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城市轨道交通计轴器及其作用

【摘要】:计轴设备装设在车辆段(车场)与正线交接点处和采用的某种形式的列车自动控制系统的轨道区段上,作为主设备故障情况下的备用设备使用。在各种形式的列车自动控制系统设备的轨道区段上发生故障时,可用计轴设备检查列车的位置,构成“降级”信号。在采用的某种形式的列车自动控制系统正常使用的情况下,计轴设备也向车站控制室和控制中心发送一些信息,供车站控制室和控制中心使用。

任务目标

了解计轴设备的作用、组成和简单原理。

任务分析

重点:了解计轴设备的作用和组成。

难点:基本原理。

知识描述

计轴设备是一种通过检测和比较进入和离开轨道区段的列车车轮轮轴数,来判断相应轨道区段的空闲/占用状态,并将判断的结果经继电器输出。计轴设备的最大优势在于它与轨道和道床状况的无关性,这使其不仅具备检查长大区间的能力,而且也解决了长期因道床潮湿和钢轨生锈影响行车安全运行的困扰。

计轴设备具有故障—安全性能,当设备断电、重启后,所有区段会设置为占用状态;当列车驾驶出区间而计轴数比较结果不为零(可能为正数也可能为负数),此时该区段仍会处于占用状态。列车无法出清。需要由行车人员确认该区间无车后,先对区段进行预复位,然后正常通过一列列车,才能使区段空闲。

计轴设备装设在车辆段(车场)与正线交接点处和采用的某种形式的列车自动控制系统的轨道区段上(如轨道电路、轨间电缆无线通信等),作为主设备故障情况下的备用设备使用。比较列车驶入和驶出某段线路的轴数,作为检查区段的安全设备,其作用和轨道电路等效。在各种形式的列车自动控制系统设备的轨道区段上发生故障时,可用计轴设备检查列车的位置,构成“降级”信号。

在采用的某种形式的列车自动控制系统正常使用的情况下,计轴设备也向车站控制室和控制中心发送一些信息,供车站控制室和控制中心使用。

计轴设备缺点在于无“记忆性”。轨道区段有车占用情况下,当停电再恢复供电时,计轴信息会丢失,造成轨道区段无车的假象。使用计轴设备时,一定要采用不停电措施或者其他手段以保证运行安全。