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成型盘的作用与调节路拱的方法

【摘要】:成型盘的作用是将捣实后的混凝土按路面要求进行挤压成型。通过路拱调节装置成型盘,可按设计要求调整中央路拱。图6-10 成型盘总成1—路拱调节装置总成 2—成型顶模板 3、4、11、12—螺栓 5—超铺板 6—圆柱销 7—调整螺杆 8—圆锥销 9—侧模板 10—开口销成型盘可通过增加标准组件来调整摊铺宽度。成型盘由几个相互独立的标准组件用螺栓连接而成,但与中间部分是以铰接形式连接的,以便调节路拱。

成型盘的作用是将捣实后的混凝土按路面要求进行挤压成型。通过路拱调节装置成型盘,可按设计要求调整中央路拱。在弯道上作业时,也可调整单边坡。

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图6-10 成型盘总成

1—路拱调节装置总成 2—成型顶模板 3、4、11、12—螺栓 5—超铺板 6—圆柱销 7—调整螺杆 8—圆锥销 9—侧模板 10—开口销

成型盘可通过增加标准组件来调整摊铺宽度。成型盘总成如图6-10所示,它主要由路拱调节装置、成型顶模板、起铺板、侧模板等组成。

成型盘由几个相互独立的标准组件用螺栓连接而成,但与中间部分是以铰接形式连接的,以便调节路拱。

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图6-11 路拱调节装置总成

1—路拱下端总成 2—开口销 3—限位销 4—梯形螺母 5、11—弹性垫圈 6、10—螺栓 7—液压马达 8—螺旋轴 9—单列向心球轴承 12—轴承盖 13—链轮 14—链箱盖

路拱调节装置由路拱上部总成和路拱下部总成组成,如图6-11所示。上部总成被安装在与主机架连接的壳套内,而下部总成用销与成型顶模板的中央部分相连。上部总成由路拱液压马达、链条减速机构、螺旋轴组成。下部总成由梯形螺旋螺母、成型顶模板悬挂装置等组成。

路拱调节液压马达输出的动力经链传动减速后,驱动梯形螺旋轴旋转。由于螺旋轴固定在主机架上,不能轴向移动,因而螺母将上下移动,带动路拱下部总成上下移动,提升或降低成型顶模板,而成型顶模板中央部分与相邻标准模板铰接,从而就形成了路拱。由于左、右螺旋轴的运动可单独控制,因而还可调成单边坡。一旦路拱装置调整好,感受路基变化是由自动找平控制系统来实现,而不用经常调节路拱装置。