活塞拉缸或顶部烧熔故障的判断 柴油机出现拉缸或活塞顶部烧熔故障后,一般都会有下列现象。②如果柴油机在全负荷作业时,突然产生异响、转速下降、排气一股黑烟喷出,随即柴油机自动停机,多数情况下该机一定出现了严重的拉缸或活塞烧蚀故障。拉缸或活塞烧蚀故障的处理 柴油机发生拉缸或活塞烧蚀故障时,首先应降低负荷,减小油门,必要时应卸去柴油机的负荷,然后停车。柴油机出现拉缸或活塞烧蚀故障后,可按下列方法处理。......
2023-09-23
新购柴油机后,应做好以下两项验收:一是认真阅读说明书,了解该机的使用性能、结构特点及驾驶操作方法,逐一清点随车工具、备件及附件,做到心中有数。二是外观检查验收,检查外部零件是否完整齐全,零件安装是否正确,表面漆皮有无脱落,螺栓、螺母是否紧固,开口销是否锁好。如果需要,可向销售部门提出补足工具、备件、附件清单或要求更换。对新购或大修后的柴油机还应进行以下检查:
(1)新购柴油机的检查 对于新购的柴油机,应重点检查下列几项。
①起动检查。按规定加好燃油、润滑油及冷却液。用摇把摇转曲轴,观察减压机构是否工作正常,利用手感判断柴油机压缩行程的压力是否正常。起动柴油机,如一次不能起动运转,应停机检查起动方法是否正确,单缸柴油机的减压手柄位置是否正确,燃油的喷射声是否清脆等。如果在冬季应考虑季节影响,是否需要加热水暖机后起动等。如果三次以内能够起动,说明柴油机起动性能良好。
②调速器检查。拉动油门,观察柴油机转速是否随油门加大而增加,随油门减小而降低,调速是否灵敏;柴油机转速如随油门猛减而急剧下降,稳定在最低转速而不熄火,说明调速器工作正常。
③备品配件检查。注意检查柴油机随机带来的配件、专用工具、使用说明书等是否齐全,柴油机外观是否有碰撞或其他损坏等。
(2)大修柴油机的检查 柴油机大修后,机主验收时,除了按前述对新柴油机的验收要求对柴油机进行检查验收外,还应重点检查:
①柴油机的外观是否安装规范,相关油路、气路等是否密封严密。
②注意相关螺栓及连接部位是否紧固等。
(3)听、闻、摸、看 在柴油机试车运转过程中,应注意听、闻、摸、看。听柴油机及底盘有无异常声响;闻是否有烧焦味及排气烟味;摸柴油机机件温度是否过高,冷却液正常工作温度应为75~95℃;看排气的颜色和运转部分工作是否正常。
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活塞拉缸或顶部烧熔故障的判断 柴油机出现拉缸或活塞顶部烧熔故障后,一般都会有下列现象。②如果柴油机在全负荷作业时,突然产生异响、转速下降、排气一股黑烟喷出,随即柴油机自动停机,多数情况下该机一定出现了严重的拉缸或活塞烧蚀故障。拉缸或活塞烧蚀故障的处理 柴油机发生拉缸或活塞烧蚀故障时,首先应降低负荷,减小油门,必要时应卸去柴油机的负荷,然后停车。柴油机出现拉缸或活塞烧蚀故障后,可按下列方法处理。......
2023-09-23
1)观察法:通过观察柴油机的排烟等故障特征,判断故障情况。2)听诊法:根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位、性质及程度。断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油,比较断缸前后发动机的状态变化,为进一步查找故障部位或原因缩小范围。c.故障诊断灯将报出闪码。6)专用诊断仪工具:用专用故障诊断仪可以进行进一步的判断。......
2023-09-23
道依茨BFM1013柴油机为(电控)单体泵柴油机的典型机型。图1-4 单体泵外形示意图a)电控式单体泵 b)机械式单体泵图1-5 道依茨BFM1013柴油机机械式单体泵喷油系统的特点是,单体泵技术使燃烧更适合工况的需要,因而燃烧更充分,效率更高,降低了排气污染和燃油消耗率。机械式单体泵因其喷油时间及喷油量的控制不够精确,排放指标一般只能达到欧Ⅱ标准,已逐步被电控单体泵燃油系统取代。......
2023-09-23
柴油机使用保养工作是柴油机运行过程中必不可少的工作,保养工作的好与坏,直接关系到柴油机的运行可靠性及使用寿命。不同的柴油机,由于其设计理念和使用状态的不同,对使用保养的要求也有所不同。但无论是机械喷油柴油机还是电控柴油机,下列一些使用与保养原则应该是通用的。“三滤”质量优先并定期更换的原则 柴油机的三滤是柴油机的综合过滤器,其中一项出现问题,都会给柴油机带来不良后果。⑤柴油机停机前不要轰油门停机。......
2023-09-23
1)电控是指燃油喷射系统由柴油机ECU控制,ECU对每个喷油器的喷油量、喷油时刻进行精确控制,使柴油机的燃油经济性和动力性达到最佳的平衡。图1-16 电控高压共轨柴油机的结构4)电控高压共轨系统的组成。电控高压共轨燃油喷射系统是在柴油机气缸盖上安装了一个燃油钢管,燃油钢管是一个长管状密闭容器,各缸喷油器通过高压油管与此管连接,共同使用这根油管,称为共轨。......
2023-09-23
故障现象:一台混凝土泵送机的BF6M1013ECP柴油机,出现了过热运行故障,该柴油机其他现象正常,但是只要带负荷工作,30min内柴油机冷却系统就会过热。柴油机停机后检查散热器,发现散热器中仍有气体,所以认定此故障是由于闭式冷却液循环系统中有空气所致。案例4:风扇耦合器内油泥导致柴油机过热。由此可见,没有按期保养是造成该柴油机过热的根本原因。......
2023-09-23
进一步拆检,发现该机型机体油道设计与其他机型不同,连杆瓦的润滑是靠曲轴左端的集油小孔与机体油槽连通供油的。用手转动平衡轴带动机油,发现该机由于磨损严重,机油从机体油槽边缘与轴颈配合处流出,不能流入连杆轴颈,因此造成连杆瓦烧损。3)某单位有E154型联合收割机20台,曾多次发生柴油机烧瓦故障,现将各次的烧瓦原因综述如下。上述种种错误的做法,都在各次烧瓦故障中起了作用。......
2023-09-23
电控柴油机故障指示灯常亮故障最为常见,但是故障原因复杂,机型不同、电控系统不同,故障原因有所差异,应结合具体机型,参考相关技术资料,特别注意各传感器及执行器的失效保护模式。目前,国Ⅲ柴油机普遍可以利用故障诊断灯读取故障闪码,然后参照闪码表对柴油机电控系统进行初步诊断。②电控系统出现故障后一般会点亮,严重故障后闪烁。......
2023-09-23
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