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混凝土输送泵车水洗系统故障的诊断与排除技巧

【摘要】:因此,在设计与生产混凝土输送泵车时,建议将其水洗系统进行改进,以保证即使升高臂架也不能让混凝土输送管内的污水流回机体水箱。

混凝土输送泵车在泵送作业结束后,或因某种原因使作业停顿时混凝土若在输送管路内停留时间过长,将出现凝结现象,因而应及时采用水压清洗方法将输送管路排空、清洗。

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图7-30 IPF110型混凝土输送泵车的水洗系统

1—截止阀 2—水缸 3—过滤器 4—三通阀 5—水箱 6—塑料管 7—副水箱 8—吸吐阀 9—节流阀 10—水压表 11—主流阀 12—分流阀 13—胶管 14—水洗软管 15—洗车喷嘴 16—水流管

这里以日本石川岛IPF110型混凝土输送泵车为例,其水洗系统如图7-30所示。液压缸的往复运动驱动水缸2的活塞运动,由吸水管吸入的水经吸吐阀8进入水缸,排出的水经吸吐阀8的排水管排出。吸吐阀8是由两个平板式单向阀组成的阀组,流量大,密封性好。由机架构成的箱形空腔作为水箱5,容量为495L,清洗水不足部分可通过三通阀4由外部水源供给。由部分机架构成的箱形空腔作为副水箱7,容量为84L,由于部分液压管路从副水箱中穿过,可对液压油进行冷却。节流阀9是在管接头上加工了一个节流小孔,起到水洗系统过载保护的作用。过滤器3为网式,避免水箱中杂质进入水洗系统,保证水缸及阀件工作可靠。设置截止阀1是为了冬季作业后可放尽水缸中残留存水,避免冻坏水缸。

1.故障现象

1)水洗完成后,打开分流阀12,使臂架处于垂直状态,臂架上混凝土输送管路中的污水将被倒回水箱5,以便再用。冲洗后的污水中含有少量水泥、细砂等杂质,混浊度值高达(435~550)×10-6,它们在水箱5中不断沉淀,会影响水箱5的有效容量,其沉淀物也无法清除。由于水箱5及副水箱7已丧失储水功能,另设了一个储水箱,原副水箱7对液压油进行冷却的功能也随之丧失。同时,塑料管6也因沉积水泥及细砂等杂质而起不到连通管的作用,使水箱5与副水箱7中的水不能相通。水缸上的四个放水用的截止阀1也因阀孔内含有水泥沉积物,影响了放水功能,同时还加剧了网式过滤器3的过滤负担。

2)在使用混凝土输送泵车完成泵送作业后清洗输送管路时,为了节省海绵球,用低标号砂浆把管内的混凝土顶出来,并拆去前端软管,装上和臂架同径的钢管,采用外接水泵供水清洗,使该混凝土输送泵车自带水洗系统丧失了应有的功能。

3)水压表失灵。

4)水缸不排水,水压偏低。

5)水流不连续。

2.故障诊断与排除

1)输送管路清洗后,升高臂架使混凝土输送管路内的污水流回水箱以便再用的做法不仅没有必要,而且还会给混凝土输送泵车水洗系统带来诸多危害。因此,在设计与生产混凝土输送泵车时,建议将其水洗系统进行改进,以保证即使升高臂架也不能让混凝土输送管内的污水流回机体水箱。用户在水洗完成之后,应将臂架上输送管路中的污水尽可能排出机器之外。清洗用水应使用自来水或清洁水。用外部水源时要通过三通阀供给,在完成清洗之后应及时清洗过滤器。

2)混凝土输送泵车上自带输送管路的水洗系统及水洗液压系统造价较高,如仅仅为了节省海绵球而另外设置水泵清洗系统,既增加了设备费用,还不能保证水洗正常压力的要求,并且给操作带来诸多不便,水洗系统、水洗液压系统及副水箱对液压油的冷却功能也随之丧失,故此法不宜提倡。

3)通过水洗压力表及时观测水洗系统工作情况,如果失灵应及时更换。水洗正常压力:水缸活塞排水腔的正常压力为5MPa,吸水腔的正常压力为4MPa。

4)水缸不排水、水洗压力低时应检查的项目有:水洗系统过滤器是否阻塞;水洗液压系统安全阀的调定压力是否偏低;水缸活塞磨损情况;吸吐阀是否有泄漏和水洗阀阀杆是否到位等。

5)当水流不连续、水缸只有一侧排水腔在工作时,应首先检查电磁阀另一侧是否到位(或通过手动换向检查),并检查吸吐阀是否泄漏、吸吐阀位置是否装反等。