导致柴油机机油压力偏低的主要原因有：①机油泵出的油量不足引起压力偏低。②机油滤清器堵塞引起压力偏低。③机油限压阀损坏引起压力偏低。⑦气缸体上的某些机油油路的工艺孔堵塞松动、脱落或机油泵上的它用油孔未堵住等都可能导致机油压力偏低。⑧机油压力显示装置失效。如发现机油突然异常变质，应进一步查找原因，并及时更换机油及机油滤清器。......
2023-09-19
国Ⅲ柴油机机油无压力故障的判断与排除
【摘要】：车辆在行驶过程中，如果机油指示灯亮且机油压力表指针指向“0”位，应立即停止作业并熄火，然后进行相应的检查。通过上述检查如果没有发现异常现象，则说明故障可能在机油泵上，需要对机油泵进行检查和修理。后经多方检查，发现机油泵运转正常，但没有机油流出。通过专业方法给机油泵转子腔内注满机油后，该机的机油压力恢复正常。一辆东风载货汽车的康明斯柴油机出现了机油压力表指示为“0”的现象，该故障的检修过程见表9-12。
车辆在行驶过程中，如果机油指示灯亮且机油压力表指针指向“0”位，应立即停止作业并熄火，然后进行相应的检查。导致柴油机机油无压力的原因有：
（1）机油管路是否破裂或机油压力表是否损坏。如果机油管路破裂，柴油机外表就可能有大量机油。而如果柴油机外表无大量漏油，则表明机油管路没有破裂，此时，可松开机油压力表的管接头，如有机油急速窜出，则说明机油压力表损坏。若压力表失灵或主油路至压力表的油路因污垢积聚而流通不畅时，机油压力便明显下降。可在柴油机低速空转时，缓慢的松开油路接头，根据油流涌处的情况确定故障部位，然后清洗油管或更换压力表。
（2）机油滤清器堵塞。由于机油滤清器安装在缸体上，一般情况下应有纸垫，如果纸垫装错，油路不通，机油就不能进入主油路，这种情况是相当危险的，对于刚刚大修过的柴油机尤其应注意这一点。
（3）机油泵损坏。通过上述检查如果没有发现异常现象，则说明故障可能在机油泵上，需要对机油泵进行检查和修理。若机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销剪断或配合键脱落，或者机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡死，都有会使机油泵停止转动，机油压力也随之降为“0”。这时应更换损坏的销轴或键，或在机油泵吸油口处设置滤清器。
（4）下列现象也可能导致柴油机无机油压力
①转子式机油泵装配时没有将机油泵的转子腔内预先注满机油，柴油机起动后就可能出现机油泵吸不上机油而出现没有机油压力的现象，此种现象曾发生在一台康明斯6BT柴油机上。该台柴油机大修后，起机试验时既无机油压力，无论怎样检查调整，机油压力就是不能建立。后经多方检查，发现机油泵运转正常，但没有机油流出。通过专业方法给机油泵转子腔内注满机油后，该机的机油压力恢复正常。
②某些机型变型后，更改了机油泵出油孔位置，更换某些相同尺寸的（机油泵安装部位的）零部件就导致机油泵出油孔被封堵，使柴油机起动后没有机油压力。此种现象曾发生在一台奥威（11L）国Ⅲ柴油机上：该柴油机大修时，更换了一块与机油泵出油孔有关的挡板后，柴油机起动后就没有机油压力。后经多方查找才发现是该挡板的问题。原因是该挡板只适用于相同型号的另一款机型，该机型的机油泵出油孔换了位置。该机安装此挡板后，完全挡住了机油泵出油孔，机油泵泵出的机油进不了主油路，所以柴油机运行时就没有机油压力。
（5）故障案例：康明斯柴油机机油压力表故障检修。
一辆东风载货汽车的康明斯柴油机出现了机油压力表指示为“0”的现象，该故障的检修过程见表9-12。
表9-12 康明斯柴油机机油压力表故障检修
（续）
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