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S700K型电动转辙机:城市轨道交通的核心设备

【摘要】:图8.17S700K-C型电动转辙机结构及名称图图8.18S700K-C型电动转辙机实物图问题及防治转辙机维护质量的好坏直接关系到行车安全,在维护中一定要按标准的检修程序执行,使转辙机达到应有的要求和技术标准。

1.简述

S700K型电动转辙机是从德国西门子公司引进设备和技术,经消化吸收和改进后使用的。其作用是提供转换力,带动外锁闭装置的锁闭杆动作。产品主要特点是采用精密加工的滚珠丝杠传动结构,使用三相交流电动机,接点采用速动开关。

分动外锁闭装置是西安信号厂的产品,是以S700K电动转辙机牵引的新型道岔转换锁闭设备——钩式外锁闭装置。其作用是带动道岔尖轨,使尖轨与基本轨密贴,并将尖轨锁闭,道岔动作过程中两尖轨是不同步动作的。产品主要特点是采用垂直锁闭方式。

实践证明,采用可挤型S700K转辙机、分动外锁闭装置与9号道岔相结合使用是非常稳定和可靠的。S700K电动转辙机结构先进,工艺精良,不但解决了旧机型固有的电机断线,故障电流变化,接点接触不良,移位接触器跳起和挤切销折断等故障,而且可以做到“少维护,无维修”,降低了信号维修人员的工作强度。

2.S700K-C型电动转辙机的整体结构

S700K-C型电动转辙机主要由外壳、动力传动机构、检测和锁闭机构、安全装置、配线接口五大部分组成,其结构如图8.17所示。

图8.17 S700K-C型电动转辙机结构及名称图

图8.18 S700K-C型电动转辙机实物图

问题及防治

转辙机维护质量的好坏直接关系到行车安全,在维护中一定要按标准的检修程序执行,使转辙机达到应有的要求和技术标准。

扩展知识

转辙机除了上面介绍的电动转辙机外,还有电液转辙机和电空转辙机。电液转辙机采用电动机驱动、以液压传动的方式转换道岔,适用于提速道岔。电空转辙机以压缩空气作为动力源,转换时间最短且转换力较大,适用于驼峰调车场道岔。