机械传动系统的作用是将传动气缸活塞杆运动传递至车门，使车门动作。电气控制系统包括气动门控制、再开门控制、车门动作监视和列车控制电路连锁等部分，其作用是为了保证车门动作可靠和行车安全。车门的电气控制系统一般采用电子控制技术，可根据乘客和司机的不同要求编制程序修改操作过程，自动监控装置具有全方位监控车门的系统、自动故障报警和记录等功能。这种车门的结构特点为开门时具有较大的门翼摆动空间。......
2023-09-20
城市轨道交通车门故障类型及解决方法
【摘要】：车门的故障表现复杂繁多，其中既有车门气路系统、机械传动方面的问题，也有车门电气控制及信息检测系统的故障。在客流量大且集中时，由于车体挠度等因素的影响，往往造成车门相关部件与车体等部位干涉，从而引起车门故障，出现此类故障时应检查车门的尺寸调整是否在规定的范围之内。这类故障均可以通过相关车门电路分析查出并处理。
车门的故障表现复杂繁多，其中既有车门气路系统、机械传动方面的问题，也有车门电气控制及信息检测系统的故障。
1.车门机械系统故障
车门机械故障主要分两种：一种是零部件损坏故障，另一种是机械尺寸变化引起的故障。
零部件损坏通常可以通过更换新件解决，但如果同一类零部件损坏率较大，则应当检查是否存在系统设计问题或调整上的失误。在客流量大且集中时，由于车体挠度等因素的影响，往往造成车门相关部件与车体等部位干涉，从而引起车门故障，出现此类故障时应检查车门的尺寸调整是否在规定的范围之内。
2.车门电路故障
车门电路故障主要有继电器卡滞、烧损，行程开关内部弹簧老化造成触头接触不到位等。这类故障均可以通过相关车门电路分析查出并处理。
3.车门气路故障
车门气路故障主要表现在气动元件调节功能失效、漏气等，可以通过用零件替换来查找故障。
知识扩展
按其用途的不同，车门除了客室车门以外，还有紧急疏散门和司机室车门等。
一、紧急疏散门（图3.10）
图3.10 紧急疏散门
列车在隧道内运行，一旦发生火灾或其他险性事故时，必须疏散车上的乘客。这时司机可打开设在前后A车端墙中间的紧急疏散门，引导乘客通过紧急疏散门走向路基中央，然后向两端的车站疏散。
紧急疏散门为可伸缩的套节式踏级板，两侧设有扶手栏杆，中间铝合金踏板上涂有防滑漆，故乘客在上面行走时不会滑跌。其门锁在驾驶室内或室外都可开启。一旦门锁开启，车门能自动倒向路基，并且还有缓冲器，不致使倒下的加速度过大而使疏散门装置损坏。
二、司机室车门
司机室两侧墙上各有一扇单叶的内藏式滑动移门，其结构与客室车门类似，只是没有气动装置，用人工开关，以供司机上下车。
司机室背墙中间有一扇通往客室的通道门，是供司机走入客室的通道。它在客室一侧没有开门把手，乘客是不能开启这扇门的。但在其上方有一红色紧急拉手，其用途是当乘客发现司机出现异常情况如突发急病时，可用紧急手柄开启通道门以便对司机进行抢救。
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