
故障指示灯状态：故障指示灯闪烁。
（4）共轨压力传感器信号故障
故障原因：传感器故障；或线束（含插接件）故障。
故障指示灯状态：故障指示灯闪烁。
（5）电控系统主继电器故障
故障原因：主继电器卡死或烧毁。
故障指示灯状态：故障指示灯闪烁。
（6）电子加速踏板故障
故障原因：①电位器卡滞；②加速踏板故障导致跛行功能；③加速踏板故障导致减转矩功能。
故障指示灯状态：故障指示灯闪烁。
（7）ECU软/硬件故障
故障原因：①模-数转换模块故障；②参考电压输出模块故障；③硬件监视狗发现故障；④软件监视狗发现故障；⑤喷油驱动模块故障；⑥存储区故障；⑦系统管理模块故障。
故障指示灯状态：故障指示灯闪烁。
（8）喷油器故障
故障原因：喷油器电磁线圈及驱动线束（含插接件）故障。
故障指示灯状态：故障指示灯闪烁。
（9）蓄电池电压故障
故障原因：蓄电池电压超低或超高。
故障指示灯状态：故障指示灯闪烁。
（10）进气质量流量传感器故障
故障原因：线束（含插接件）故障，传感器信号故障。
故障指示灯状态：故障指示灯点亮。
（11）EGR系统故障
故障原因：①线束或插接件故障；②闭环控制能力故障；③EGR系统自学习功能报错。
故障指示灯状态：故障指示灯点亮。
（12）VGT系统故障
故障原因：①VGT电磁阀故障；②线束（含插接件）故障；③闭环控制能力故障。
故障指示灯状态：故障指示灯点亮。
（13）增压压力及温度传感器故障
故障原因：①增压压力及温度传感器信号故障；②线束（含插接件）故障。
故障指示灯状态：故障指示灯点亮。
（14）冷却液温度及燃油温度传感器故障
故障原因：①冷却液温度及燃油温度传感器信号故障；②线束（含插接件）故障。
故障指示灯状态：故障指示灯点亮。
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