国Ⅲ柴油机故障诊断与排除|博世共轨燃油系统起动故障案例分析

2023-09-19 理论教育版权反馈

【摘要】：如果认为柴油机起动系统正常，当博世共轨柴油机出现起动困难故障时，应按下列步骤逐项诊断和检修。故障确认后，更换ECU或通知电控专业人员。共轨压力过低，柴油机可能无法起动。

首先检查柴油机的起动系统是否存在故障。对于起动机受ECU控制的整车，在起动时ECU首先检查空档信号，然后输出一个电流驱动起动继电器，继电器接通后蓄电池带动起动机起动。

检查时有几个要素：空档开关、起动继电器、蓄电池、车下停车开关等。

①检查是否换在空档位置。

②检查车下停车开关的位置（应处于断开状态）。

③检查空档开关（一般安装在变速器上）及接线是否完好，试着使用紧急起动（点火开关持续按下3s以上）。

④检查蓄电池电压是否过低，以致不能带动起动电动机。

⑤起动电动机继电器及接线是否完好。

⑥检查起动电动机是否已烧坏。

⑦点火开关及起动开关是否已坏。

如果认为柴油机起动系统正常，当博世共轨柴油机出现起动困难（或不能起动）故障时，应按下列步骤逐项诊断和检修。

1.ECU系统没有通电

（1）故障现象

①点火开关ON时，故障灯不亮（应通电自检亮2s后熄灭）；诊断仪无法通讯。

②加速踏板位置传感器没有5V参考电压（或检查冷却液温度、进气温度等传感器是否有5V电源）。

（2）诊断与排除。参照该柴油机的电路图，用万用表检查电控系统线束、熔丝、继电器、电源总开关、点火开关等。

2.蓄电池电压不足

（1）故障现象。诊断仪或万用表显示电源电压偏低。

（2）诊断与排除。蓄电池充电或更换蓄电池。

（3）特别说明。电控系统对蓄电池电压有正常工作范围要求，当蓄电池电压低于一定值，起动柴油机时，起动电动机能运转，但ECU关闭喷油器的控制电路，柴油机不可能着火。

3.无法建立工作时序

（1）故障现象。诊断仪显示不同步故障（P0016故障码）；示波器显示曲轴与凸轮轴位置传感器波形相对关系错误（十分方便、有效）。

（2）诊断与排除。检查曲轴与凸轮轴位置传感器的插头、线路（短路与断路）、阻值、电源、信号是否正常（用万用表）。

检查曲轴与凸轮轴位置传感器的信号盘是否损坏及赃物；检查传感器与信号盘的间隙是否符合规定。

若维修时进行过信号盘等组件的拆装，检查相位是否正确（十分必要）。

4.预热不足

（1）故障现象。高寒工况下，没有等到冷起动指示灯熄灭就起动；万用表或诊断仪显示预热过程中，蓄电池电压波动不正常。

（2）诊断与排除。检查预热线路是否正常；检查预热塞或预热栅格阻值是否正常；检查蓄电池容量。

5.ECU软、硬件或高压系统故障

（1）故障现象。监视器故障；A/D模数转换错误；多缸停喷；ECU计时处理单元错误；点火开关信号丢失；轨压超高泄压阀不能开启；EEPROM错误；油轨压力持续超高（例如轨压持续2s超过160.0MPa）。

（2）诊断与排除。故障确认后，更换ECU或通知电控专业人员。

6.喷油器不喷油

（1）故障现象。怠速抖动较大；高压油管无脉动；诊断仪显示怠速油量增高；诊断仪显示喷油器驱动线路故障。

（2）诊断与排除。检查喷油驱动线路（含插接器）是否损坏/开路/短路；检查高压油管是否泄漏；检查喷油器是否损坏或积炭。

7.高压油泵供油压力不足

（1）故障现象。诊断仪显示共轨压力值过低。

（2）诊断与排除。检查高压油泵是否能够提供足够的油轨压力；检查燃油计量阀是否损坏；检查共轨限压阀是否损坏。

8.共轨压力难以建立

（1）故障现象。共轨压力过低，柴油机可能无法起动（故障常见）。

（2）诊断与排除。共轨燃油系统对燃油油路要求较高，低压油路（油箱、燃油粗滤器、燃油细滤器、输油泵、进油管及回油管）、高压油路（高压油泵、共轨、高压油管、喷油器）都要保证密闭。任何一个环节出了问题，轨压都不能正常建立。此时，请认真进行下列检查：

①检查油箱油位是否过低并检查手油泵是否工作正常。

②检查低压油路是否有气，并排空气（有时低压油路泄漏不明显，需要仔细检查），排气方法：主要排除燃油粗滤器里面的空气。松开粗滤器上的放气螺栓，用手压动粗滤器上的手油泵，直至放气螺栓处持续出油为止；低压油路空气排净后仍不能起动柴油机，则判断高压油路有空气，也需要排出高压油路的空气，排气方法：松开某缸高压油管，用起动机带动柴油机运转直至高压油管持续出油为止（不建议经常拆卸高压油管接头）。

③检查高压油路有无泄漏。

④检查油路是否通畅，检查柴油滤清器是否堵塞，建议及时更换柴油滤芯。检查方法：松开精滤器出口螺栓，用起动机带动柴油机运转，看是否有柴油喷出或流出，若只有少量柴油流出，则可以判定滤芯堵塞。

⑤检查轨压传感器初始电压值是否在500mV左右，或设定轨压是否为30.0～50.0MPa（用KTS故障诊断仪），若不正常，首先检查插接器是否牢靠。若无检查设备，可以拔掉轨压传感器插接器尝试再起动。

⑥检查流量计量单元是否完好，拔掉插接器尝试再起动。

⑦检查进油管及回油管是否有弯曲折弯处。

9.共轨压力持续超高

（1）故障现象。诊断仪显示轨压持续2s高于160.0MPa。

（2）诊断与排除。检查燃油计量阀是否损坏；燃油压力泄压阀是否卡滞。

10.机械故障

（1）故障现象。参照前述机械维修经验：如油路不畅、泄漏或油路有气、输油泵进口压力不足、起动机损坏；阻力过大，缺机油或者未置空档；进、排气门调整错误等。

（2）诊断与排除。检查燃油/机油油路；检查进/排气气路；检查滤清器是否阻塞等。

11.博世共轨系统起动困难故障原因与排除