混凝土设备维修技巧一点通

2023-09-20 理论教育版权反馈

【摘要】：一般来说，除特殊的大规模工程外，混凝土泵车不会在同一施工场进行数日连续的使用，因而有时间进行保养维护。现在的中大型混凝土泵车，其真空泵采用了电动机直接驱动方式，保养、检修方便。最近研制出的4节或5节臂架的大型和超大型混凝土泵车，其臂架所需润滑的部位增多，为了确保日常保养和维护工作的进行，采用了自动供润滑油系统，实现了供油的连续性。

用混凝土泵车浇注混凝土与快速提升斗、塔式起重机等垂直运输设备相比，速度快、工期短、成本低。特别是混凝土带布料杆的泵车布料范围大，机动性能好，转运方便，已越来越受市场欢迎。

一般来说，除特殊的大规模工程外，混凝土泵车不会在同一施工场进行数日连续的使用，因而有时间进行保养维护。另外，当用混凝土泵车进行混凝土浇注作业时，一旦发生意外，不但将影响施工进度，而且进入混凝土泵车料斗、输送管道、输送缸内的混凝土若未及时处理将产生不可想象的后果。

因而，对于像混凝土泵车这一类建设机械的使用性能、安全性等的检修维护是非常重要的。下面主要介绍挤压式混凝土泵车和活塞式混凝土泵车保养、检修及维护工作的关键。

1.挤压式混凝土泵车保养维修的要点

（1）泵体挤压式混凝土泵主要由料斗、泵体、挤压胶管、驱动装置和真空系统等组成。泵体为一密封壳体，其内部的转子架上装有两个行星滚轮，壳体内壁衬有橡胶垫板，垫板内周围装有挤压胶管，由驱动装置带动两个行星滚轮回转，滚轮在挤压胶管上碾过时，将管中的混凝土挤入输送管而压送至浇注地点。

泵体的易损件主要为挤压胶管，在泵送混凝土时一旦破损则将影响整个施工，即使是熟练的操作者也需花费长达30min的时间来更换，因而应开发能预测挤压胶管最佳更换时期的检测系统或做日常的保养维护。

日常保养、检修的要点如下：

1）挤压胶管的更换。由于泵送压力对挤压胶管寿命的影响最大，一般可根据输送压力来综合考虑。输送压力高时，挤压胶管的寿命相对输送压力低时短些，因而应早些更换挤压胶管，反之亦然。另外，为了改善挤压胶管的更换环境，对于大型的混凝土泵车，可采用液压缸横向回转推开料斗箱，使更换作业空间扩大。

2）在更换挤压胶管的同时，应注意检查橡胶滚轮和橡胶垫板的磨损情况。磨损严重，出现间隙过大时，应及时通过调节螺栓移动调节架来进行调整或者更换。

橡胶垫板用压板均匀地固定在壳体的内周圆壁上，以承受挤压滚轮回转；一旦磨损破了，将磨损挤压胶管，需重点观察及时更换。

以往更换橡胶垫板和滚轮需借助于起重设备等将其整体从泵体中取出。而目前在泵体两端的端盖上对称地开有四个可拆装的有机玻璃的监视窗，便于观察泵机的工作状态，也便于检修、保养和调整内部的机件。

（2）真空系统为改善挤压式泵的吸入效果，使挤压胶管在橡胶轮碾压后能迅速复原，充分提高挤压胶管的容积效率，专门设有一套能使泵体内抽成真空的密封系统。此真空系统由真空泵、电磁阀、管路系统与开关等组成。以往真空泵的运转是通过带轮，由传动带传输到真空泵上的，一旦带磨损需将传动轴取出进行更换维护。现在的中大型混凝土泵车，其真空泵采用了电动机直接驱动方式，保养、检修方便。

另外，真空泵对泵体内的抽气、充气等动作全部由电磁阀自动控制，当泵体内的真空度达到规定真空值时，通过传感器自动地停止真空泵的运转。

2.活塞式混凝土泵车保养维修的要点

活塞式混凝土泵的主要易损件是分配阀、活塞和混凝土缸三大件。其保养、更换和维护要点如下。

（1）分配阀组成分配阀的构件较少，为了提高混凝土泵整机性能，一旦分配阀构件出现破损，则更换是最简单且最合理的方式。目前分配阀有三大类：闸板阀、旋转板阀和管形摆动阀，其中摆动阀是当前的主流。

摆动阀主要由眼镜板、切割环和S摆动管三大部件组成。

1）眼镜板和切割环。为了简化维修作业，采用了将眼镜板和切割环安装于S摆动管末端的结构，磨损后便于更换。另外，为了减少易损件更换的次数，采用特殊的金属屑在磨损处进行补修堆焊。最近，通过采用超硬金属材料作为其材质来减少磨损及更换次数。

2）S摆动管阀。对S摆动管阀进行解体维修时，首先须检查阀体两端面。此外，因不断回转摆动磨损严重，为了减少阀体的更换次数，在阀体两端安装了可更换、硬度较高的薄型活动端面，以延长阀体的使用寿命。

（2）活塞活塞一旦磨损，则与混凝土缸内壁的密封性降低，产生漏浆现象，同时吸入混凝土进入混凝土缸内的吸入力也降低，从而降低混凝土泵的泵送能力。一旦发现这种状况就必须对其进行维修。

为便于检修，采用可在左右两方向同时移动的液压回路将作用于混凝土缸内某一位置的活塞退出，置于检修机架上再进行维修。

在从事更换作业时，应先释放蓄积在液压回路上的压力，然后停机再进行活塞的更换作业。

（3）混凝土缸的更换当混凝土缸体内壁出现磨损或划伤时，可将其掉头使用或是取出维修。

为了便于维修，设计时在混凝土料斗底部设置一活动门盖，通过液压缸移动开启此活动门盖，从此开口部位拔出混凝土缸体。采用这种结构方式，改变了以往用起重设备将混凝土缸体全部吊出后进行维修的方式。

（4）润滑系统分配阀、混凝土垫板和料斗等回转部位的润滑油供给是非常重要的，是日常保养、检修的主要部位。另外，必须定期检验这些部位润滑油的消耗状况，相应于各状况给予补充。

3.无线操纵装置的维护

为了确保布料杆动作合理、准确，软管移动省力，可通过无线遥控装置进行远距离操作。无线遥控装置的信号发送机一般安装在混凝土浇注现场，其周围环境恶劣，所以其开关、专用电线、接头等易磨损，因而这些部位的日常保养是很重要的。

相对于一台无线遥控装置需配置两台信号机，隔日相互交替使用，一台工作，另一台充电备用。

4.布料杆的检修

混凝土泵车作为一种特种机械，必须根据各国的劳动安全法则确定适合其自身特点的检测规则。以往曾发生过布料杆某部位出现龟裂而造成折臂的重大事故。因而在日常的检修、维护中，与泵体的日常维护相比，布料杆的检修就显得更为重要。有液压锁，以防输油管破裂而发生折臂事故。臂架的各段和液压缸两端以回转销连接，在各回转部位有润滑油供给机构，一旦润滑油消耗完，回转处将出现磨损。这些部位需经常保养，以确保润滑油的供给。

最近研制出的4节或5节臂架的大型和超大型混凝土泵车，其臂架所需润滑的部位增多，为了确保日常保养和维护工作的进行，采用了自动供润滑油系统，实现了供油的连续性。

混凝土设备维修技巧一点通

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