某混凝土搅拌站购置了三辆国产TZ5321GJB-8型混凝土搅拌输送车,首次试车发生了严重故障,经修复和试车,现已基本达到了额定装料容积和装载量的要求。混凝土搅拌输送车的专用底盘是B29,而该车选用了重型翻斗车底盘K29,底盘的受力特性有所改变。4)液压泵大修未全面解体。运转中出现异常应及时组织会诊,一般故障自行排除,较大故障厂方解决。......
2023-09-20
随着我国液压技术的发展和液压元件质量与性能的提高,液压系统已在混凝土搅拌机上广泛应用。在实际工作中,由于液压系统发生故障,致使机械不能正常工作的情况甚多,如果操作人员和修理人员对液压系统的构造、工作原理掌握不够,不能准确、迅速地查出原因并及时排除,那将严重影响液压系统在混凝土搅拌机上的应用。
图7-1 JZ型混凝土搅拌机的液压系统
1—料斗举升液压缸 2—换向阀 3—溢流阀 4—液压泵 5—过滤器 6—油箱
实践证明,液压系统的故障大多发生在执行元件、控制元件及液压油的质量方面。液压传动是以液压油为介质,当密封圈老化变形、油路接头松弛时,会造成泄漏;液压油杂质多、液压系统进空气时,会产生噪声或压力不足;液压油黏度不当、单向阀失调等也会引起故障。目前在混凝土搅拌机上应用的液压系统(见图7-1~图7-3)都比较简单,系统工作压力一般在8~12MPa,如果使用维护得好,故障是比较少的。现将使用和维护中应注意的问题分述如下。
1.液压油的使用与维护
在液压泵、阀类元件中,相对运动件间都有精密的、间隙很小的配合表面,有的液压元件还有不少阻尼孔和缝隙式控制阀口等,如果液压油中混入污物杂质,就会堵塞这些小孔和缝隙,使元件不能正常工作。如果污物进入阀芯与阀体等配合间隙,就会划伤配合表面,使泄漏增加,有时甚至卡住阀芯,造成元件动作失灵。油液中污物过多,会堵塞液压泵吸油口处的过滤网,造成吸油阻力过大,使液压泵不能正常工作,产生振动和噪声。因此,应注意以下事项:
1)液压用油必须经过严格的过滤。过滤器应当经常检查清洗,发现损坏应及时更换。向油箱中注油时,应通过120目以上的过滤器过滤。
2)系统中的液压油应经常检查,定期更换。油液使用时间过长,将失去润滑性能,并可能具有酸性。一般应当在累计工作1000h后换油。
图7-2 JD型混凝土搅拌机的液压系统(一)
1—卸料液压缸 2—节流阀 3、5—换向阀 4—料斗钢丝绳牵引液压缸 6—单向阀 7—液压泵 8—过滤器 9—油箱 10—溢流阀
图7-3 JD型混凝土搅拌机的液压系统(二)
1—卸料液压缸 2—节流阀 3、6—换向阀 4—料斗钢丝绳牵引液压缸 5—单向节流阀 7—溢流阀 8—液压泵 9—过滤器 10—油箱
3)液压元件不要轻易拆卸。如果必须拆卸,则应将零件清洗干净,重新装配时要防止金属屑、棉纱等杂质落入元件中。
目前发现有嫌加油过滤麻烦、速度慢,不经过过滤器加油的,更有甚者,直接从油箱中取油润滑机器其他部位,这极易污染油液,是绝对不允许的。
2.防止空气进入液压系统
液压油压缩性很小,而空气压缩性很大,约为油的一万倍。当液压油中混有空气时,这些空气在压力低时就会从油中逸出,产生气泡,形成空穴现象;到了高压区,在液压油的冲击下,这些空气气泡很快又被击碎,急剧受压缩,使液压系统产生噪声;同时,气体突然受到压缩时会放出大量热量,引起局部过热,使液压元件和液压油受到损坏;空气的可压缩性大,将使工作器件产生爬行,破坏工作的平稳性,有时甚至引起振动。因此,应做好以下工作:
1)应使油箱中的液压油保持正常油面,使吸油过滤器和回油管没入液压油,防止液压泵吸入空气和回油时带入空气。
