货物站台是装卸及存放货物的重要设施,如图4.29 所示。1)普通货物站台普通货物站台是指站台面边缘顶面靠铁路侧高出轨顶面1.1 m 的站台。③零担中转货物需要按到达站或方向加以选用时。站台的宽度,可根据货物品种、作业量、取送车数、作业性质、装卸搬运机械设备类型及站台上设置仓库等情况确定。3)尽端式货物站台为了装卸能自行移动的货物,有条件的车站可设置尽端式货物站台。图4.32尽端式站台示意图......
2023-08-21
1.按运营性质分
(1)中间站
中间站也叫普通中间站,设于城市轨道交通运营线之上,仅供乘客上下车。它功能单一,是城市轨道交通线数量最多、最常见的车站。
(2)中间折返站
中间折返站同样位于城市轨道交通运营线之上,但它主要设于轨道线路上行车密度不同的交界处。车站因某一方向的到发客流较大而需设置列车折返设施,以满足列车开行的合理组织。
该车站不仅具有中间站的功能,而且为了满足客流的集中到发需要,还要办理区间列车的终到折返与始发。
(3)换乘站
换乘站位于两条及其以上的线路交叉处,它往往有大量的乘客需要换乘不同线路的列车。因此,换乘站需要设置方便于不同线路乘客的换乘通道。
(4)始发、终到站
始发、终到站往往位于线路的两个端头,需要大量办理列车的终到折返和始发作业。
2.按车站规模分
(1)一级站
一级站客流量大,多建于城市中心区的大型商贸中心、大型交通枢纽中心、大型集会广场、大型工业园区和位置重要的政治中心地段。
(2)二级站
二级站客流量较大,多建于较繁华的商业区、中型交通枢纽中心、大型文体中心、大型公园及游乐场、较大的居住区及工业区地段。
(3)三级站
三级站客流量较小,多建于不太繁华的地段。
3.按车站所处位置分
(1)地下车站
地下车站是位于地面以下的车站。
(2)地面车站
地面车站是和地面连接的车站。
(3)高架车站
高架车站是位于地面以上的车站。
这三种车站如图2.22所示。
图2.22 车站与地面的相对位置
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