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2023-09-19
国Ⅲ柴油机进、排气系统导致动力不足故障诊断
【摘要】：导致进气不足的主要原因有以下几点：①空气滤清器堵塞，进气管路上的橡胶软管被压瘪或内部起皮或被其他异物堵塞。由于空气滤清器及进气管道系统因素导致柴油机动力不足故障的诊断与排除详见表2-2。柴油机的排气制动系统一般采用关闭柴油机排气通道的办法，使柴油机活塞在排气行程时，受气体的反压力，进而阻止柴油机的运转而产生制动作用，达到控制车速的目的。
1.进气不足故障诊断
（1）进气不足的原因。导致进气不足的主要原因有以下几点：
①空气滤清器堵塞，进气管路上的橡胶软管被压瘪或内部起皮或被其他异物堵塞。
②增压器故障，中冷器堵塞或增压系统漏气等。
（2）空气滤清器及进气管道系统因素诊断。由于空气滤清器及进气管道系统因素导致柴油机动力不足故障的诊断与排除详见表2-2。
表2-2 由于空气滤清器及进气管道系统因素诊断与排除
（3）增压系统因素诊断。废气涡轮增压器的压气机和涡轮机的进气管路被污物阻塞或漏气、轴承损坏，都能导致进入气缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全，造成柴油机的功率下降。故障的诊断与排除见表2-3。
表2-3 进气不足之增压系统因素诊断与排除
2.排气不畅故障的诊断
（1）排气不畅的原因。导致柴油机排气不畅的主要原因有：
①消声器内部零部件脱落、损坏后位移并堵塞排气通道。
②氧化催化转换器、微粒过滤器等部件因太脏或损坏而堵塞排气道。
③排气制动阀总是处于关闭或半关闭状态。柴油机的排气制动系统一般采用关闭柴油机排气通道的办法，使柴油机活塞在排气行程时，受气体的反压力，进而阻止柴油机的运转而产生制动作用，达到控制车速的目的。如果排气制动装置中的按钮阀、废气工作缸或连接装置出现故障，造成排气制动蝶阀始终处于关闭或半关闭状态，即始终处于制动状态，车辆会感到明显的动力不足。
（2）排气不畅故障诊断。排气不畅导致柴油机动力不足的诊断与排除详见表2-4。
表2-4 排气不畅故障的诊断与排除
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2023-09-19
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