混凝土设备维修一点通

2023-09-20 理论教育版权反馈

【摘要】：某混凝土搅拌站购置了三辆国产TZ5321GJB-8型混凝土搅拌输送车，首次试车发生了严重故障，经修复和试车，现已基本达到了额定装料容积和装载量的要求。混凝土搅拌输送车的专用底盘是B29，而该车选用了重型翻斗车底盘K29，底盘的受力特性有所改变。4）液压泵大修未全面解体。运转中出现异常应及时组织会诊，一般故障自行排除，较大故障厂方解决。

某混凝土搅拌站购置了三辆国产TZ5321GJB-8型混凝土搅拌输送车，首次试车发生了严重故障，经修复和试车，现已基本达到了额定装料容积和装载量的要求。

该车以斯太尔K29型底盘为主车，采用主车发动机全功率取力，中心驱动，液压闭式传动。发动机功率为206kW，额定装料容积为8m³，最大装载量为20t，搅拌筒安装倾斜角为17°，液压系统真空度＜<0.03MPa。

1.故障现象

首次试车时，三辆车都只装了3～4m³混凝土。行驶中，搅拌筒转速减慢，忽转忽停。当时三辆车的后支架后移变形较大，搅拌筒安装倾斜角减小，甚至碰挡泥板；油箱内存留着杂质，堵塞了滤网，真空度大幅度提高。以上特征可归纳为两大问题：一是拌筒装料不足，二是液压泵压力不够。

2.故障诊断

（1）装料不足主要原因如下：

1）后支架错用材料。该车后支架末按要求使用Q345而错用了Q235钢板。受载后，钢板弯曲过大造成后支架整体变形。在装了3m³混凝土后，与滚道接触的支撑轮后移30mm以上，超过允许值的1倍，其中有一个支撑轮后移40mm。

2）螺栓造配不符合要求。底盘主副梁连接紧固螺栓，进口原装车用过渡配合，

而该车选用了间隙配合，孔直径为（15±0.10）mm，配用了的英制螺栓，孔和螺栓间存在着间隙。

3）副梁刚度较差。该车的副梁采用双层钢板弯成截面为Z形与主梁固定。前后支架卸下后，副梁中部已明显起拱，变形较大。

4）底盘选型不当。混凝土搅拌输送车的专用底盘是B29，而该车选用了重型翻斗车底盘K29，底盘的受力特性有所改变。

5）主梁刚度减弱。底盘的部分零部件国产化后，受材质、工艺、装配等因素的影响，刚度有所减弱。

后支架、底盘主副梁的变形和主副梁的间隙，都能影响搅拌筒的安装倾斜角，减少装料容积，造成装料不足。

（2）液泵压力不够主要原因如下：

1）油质恶化引起元件故障。总装时液压系统未清理干净，存留的蜡等杂质与液压油起作用，油逐渐变质，引起液压元件故障。

2）吸油滤网堵塞。油箱里残留的铁屑等杂质逐渐堵塞了滤网网眼，液压泵吸不上油，液压管路真空度提高，压力降低，造成搅拌筒转速减慢，甚至停止不转。

3）控制阀不灵敏。由于阀杆精度和阀内油质等因素，使活塞杆的往复动作迟缓、不灵敏，有时甚至不动作，以致搅拌筒旋转不正常。

4）过滤器进油管规格不符。选用23PV-3M151型柱塞泵，配A63×10B-F型油过滤器，进油管直径为30mm；而该车用20mm的进油管，造成进油量不足，影响了液压泵的压力。

3.故障排除

故障发生后，生产厂方对装料不足采取了五条措施：首先，更换了后支架和支撑轮，新支架比原支架高100mm以上，为了不使安装倾斜角过大，前支架前移了60mm；其次，改换了主副梁紧固螺栓，增大了螺栓直径，达到了过渡配合的要求；第三，加固了前支架处的副梁，初步平整了副梁；第四，在搅拌筒后端增加了挡料板，防止溢料；第五，清洗了液压系统，更换了液压油和其他液压件，大修了液压泵。经试车，空载运转正常，接着进行满载试车，加料、拌运、出料三个过程情况良好，基本达到了额定装料容积和装载量的要求。

（1）仍存在的问题采取对应措施修复后，还存在以下问题：

1）后支架增高使安装倾斜角增大，搅拌筒重心提高，前支架前移使搅拌筒重心前移。重心的改变对整车产生不利影响。

2）后支架的变形引起副梁疲劳，修复时气割电焊使副梁产生应力集中，造成强度、刚度减弱，使主副梁提前损坏。

3）后支架结构型式不太合理。受力后，新后支架变形仍较大，两车各有一支撑轮后移20mm以上，超过了允许值。

4）液压泵大修未全面解体。使用中，控制阀、过滤器等液压元件的故障仍可能发生。

（2）针对性的建议针对以上问题，建议采取以下几项措施：

1）加强管理，严格责任制。建立健全岗位责任制，制订有关规章制度并严格执行，加强检查考核，做到奖罚兑现。

2）加快培养，引进专业人才。选派合适人员到液压泵厂培训；适时引进既有专业知识又有实践经验的专业人才，提高管理和维修水平。

3）抓紧储备必要的备品备件。液压油、润滑油要分批储备，常用件、易损件要及时储备，液压泵、液压马达等重要液压件要重点储备。

4）实行分阶段使用办法。试验性使用阶段后，进入磨合期使用阶段，实行减裁减速，最后到正常使用。运转中出现异常应及时组织会诊，一般故障自行排除，较大故障厂方解决。

5）认真作好各使用阶段技术性能、使用状况、故障特征和各项测试的原始记录，广泛收集有关资料，为搞好管理和维修工作服务。