风积沙路基公路设计与施工探讨

2023-09-22 理论教育版权反馈

【摘要】：由于公路积沙往往在一场大风过后集中出现，为了保证及时通车，清沙机械的配置必须留有余地，各工区要根据当地沙害发生规律及历年清沙经验适当修订以上方案。但是，为了避免盲目购置造成的机械闲置和资金浪费，对配置方案必须进行可行性分析论证，还要重视清沙机械技术使用人员的技术培训和考核工作。

我国已经在1993年研制出了专用的公路清沙机械（唐文初，1993年），并在塔里木石油公路进行过现场考核，满足设计要求。但现在这种机械的使用还不普及。目前多数养护工区在公路出现沙害时都是用推土机推出路面，或用装载机、汽车清运。推土机推沙效率高，但会破坏路面，行动迟缓，不适宜远距离调动；装载机、汽车清沙适于远途作业，但汽车不能下路，难以做到就近卸车，而远距离卸车又会增加清沙费用。另外，路面积沙以小型片状积沙为主，完全依靠机械化作业也不合适，所以，根据每个道班管辖区内的道路沙害情况配置清沙机械非常必要。对此情况提出以下意见供有关部门参考：

严重沙害发生区：推土机1～2台，专用清沙车2台，2.5 m3轮式装载机和3 t自卸车各1台。

中等沙害区：推土机1台，专用清沙车2台，2.5 m3轮式装载机和3 t自卸车各1台。

轻度沙害区：专用清沙车、2.5 m3轮式装载机和3 t自卸车各1台。

由于公路积沙往往在一场大风过后集中出现，为了保证及时通车，清沙机械的配置必须留有余地，各工区要根据当地沙害发生规律及历年清沙经验适当修订以上方案。但是，为了避免盲目购置造成的机械闲置和资金浪费，对配置方案必须进行可行性分析论证，还要重视清沙机械技术使用人员的技术培训和考核工作。

在专用清沙机械尚未购置之前，对现有公路养护机械进行改进也可以提高清沙效率，如与阿拉善盟公路机修厂合作，在铁牛55拖拉机的基础上加上加固梁、支撑架、动臂、铲斗、立柱、横梁、拉杆、摇臂、液压系统等部件改装的装载机，整机性能稳定，耐用功力大，不但适宜清沙工作，而且适宜各种散状料的装卸和小型土方的回填作业，达到了“一机多用”的目的。

总的来看，由于公路积沙的类型、程度不同，而且道路结构类型、等级、交通量大小及各地地质和气候条件也有差异，因此，清沙机械配置的基本原理应当是使机械的类型、规格和数量与公路清沙的作业内容、作业量及当地自然条件相适应，并充分考虑机械间的配套性，还应该考虑清沙工艺和设备的发展动态。

风积沙路基公路设计与施工探讨

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