柴油机出现自动熄火现象,说明发生了某种故障,可根据熄火前的故障征象,判断故障原因。工作中一旦察觉柴油机有这种故障症状时,应立即停机检查,避免酿成重大机械损坏事故。故障现象:有一台车用495Q柴油机在使用中自行熄火,经检查未发现喷油泵和燃油滤清器内有空气。清理出油管进口处并彻底清洗燃油箱后,柴油机自动熄火故障消失。案例2:出油阀密封不严引起柴油机自行熄火。......
2023-09-23
在柴油机运转中发生自行熄火,一般是由于燃油中断、机油和冷却液不足或中断、零件损坏等引起的。其情况比较复杂,可以按照下述方法和顺序,分析查找产生故障的原因并予以排除。
可先转动柴油机,听听有无异常声响,若状态正常,且可以正常起动,说明熄火原因是由于负荷突然增大,迫使柴油机熄火。这种熄火都是突然发生的,一般在熄火前,柴油机没有异常现象发生。
若自动熄火后柴油机可以转动,但柴油机不能立即起动,应从以下三个方面来分析。
1.柴油机转动时气缸内没有喷油声音
这种现象说明是燃油系统故障造成的熄火。燃油系统的故障造成柴油机自行熄火不会损坏柴油机的零件,而且熄火前都有一定的征兆。有时是转速逐渐降低,最后熄火;有时是转速忽快忽慢,然后突然熄火。具体原因见表3-2。
表3-2 柴油机自动熄火故障原因分析(一)
2.柴油机转动时气缸内的喷油声音正常
当柴油机自行熄火,而转动柴油机时气缸内的喷油声音正常时,应从配气机构和供油正时等方面查找原因。具体原因见表3-3。
表3-3 柴油机自动熄火故障原因分析(二)
(续)
3.柴油机自行熄火后,转动柴油机困难或根本不能转动
这种情况说明熄火是由于零部件相互卡死造成的。这种熄火发生之前,柴油机会表现出异常的现象,如发出不正常的敲击声、油焦味、转速降低、突然冒黑烟、机油温度升高等。由于零件相互卡死造成柴油机的熄火,一般情况下,都要不同程度地损坏零件。因此,拆卸后必须进行检查和修复。这种故障的主要原因见表3-4。
表3-4 柴油机自动熄火故障原因分析(三)
(续)
鉴于上述分析,由于零件互相卡死所造成的柴油机自行熄火,一般来说故障是比较严重的,通常称为大事故。这些事故都会不同程度地损坏零件,不仅修理时间长、费用高,而且耽误使用,易造成较大的经济损失。但是,这些事故发生之前,柴油机总会出现一些异常的征兆,操作人员应注意观察,一旦发现,应立即熄火检查,尽可能及早排除故障,以防重大事故的发生,减少经济损失。
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