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挤压性围岩隧道施工技术,实现收缩型小净距施工

【摘要】:在高地应力软弱围岩地段施工小净距隧道,按常规隧道围岩分级采取的支护不能有效控制围岩变形,因此探索一种新型、合理的施工工法势在必行。图6.22渐变收缩型小净距隧道施工工艺流程图②施作时机。图6.25左右线正断面示意图图6.26左右线平面施工示意图图6.27右线纵断面施工示意图图6.28左线纵断面施工示意图图6.29为挤压性围岩喇叭式渐变收缩型小净距隧道现场施工照片。图6.29小净距隧道现场施工照片

兰渝铁路兰州至广元段处于高地应力区,围岩破碎,施工中多座炭质板岩隧道发生挤压大变形,加之穿越秦岭山脉、多座小净距隧道以及部分车站建在桥梁、隧道内,施工条件十分困难。在高地应力软弱围岩地段施工小净距隧道,按常规隧道围岩分级采取的支护不能有效控制围岩变形,因此探索一种新型、合理的施工工法势在必行。

1)技术特点

①挤压性围岩隧道早期变形速率大,采用大刚度钢架、临时仰拱提前使初支成环,提高抗变形能力,减缓变形速率。

②挤压性围岩隧道松动范围大,采用长锚杆+长锚索有效穿过松动圈。

③采用对拉锚杆限制中间岩柱变形,提高岩柱承载力

④分台阶设置不同预留量,可保证初支结构圆顺。

机械开挖减少施工挠动。

⑥超前导洞提前释放应力,以降低初支背后的围岩压力。

⑦左右线分段交替施工,以减少后洞施工对前洞结构的影响,保证施工安全。

2)施工工艺流程

挤压性围岩喇叭式渐变收缩型小净距隧道施工工艺流程如图6.22所示。其操作要点如下:

(1)三台阶微台阶法开挖

三台阶微台阶法就是在加强支护措施的前提下,将隧道分上台阶、中台阶、下台阶、仰拱共四部分进行开挖,在下一台阶开挖时,因上部已经开挖,应力得以部分释放,故能同时缩短台阶长度,加快仰拱封闭时间,有效控制变形。

①台阶高度。通过对变形的影响分析,结合施工的便利性,确定上台阶、中台阶、下台阶、仰拱高度分别为4.0 m、3.0 m、3.5 m及2.1 m。

②台阶长度。仰拱封闭成环后变形速率明显下降。因此缩短台阶长度对控制变形起到关键作用,结合施工时的工况需求,确定台阶长度为:上台阶4~6 m,中台阶4~6 m,下断面至仰拱距离小于15 m。

(2)大刚度钢架

高地应力区域软岩隧道由于地应力作用,开挖后断面收敛变形速率快,按常规围岩支护结构,每天收敛速率超过50 mm,当接中下台阶时,钢架接头部位已经侵限或预留变形量不足。采用大刚度钢架,前期变形可控制在20 mm/d以内,能保证接长中下台阶时拱架的基本圆顺。

①双层初支。第一层采用H200或H175型钢,第二层H175或20b,喷混凝土厚度30 cm+25 cm。

图6.22 渐变收缩型小净距隧道施工工艺流程图

②施作时机。第一层分台阶施作,第二层在仰拱施作前全环架立,以保证第二层钢架的圆顺,避免应力集中。

(3)设置不同的预留变形量

初支加强后的台阶法施工,应力分阶段控制性释放,使得各部变形量递减。如按照设计给定的预留变形值全环预留进行施工,就会在台阶处出现拐点,一方面造成钢支撑不圆顺、钢支撑连接板不密贴,出现应力集中、影响结构受力;另一方面造成局部变形侵限、局部超挖。

施工中,以设计预留变形量为基础,对同一断面不同开挖部位的预留变形量进行调整与优化。隧道各台阶不同阶段的变形设值示意图如图6.23所示,变形值见表6.2。

图6.23 隧道预留变形量的设值示意图

说明:a1、a2、a3、a4、b1、b2等为不同时段的变形值。

表6.2 各部位预留变形值表

(4)双线分段长度

小净距左、右线相互影响严重,不能同时作业,需分段、交替施工,分段长度10~20 m,左线施工完后施工右线。

(5)左右线施工工序及相互关系

先行洞掌子面开挖→初喷→立架→锁固锚杆→复喷→各台阶分别开挖5 m左右架设临时仰拱→长锚杆(索)→径向注浆加固→仰拱;

后行洞开挖滞后右线10~20 m,同样单工序作业,掌子面开挖→初喷→立架→锁固锚杆→复喷→各台阶分别开挖5 m左右架设临时仰拱→长锚杆(索)→径向注浆加固→仰拱;

左右线二衬在两侧掌子面、仰拱全部施作完后平行施工,以减少开挖掌子面、仰拱对二衬产生破坏。

(6)超前释放导洞

考虑到后行隧道施工对先行隧道的影响极大,可采用超前应力释放小导洞施工方案。小导洞施工完成后,待临线通过后,再进行扩挖处理。扩挖用破碎锤配合人工开挖,以减少对临线的挠动。

①正洞与超前释放导洞的位置关系如图6.24所示。左线超前小导洞超前50~100 m,断面处于正洞靠下部位,两侧与正洞开挖轮廓相距60~200 mm,底面与正洞铺底面平齐,采用临时仰拱封闭。

图6.24 正洞与超前释放导洞的位置关系断面图

②扩挖前,小导洞内用渣体回填到上台阶底面高度,防止导洞变形过大造成塌方。

③扩挖在临线掌子面后10 m左右开始。

④扩挖进尺每次1榀钢架,因破碎锤钎杆尾部扩大部分易碰到上榀已立好的钢架,前方需预留一榀距离。

(7)锚索、长锚杆施作

①锚索、长锚杆长度。长度根据实测围岩松动圈范围确定,锚索长度以2倍松动圈为宜,新城子隧道、毛羽山隧道、罗沙隧道实测松动圈4~6 m,现场设置长锚杆8 m,长锚索18 m。

②施作时机。掌子面开挖5 m后,先施作临时仰拱,然后施作长锚索。

③撑-索体系转换。锚索注浆、张拉完成后,拆除临时仰拱,锚索受力,开挖支护下一个5 m段,形成一个循环后,围岩整体稳定后进行临线施工。

(8)施工工艺图

各施工工序关系如图6.25—图6.28所示,分别从左右线施工正断面、平面及纵断面三种不同方位对操作要点进行说明。

图6.25 左右线正断面示意图

图6.26 左右线平面施工示意图

图6.27 右线纵断面施工示意图

图6.28 左线纵断面施工示意图

图6.29为挤压性围岩喇叭式渐变收缩型小净距隧道现场施工照片。

图6.29 小净距隧道现场施工照片