气缸盖的使用与维修要点|国Ⅲ柴油机维修技巧

2023-09-23 理论教育版权反馈

【摘要】：柴油机气缸盖是柴油机的主要关键部件之一，气缸盖的功用与要求见表2-29。表2-29 柴油机气缸盖的功用与要求1.气缸盖的检修要点气缸盖使用一定时期后，气缸盖底平面会产生变形，气缸座和气门导管底孔会产生磨损，影响密封性及配合间隙，应进行检查、修理。否则，应更换新的气缸盖。因此，必须按照要求准确确定气缸垫的厚度。

柴油机气缸盖是柴油机的主要关键部件之一，气缸盖的功用与要求见表2-29。

表2-29 柴油机气缸盖的功用与要求

1.气缸盖的检修要点

气缸盖使用一定时期后，气缸盖底平面会产生变形，气缸座和气门导管底孔会产生磨损，影响密封性及配合间隙，应进行检查、修理。以康明斯B系列柴油机为例说明如下：

（1）气缸盖底平面的平面度的检测

1）用直尺和塞尺采用对角线检查法（图2-29a）检查气缸盖底平面的平面度。

图2-29 气缸盖平面度的检测方法

a）气缸盖底平面 b）气缸盖上平面

1—直尺 2—塞尺

2）平面度要求：在全长平面内，平面度≤0.30mm。

3）在Φ50mm范围内，平面度≤0.01mm。康明斯柴油机气缸盖平面度见表2-30。

表2-30 康明斯柴油机气缸盖平面度（单位：mm）

如果平面度超出规定值，可以精磨气缸盖底平面，以恢复其平面度要求，但只允许一次精磨，而且总磨削量不应大于1.00mm。否则，应更换新的气缸盖。

（2）研磨气门座康明斯原装B系列车用柴油机是不镶气门座的，气门座和气缸盖铸为一体而加工出来。气门座烧损后，可进行一次铰削和研磨修复，最大去除量应小于0.25mm。

2.气缸盖的装配要点

（1）气缸垫厚度的确定气缸盖和气缸套及活塞一起构成了柴油机燃烧室，燃烧室空间的大小决定着柴油机的压缩比的大小。因此，必须按照要求准确确定气缸垫的厚度。如道依茨BFM1013柴油机的气缸垫分为3个厚度级别，并标有表示厚度的1～3小孔（图2-30）。

图2-30 BFM1013柴油机的气缸垫

道依茨BFM1013系列柴油机在装配活塞后需要测量活塞顶部至缸套上平面之间的距离（图2-31），并根据这个距离选择不同尺寸的气缸垫，见表2-31。气缸套上平面与缸盖底部之间的高度差为

c=b-a

式中a——活塞顶间隙数值（mm），a=0.9～1.1mm（BFM1013柴油机数值）；

b——气缸盖底平面与气缸套上平面之间的距离（mm）；

c——气缸套上平面与活塞顶部之间的高度差（mm）。

图2-31 BFM1013柴油机活塞顶间隙

表2-31道依茨BFM1013系列柴油机气缸垫厚度的选择（单位：mm）

（2）气缸盖螺栓的拧紧要求

1）整体式气缸盖的拧紧要求。柴油机的气缸盖与气缸套及活塞等部件共同组成柴油机的燃烧室空间，并承受强大的爆发压力，而且必须具备完全的密封性。因此，气缸盖装配后其紧固螺栓的拧紧有着严格力矩和顺序要求，特别是整体式气缸盖（一台柴油机一排气缸一个气缸盖）的柴油机，更应如此。以依维柯8140柴油机气缸盖螺栓的拧紧顺序为例说明如下：

依维柯8140柴油机气缸盖螺栓的拧紧顺序如图2-32所示，拧紧力矩及要求如下：

第一次：预紧60N·m。

第二次：再紧60N·m。

第三次：拧紧180°曲轴转角。