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国Ⅲ柴油机直列泵燃料供给系统优化

2023-09-23 理论教育版权反馈

【摘要】：柴油机燃料供给系统的功用是把柴油和空气定时定量地分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，产生动力对外做功，最后将燃烧后的废气排出。传统的柴油机供油系统为直列柱塞式喷油泵供油系统。直列泵供油系统中喷油泵和喷油器是主要部件。直列泵供油系统由于存在供油量和供油正时不够精确、排放指标较差等缺陷，目前正在逐步被其他供油系统取代，如电控单体泵供油系统、电控高压共轨喷油系统等。

柴油机燃料供给系统的功用是把柴油和空气定时定量地分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，产生动力对外做功，最后将燃烧后的废气排出。传统的柴油机供油系统为直列柱塞式喷油泵供油系统。直列式喷油泵可分为A泵、P泵、MW泵等多种结构类型。直列泵供油系统由喷油泵总成（含调速器）、喷油器、低压油路系统（包括滤清器等）部件组成（图1-49）。直列泵供油系统中喷油泵和喷油器是主要部件。

1.喷油泵

（1）喷油泵（图1-50）的作用

图1-49 传统柴油机的供油系统示意图

1—回油管 2—滤清器 3—喷油器 4—高压油管 5—喷油泵 6—溢流阀 7—提前器 8—输油泵 9—燃油箱 10—调速器

图1-50 直列式喷油泵外形示意图

①提高油压（定压）：将喷油压力提高到10～20MPa。

②控制喷油时间（定时）：按规定的时间喷油和停止喷油。

③控制喷油量（定量）：根据柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率。

（2）对喷油泵的要求

①各缸供油提前角要相同。

②按柴油机工作顺序供油，而且各缸供油量均匀。

③各缸供油延续时间要相等。

④油压的建立和供油的停止都必须迅速，以防止滴漏现象的发生。

2.喷油器

喷油器（图1-51）是一种向柴油机燃烧室喷射高压燃油的装置。根据不同柴油机的要求，将高压油泵泵来的柴油雾气，以一定的喷油压力、喷雾细度、喷油规律、射程和喷雾锥角喷入燃烧室的特定位置，与空气混合燃烧。

图1-51 喷油器的结构示意图

a）结构 b）孔式喷油器 c）轴针式喷油器

（1）喷油器分类柴油机基本采用闭式喷油器，根据喷油器结构形式的不同，闭式喷油器又分为孔式喷油器和轴针式喷油器等，孔式喷油器用于直喷式燃烧室，轴针式喷油器用于分隔式燃烧室。

喷油器安装在柴油机的气缸盖上（图1-52）。

（2）对喷油器的要求

①喷油应满足各类燃烧室对喷雾特性的要求。

②喷油应有一定的贯穿距离和喷雾锥角。

③喷油应有良好的雾化质量。

④具有良好的密封性，在喷油结束时，不发生滴漏现象。

直列泵供油系统由于存在供油量和供油正时不够精确、排放指标较差等缺陷，目前正在逐步被其他供油系统取代，如电控单体泵供油系统、电控高压共轨喷油系统等。