混凝土输送泵车实例及使用维修指南

2023-09-20 理论教育版权反馈

【摘要】：混凝土输送泵车能快速、连续地压送混凝土，但需要沿路途铺设输送管道进行配合，铺管时容易踩坏钢筋，且费工费时，还需随浇注点的变动不断拆装管道。图5-9 IPF 85B—2型混凝土输送泵车的布料装置1—受料斗 2—Y形管 3—锥形管 4—固定输送管 5—支腿 6—回转盘 7—臂架基节 8—活动输送管 9—下臂 10—中臂 11—上臂 12、13—软管 14、15、16—液压缸除泵车外，还有一种独立式布料杆。

混凝土输送泵车能快速、连续地压送混凝土，但需要沿路途铺设输送管道进行配合，铺管时容易踩坏钢筋，且费工费时，还需随浇注点的变动不断拆装管道。泵车到达施工点后则无需大量的准备工作即可进行作业。

IPF 85B-2型混凝土输送泵车是湖北建筑机械厂早在1982年引进日本石川岛播磨重工业株式会社的产品，后自主研发了HBT-80型，它主要由动力系统、混凝土泵送系统、布料装置、润滑系统、清洗系统、控制系统、底盘等部分组成。

动力系统由汽车发动机、分动箱、传动装置等组成，为泵车的行驶或作业提供动力。

混凝土泵送系统的分配阀采用斜置式闸板阀，除此以外，与图5-5所示的采用平置式闸板分配阀的双缸液压活塞式混凝土输送泵的结构大致相同。泵送系统位于泵车的尾部，泵的受料斗及Y形管如图5-5所示。泵车的混凝土排量在10～85m³/h之间，可按施工要求进行调节。当不使用布料装置时，泵车可接普通输送管道，管道直径为125mm时，水平输送距离可达520m，垂直输送距离可达110m。

布料装置如图5-9所示。泵车作业时，混凝土由搅拌输送车加入带搅拌装置的受料斗1，搅拌后再经泵送系统不断压入Y形管2、锥形管3、固定输送管4中，然后再送进布料装置。布料装置由回转盘6、固定于盘上的臂架基节7、下臂9、中臂10、上臂11及附装于臂架上的活动输送管8、橡胶连接软管12、橡胶端部软管13等组成。基节及各段臂间采用空心销轴铰接，并设有下、中、上臂液压缸14、15、16，以实现各段臂及基节之间的相对转动。活动输送管在臂架铰接点穿过销轴空心孔，以活动管接头连接，使输送管能随臂架一起折转。活动管通过回转盘中心与下面的固定管相接。下、中、上臂的长度分别为6.5m、5.3m、5.6m；动作角度分别为0～90°、0～180°、0～270°。臂架端部可达地面以上20.7m、地面以下7.6m。整个臂架能随回转盘做360°回转，臂端的活动半径可达17.4m。布料装置可在上述范围内灵活地变动浇灌位置；小范围的混凝土摊铺则由人工摆动橡胶软管来完成。作业前，必须固好四只支腿，以保证车身稳定；作业完毕，三段臂成Z形折叠于车身上部，收回支腿，泵车即可行驶。

润滑系统由润滑脂泵、阻尼器、分配阀、润滑脂箱等组成，用以润滑混凝土分配阀阀杆、混凝土活塞及各个润滑点，可使混凝土泵送系统动作灵活、磨损减少并防止水泥浆溢出。

清洗系统设有气洗和水洗装置。气洗输送管时，拆去锥形管3，在固定输送管4内塞入浸水海绵球，以气洗接头连接输送管，用压力不超过0.7MPa的压缩空气推动海绵球清洗管道。水洗泵送系统时，使搅拌装置及混凝土泵空载运行，用水冲洗料斗及分配阀，洗净泵送系统。

控制系统包括电气系统及液压控制系统，用于控制各个工作机构的协调动作。

底盘为改装的8t汽车底盘，各工作机构、控制系统等组合为上车，安装在底盘上。