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屏蔽门控制系统及构成,城市轨道交通概论

【摘要】:屏蔽门控制设备主要分布在机房、站台、车控室。屏蔽门控制系统的基本构成如图9.96所示:控制系统主要由两大部分组成,一是电源部分,二是信号控制部分。中央接口盘是屏蔽门的主要控制单元,其方式有两种:一种是用PLC工控设备进行控制,另一种是以继电控制方式进行控制。在中央接口盘上还设置了显示屏,用于屏蔽门状态显示、故障显示、设备检测显示和控制操作显示等。DUC不仅是执行指令的单元,它同时要向PSC发出屏蔽门开与关的状态。

屏蔽门控制设备主要分布在机房、站台、车控室。

在屏蔽门机房中,主要有隔离变压器、控制UPS电源蓄电池柜、中央接口盘(PSC)、屏蔽门操作指示盘(PSA)。

屏蔽门控制系统的基本构成如图9.96所示:控制系统主要由两大部分组成,一是电源部分,二是信号控制部分。

图9.96 屏蔽门控制系统

(1)电源部分

前面已经介绍过双电源转换箱,电源经过双电源控制箱后进入隔离变器,隔离变器是1∶1的变压器,其目的是隔离交流电源带的干扰信号,为UPS提供“干净”电源。

图9.97 隔离变器

图9.98 UPS

UPS主要完成整流、浮充、停电切换等功能。其电压输出有两个等级,第一个是交流220 V,第二个是直流输出110 V。当双电源切换箱不能正常输出交流电压时,UPS电源自动切换至蓄电池供电。电池组电压为直流110 V。

(2)信号控制部分

在屏蔽门控制室中,中心控制设备是中央接口盘PSC。它对下连接的设备有:就地控制盘PLS,布置在机车停靠处;屏蔽门状态报警盘(PSAP),安装在站台的某一个地方;屏蔽门操作控制开关(PCS),安装在车控室的IBP盘上,PSC上接环控系统(BAS)和信号系统(ATC)。

中央接口盘是屏蔽门的主要控制单元,其方式有两种:一种是用PLC工控设备进行控制,另一种是以继电控制方式进行控制。在中央接口盘上还设置了显示屏,用于屏蔽门状态显示、故障显示、设备检测显示和控制操作显示等。

图9.99 UPS电池组

图9.100 中央接口盘

系统的控制过程:在正常情况下,由ATC信号控制装置向PSC发出开关门指令,PSC向DCU屏蔽门发出开关指令。当DUC接收到指令后,控制直流电机运行。在开门时按一个速度进行开门,在关门时按两个速度进行关门。

DUC不仅是执行指令的单元,它同时要向PSC发出屏蔽门开与关的状态。在不能开门的紧急情况下,司机可在就地盘PSL上操作开关门,同时在车控中心室的IBP盘上(PCS)也可做相应的操作。

(3)屏蔽门执行机构

屏蔽门执行机构主要是指在门的上方安装的直流驱动电机,其传动部分一般有两种形式,一种为皮带传动,一种为螺杆传动。这时介绍的是螺杆传动装置。

图9.101 DCU

图9.102 PSL

图9.103 IBP

电机的执行电压为110 V,当滑动门受阻,直流电机的工作电流会增高,基于这个原理,在DCU中发出门阻故障信号给PSC,PSC又向DCU发出开门信号,以此自动重复三次后,门机处于打开状态,供相关人员进行处理。

螺杆是直流电机带动滑门进行运动的装置,螺杆是硬性连接,但它的行程位置比皮带精确,只是在特殊情况下,容易损坏滑门装置。