一般来说,机油压力在大油门时比小油门时高,但有时会发生反常现象,油压忽高忽低,压力表指针来回摆动,出现这种故障的原因如下:①油底壳机油量不足。②机油泵吸入空气。上述情况应添加机油,或紧固螺母,或更换相应的零件。当柴油机小油门低速运转时,因机油泵吸油量不大,主油路尚能保持一定的压力,因而油压正常。......
2023-09-19
(1)将点火开关置于OFF档,拔下与加速踏板对接的线束插接器,分别检查K22(与A脚对应)和K46(与D脚对应)与搭铁间的电压是否为4.5V左右,K30(与C脚对应)和K08(与F脚对应)与搭铁间是否导通;若实测值有偏差,则应检查ECU输出电压,检查线束是否正常连通。
(2)当加速踏板传感器失效时,ECU会自动执行“跛行功能”,怠速稳定在1200r/min左右,保证驾驶人能将车开到维修服务区域或专业维修站。
(3)加速踏板传感器故障的诊断及排除详见表1-14(EDC16系统参数)。
表1-14 电控单体泵柴油机加速踏板传感器故障诊断与排除
(续)
(4)故障案例
案例1:BF6M1013-26E3电控单体泵柴油机,行驶41000km。
故障码:P2299加速踏板信号不可信。
故障现象:行驶中常出现柴油机转速维持在1200r/min,踩加速踏板无反应,熄火后,过大约20min再起动,正常。行驶50~80km时故障反复出现。
分析及处理:经拆检发现加速踏板信号不可信,更换加速踏板传感器后故障仍没解决。再检查驾驶室线束,用万用表检测发现搭铁回路不好。最后发现变速器与车架的搭铁线接触不良、松动。经重新处理紧固后,故障排除,试车正常。
案例2:BF6M1013-26E3电控单体泵柴油机。
故障现象:柴油机转速1200r/min时加速踏板失效,且故障灯亮。
故障码:诊断仪检测故障码是P0122、P0222、P0504、P0306、P0501。
分析及处理:更换加速踏板传感器后,几天后故障又发生,后来发现原地转动转向装置时转速升到1200r/min后一会又降下来,检查发现转向助力油管与线束固定在一起,转动转向装置时油管内产生压力造成线束摆动,此时发生故障,用表测量,发现加速踏板白色信号2线断路,接好线束后,故障排除。
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2023-09-19
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2023-09-19
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2023-09-19
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2023-09-19
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2023-09-19
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2023-09-19
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