2)定期检查吸油过滤器,防止过滤器堵塞,避免产生空蚀现象。
3.防止油温过高
液压系统油液的工作温度一般在30~60℃范围,最高不超过80℃。油温太高会产生很多不良影响,如黏度下降、容积效率降低、润滑油膜变薄而增加机械磨损、密封件老化变质而丧失密封性能等。因此,使用维护时应注意以下事项:
1)保持油箱中的正确油位,使液压系统中的油液有足够的循环冷却条件。
2)在系统不工作的时候,液压泵必须卸荷。
3)按使用说明书的要求选用合适黏度的液压油。因为黏度过高会增加油液流动时的能量损耗,黏度过低则会增加泄漏,两者都将使油温升高。
4.阀体压力不要随意调动
液压系统的安全阀、溢流阀的压力在整机出厂时已调定好,一般不要随意调动,否则容易出现不必要的异常现象或故障。
5.加强日常维护
加强对液压系统的日常维护和检查,及时发现和排除一些可能产生的故障。
6.故障实例及排除
液压系统的常见故障产生原因及排除措施如下。
(1)故障现象1系统中压力不足或完全无压力。
故障诊断与排除如下:
1)液压泵泵不出液压油或泵出的油液压力不足,可能是泵的转向不对或转速过低,要改正泵的转向或检查液压泵的动力系统。
2)液压油黏度过低,使系统容积效率降低,故压力上不去,要更换适当黏度的液压油。
3)溢流阀工作压力调得太低,要按规定重新调定;或者是溢流阀工作不正常,如阀内存在脏东西使阀不关闭、先导阀阀座脱落或弹簧折断而失去作用,要对阀进行清洗、更换或修理。
(2)故障现象2流量太小或完全不出油。
故障诊断与排除如下:
1)泵运转,但无油液输出,可能的原因:油箱油面太低;吸油箱或吸油过滤器堵塞;吸油管路密封不好,吸入空气;油的黏度太高,阻力过大。应加油或清洗吸入管路及过滤器,更换密封或更换低黏度液压油。值得一提的是,发现液压泵运转但无液压油输出时,应立即停止液压泵运转,否则泵的内部可能会因缺乏润滑而烧坏。
2)泵有油输出,但流量不足。可能的原因及对策:泵内部机构磨损,形成内泄,需要更换或修理内部零件;油的黏度过低,以致液压泵的容积效率太低,需要更换适当黏度的液压油;液压泵转向不对或转速低,要改正泵的转向或检查液压泵的动力系统。
(3)故障现象3压力波动或流量脉动。
故障诊断与排除如下:
1)可能是液压油中混入大量空气。检查油箱,如果有泡沫或气泡,则要更换新油;消除吸油管路中的漏气现象。
2)溢流阀工作不稳定产生跳动而引起压力波动或流量脉动。可能是阀内污物堵塞、阀座磨损或调压弹簧损坏等,应清洗阀件、更换零件或换新阀。
(4)故障现象4严重噪声。
故障诊断与排除如下:
1)吸油管路中混入空气。可能是油箱液面过低,应加油至规定刻度;还可能是液压泵轴的密封漏气或吸油管路接头漏气,应更换密封或修理、更换接头。
2)液压泵吸空。可能是吸油过滤器堵塞或吸油管路堵塞,应清洗过滤器或吸油管路;液压泵转速过高,应检查液压泵动力系统;油的黏度太高或油温太低,应更换油液或加热油液。
(5)故障现象5操纵阀工作时跳动。
故障诊断与排除如下:
1)可能是油液太脏,滑阀的配合部位有污物杂质,要拆下清洗阀件。
2)可能是滑阀或滑座表面有伤痕,需要更换或修理。
3)可能是滑阀回位弹簧变形或损坏,需要更换。
(6)故障现象6液压缸不动作或动作不平稳。
故障诊断与排除如下:
1)液压缸中密封磨损严重,使压力腔和回油腔之间泄漏增加所致,应更换密封。
2)如前面所述的系统中压力不足或完全无压力、流量太小或完全不出油及压力波动或流量脉动等原因所致,故障排除参照前述。
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